Rins wygrywa australijski thriller
Alex Rins wygrał Grand Prix Australii zapewniając Suzuki jeszcze jedno zwycięstwo przed ich odejściem z MotoGP.
Alex Rins, Team Suzuki MotoGP
Gold and Goose / Motorsport Images
W maju Suzuki ogłosiło, że po zakończeniu sezonu 2022 opuści MotoGP, zaledwie dwa lata po zdobyciu mistrzostwa świata z Joanem Mirem.
Od tego czasu zespołowi nie wiodło się najlepiej. Jednak tym razem Rins, dzięki wspaniałej jeździe, przebijając się z dziesiątego miejsca, pokonał Marca Marqueza na ostatnim okrążeniu i został siódmym zwycięzcą w sezonie 2022.
Jorge Martin, zawodnik Pramac Ducati, zamienił pole position na prowadzenie, podczas gdy Marquez i Quartararo znaleźli się za nim.
Doskonały początek Quartararo po starcie z piątej pozycji trwał jednak tylko dwa zakręty, ponieważ zarówno Bagnaia jak i zawodnik Aprilii Aleix Espargaro wyprzedzili reprezentanta Yamahy. Następnie byłego już lidera mistrzostw minął Jack Miller, który rozpoczynał rywalizację na swoim fabrycznym Ducati z ósmego pola.
Potem Luca Marini z VR46 Ducati zdeklasował Quartararo, spychając go na siódme miejsce, gdy wykorzystał moc GP22 wyprzedzając Francuza w pierwszym łuku na początku szóstego okrążenia.
Wyścig Quartararo stał się katastrofalny trzy zakręty później, kiedy to w czwartym miał problem na dohamowaniu i wyjechał poza tor spadając na 22 miejsce. Na kilku kolejnych kółkach zdołał przebić się do piętnastki, lecz ostatecznie ściganie zakończył rozbijając się w drugim zakręcie na jedenastym okrążeniu.
Bagnaia wysunął się na prowadzenie na 15 okrążeniu wyprzedzając Martina, po wcześniejszym uporaniu się z Marquezem.
Rins, Marquez i Martin walczyli między sobą aż do ostatniego kółka, podczas gdy Bagnaia nie był w stanie oderwać się od grupy pościgowej.
Na 20 okrążeniu Rins na krótko objął prowadzenie, bowiem na kolejnym Bagnaia znów znalazł się na czele stawki, podczas gdy Marco Bezzecchi z VR46 przesunął się na drugie miejsce.
Rins wskoczył przed Bezzecchiego pięć kółek później, odpierając następnie ataki Marqueza. W drugim zakręcie na ostatnim okrążeniu znalazł się na czele mijając Bagnaię, a Marquez podążył za nim. Zawodnik Suzuki musiał sporo napocić się, aby utrzymać pierwsze miejsce, po które ostatecznie sięgnął pokonując rywala z Hondy o 0,186s. To był jego czwarty triumf w MotoGP.
Natomiast Bagnaia przegrał z Marquezem o 0,038s, ale trzecie miejsce pozwoliło mu objąć 14-punktowe prowadzenie w mistrzostwach. Bezzecchi tymczasem finiszował za czołową trójką, przed Eneą Bastianinim z Gresini, który w początkowej fazie rywalizacji był osiemnasty.
Bastianini utrzymał, choć nikłe, nadzieje na tytuł, ponieważ jest 42 punkty za Bagnaią z 50 oczkami do zdobycia w końcówce tegorocznej kampanii.
Luca Marini uzupełnił pierwszą szóstkę finiszując przed Martinem, którego kolega z zespołu Pramac Johann Zarco był ósmy zostawiając za sobą Aleixa Espargaro (Aprilia) i Brada Bindera (KTM).
Punkty zdobyli też Pol Espargaro z Hondy, Miguel Oliveira z KTM-a, duet RNF Racing Cal Crutchlow i Darryn Binder oraz Remy Gardner jeżdżący w barwach Tech3 KTM.
Jazda Millera zakończyła się na dziewiątym okrążeniu, gdy w czwartym zakręcie z toru zdjął go Alex Marquez.
Franco Morbidelli podkreślił nieudany dzień Yamahy, rozbijając się na 22 kółku.
WYNIKI
Poz. | Zawodnik | Motocykl | Okr. | Czas | Strata | Różnica |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | Alex Rins | Suzuki | 27 | 40'50.654 | ||
2 | Marc Márquez | Honda | 27 | 40'50.840 | 0.186 | 0.186 |
3 | Francesco Bagnaia | Ducati | 27 | 40'50.878 | 0.224 | 0.038 |
4 | Marco Bezzecchi | Ducati | 27 | 40'51.188 | 0.534 | 0.310 |
5 | Enea Bastianini | Ducati | 27 | 40'51.211 | 0.557 | 0.023 |
6 | Luca Marini | Ducati | 27 | 40'51.342 | 0.688 | 0.131 |
7 | Jorge Martin | Ducati | 27 | 40'51.538 | 0.884 | 0.196 |
8 | Johann Zarco | Ducati | 27 | 40'53.795 | 3.141 | 2.257 |
9 | Aleix Espargaro | Aprilia | 27 | 40'55.202 | 4.548 | 1.407 |
10 | Brad Binder | KTM | 27 | 40'56.594 | 5.940 | 1.392 |
11 | Pol Espargaro | Honda | 27 | 41'01.702 | 11.048 | 5.108 |
12 | Miguel Oliveira | KTM | 27 | 41'04.260 | 13.606 | 2.558 |
13 | Cal Crutchlow | Yamaha | 27 | 41'04.544 | 13.890 | 0.284 |
14 | Darryn Binder | Yamaha | 27 | 41'05.180 | 14.526 | 0.636 |
15 | Remy Gardner | KTM | 27 | 41'10.124 | 19.470 | 4.944 |
16 | Raúl Fernández | KTM | 27 | 41'11.299 | 20.645 | 1.175 |
17 | Maverick Viñales | Aprilia | 27 | 41'12.821 | 22.167 | 1.522 |
18 | Joan Mir | Suzuki | 27 | 41'14.143 | 23.489 | 1.322 |
19 | Tetsuta Nagashima | Honda | 27 | 41'30.272 | 39.618 | 16.129 |
20 | Fabio Di Giannantonio | Ducati | 27 | 41'30.287 | 39.633 | 0.015 |
Franco Morbidelli | Yamaha | 21 | 32'00.087 | 6 Laps | 6 Laps | |
Fabio Quartararo | Yamaha | 10 | 15'15.722 | 17 Laps | 11 Laps | |
Jack Miller | Ducati | 8 | 12'10.484 | 19 Laps | 2 Laps | |
Alex Marquez | Honda | 8 | 12'10.970 | 19 Laps | 0.486 | |
Pełne wyniki |
Bądź częścią społeczności Motorsport.com
Dołącz do rozmowyUdostępnij lub zapisz ten artykuł
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.
Najciekawsze komentarze