Nowe mieszanki w MotoGP
Po analizie danych uzyskanych w czasie sesji testowych, Michelin zdecydował się przygotować nowe tylne opony, przeznaczone do rywalizacji w MotoGP.
Michelin tyre
Gold and Goose / Motorsport Images
Pozytywne komentarze ze strony zawodników i zespołów oraz satysfakcjonujące wyniki analiz sprawiły, że Michelin wprowadzi w przyszłym sezonie bardziej trwałą mieszankę. Wykorzystana zostanie ona podczas wszystkich wyścigów z wyjątkiem Tajlandii i Austrii. Na te dwie rundy przygotowane zostaną specjalne konstrukcje, wytrzymujące bardzo wysokie temperatury.
- Po korzystnym rezultacie testów wprowadzimy nową konstrukcję, którą sprawdzaliśmy już na różnych torach - powiedział w rozmowie z Motorsport.com Piero Taramasso, menedżer Michelina.
- Przeanalizowaliśmy dane i poinformowaliśmy o swojej decyzji Dornę [promotora] oraz zespoły. Chcemy wprowadzić je w 2020 roku, ponieważ w ostatnich sezonach nie było zbyt wielu zmian.
- Rozpoczęliśmy od sprawdzenia osiągów. Potem przeprowadziliśmy testy związane z wytrzymałością podczas rundy na Phillip Island i testów w Walencji i Jerez. Wszystko dokładnie przeanalizowaliśmy. Wyniki są pozytywne, więc nową tylną konstrukcję użyjemy podczas wszystkich wyścigów, z wyjątkiem Tajlandii i Austrii.
Intencją Michelina jest poprawić zarówno osiągi jak i trwałość. Oba zadania wydają się być wypełnione. Przyczepność w zakrętach powinna być większa. Polepszy się trakcja i zmniejszy zużycie.
- Ogólny poziom sztywności jest podobny jak w przypadku opony z 2019 roku. Jednak, gdy motocykl jest w zakręcie pracuje ona lepiej i zapewnia większą przyczepność. Pozwala to jeźdźcom szybciej otworzyć przepustnicę na wyjściach z zakrętów i pojawia się zysk związany z trakcją.
- Zawodnicy powiedzieli nam, że mieli dobre wyczucie, ponieważ opona zachowuje się stabilniej w zakrętach, a to pozwala być szybszym - podsumował Piero Taramasso.
Bądź częścią społeczności Motorsport.com
Dołącz do rozmowyUdostępnij lub zapisz ten artykuł
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.
Najciekawsze komentarze