Quartararo potrzebuje więcej kilometrów
Fabio Quartararo po piątku spędzonym na zeszłorocznym motocyklu ekipy Petronas Yamaha dziś zasiadł na fabrycznej maszynie w specyfikacji 2020.
Fabio Quartararo, Petronas Yamaha SRT
Gold and Goose / Motorsport Images
Pomimo najlepszego czasu drugiego dnia oficjalnych testów przedsezonowych na torze w Sepang, nie był do końca zadowolony z soboty.
Quartararo nie ukrywa, że potrzebuje więcej czasu na najnowszym motocyklu Yamahy, zanim poczuje się pewnie. Wczoraj też był najszybszy, ale na maszynie z sezonu 2019.
Na YZR-M1 2020 pokonał 72 okrążenia, a swój najlepszy czas 1:58.572 wykręcił na 63 kółku. Uwagę przykuła też jego regularność. Przejechał 26 okrążeń notując rezultaty 1m59s.
Podkreśla, że potrzebuje więcej okrążeń oraz świeżego silnika, zanim uzyska optymalne osiągi. Głównie skupił się na ustawieniach i pracy przy elektronice.
- Brakuje nam kilometrów, aby naprawdę zrozumieć motocykl - mówił Quartararo. - Ok, przejechaliśmy 72 okrążenia, ale sporo pozmienialiśmy w elektronice oraz ustawieniach i nadal nie mamy idealnej bazy. Potencjał jest i może jutro będę w stanie wyrazić lepszą opinię.
- Moja prędkość maksymalna nie poprawiła się zbytnio, ale najważniejsze jest że mam ten sam silnik, może z większą ilością przejechanych kilometrów, niż ten w zespole fabrycznym, ale moc i elektronika są te same, więc jest naprawdę fajnie - kontynuował.
Mówiąc ogólnie o pakiecie M1 2020 przyznaje, że poprawki są oczywiste.
- Zaliczyliśmy sporo okrążeń 1m59s, na już naprawdę zużytych oponach, co jest pozytywne. Możemy jednak poprawić tempo bo nie czuję się w pełni komfortowo. Motocykl ma swoje zalety, ale są też pewne obszary, z którymi zmagamy się bardziej niż w zeszłym roku. W każdym razie wyniki po jednym dniu są pozytywne. Przy odpowiednich zmianach ustawień i elektroniki mamy nadzieję znaleźć jutro więcej tych pozytywów - zakończył.
Bądź częścią społeczności Motorsport.com
Dołącz do rozmowyUdostępnij lub zapisz ten artykuł
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.
Najciekawsze komentarze