Sensacyjny Bezzecchi
Marco Bezzecchi wywalczył pole position do Grand Prix Tajlandii - swoje pierwsze w królewskiej klasie MotoGP.
Autor zdjęcia: Gold and Goose / Motorsport Images
Po przerwie spowodowanej pandemią koronawirusa MotoGP wróciło do Tajlandii. Czasówkę rozegrano w dobrych warunkach, choć prognozy straszyły deszczem.
Marc Marquez - który awansował z Q1 - jako pierwszy zaliczył mierzone okrążenie, ale czas był daleki od tego, który mógł dać pole position. Szybko przebił go Fabio Quartararo, a chwilę później doszli do głosu reprezentanci Ducati.
Jack Miller miał chęć kontynuować dobrą passę z Japonii. Uzyskał 1.30,106 i prowadził. Na decydujące okrążenie wyjechał, ale pojawił się problem z tyłem Ducati i Australijczyk wrócił do garażu. Jorge Martin zszedł na 1.29,893 i znajdował się na czele po pierwszej serii prób.
Drugą rozpoczął Francesco Bagnaia - zaskakująco dopiero dziewiąty w tamtym momencie - i przebił się na czoło tabeli z czasem 1.29,775. Martin po chwili skontrował na 1.29,692. Gdy wydawało się, że reprezentant Pramaca pozostanie liderem, świetne okrążenie zaliczył Bezzecchi. Jeździec ekipy VR46 uzyskał 1.29,671 i zdobył premierowe pole position w królewskiej klasie. Martin próbował odpowiedzieć, ale czasu już nie poprawił. Pierwszy rząd skompletował Bagnaia.
W drugiej linii ustawią się Quartararo, Johann Zarco i Enea Bastianini. Trzecią utworzą Miller, Marc Marquez i Luca Marini.
Niemiłą niespodziankę sprawił sobie Aleix Espargaro. Wciąż mający szanse na mistrzostwo, zawodnik Aprilii odpadł w Q1 i ruszy z trzynastego pola.
Wyniki Q2:
Poz. | Zawodnik | Motocykl | Okr. | Czas | Strata | Różnica | km/h |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Marco Bezzecchi | Ducati | 7 | 1'29.671 | 182.828 | ||
2 | Jorge Martin | Ducati | 8 | 1'29.692 | 0.021 | 0.021 | 182.785 |
3 | Francesco Bagnaia | Ducati | 8 | 1'29.775 | 0.104 | 0.083 | 182.616 |
4 | Fabio Quartararo | Yamaha | 8 | 1'29.909 | 0.238 | 0.134 | 182.344 |
5 | Johann Zarco | Ducati | 7 | 1'29.963 | 0.292 | 0.054 | 182.234 |
6 | Enea Bastianini | Ducati | 8 | 1'29.988 | 0.317 | 0.025 | 182.184 |
7 | Jack Miller | Ducati | 5 | 1'30.106 | 0.435 | 0.118 | 181.945 |
8 | Marc Márquez | Honda | 6 | 1'30.133 | 0.462 | 0.027 | 181.891 |
9 | Luca Marini | Ducati | 9 | 1'30.214 | 0.543 | 0.081 | 181.727 |
10 | Alex Rins | Suzuki | 8 | 1'30.337 | 0.666 | 0.123 | 181.480 |
11 | Miguel Oliveira | KTM | 4 | 1'30.485 | 0.814 | 0.148 | 181.183 |
12 | Brad Binder | KTM | 5 | 1'30.542 | 0.871 | 0.057 | 181.069 |
Pełne wyniki |
Q1:
Poz. | Zawodnik | Motocykl | Okr. | Czas | Strata | Różnica | km/h |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Marc Márquez | Honda | 7 | 1'30.038 | 182.083 | ||
2 | Miguel Oliveira | KTM | 8 | 1'30.099 | 0.061 | 0.061 | 181.959 |
3 | Aleix Espargaro | Aprilia | 7 | 1'30.202 | 0.164 | 0.103 | 181.752 |
4 | Franco Morbidelli | Yamaha | 9 | 1'30.528 | 0.490 | 0.326 | 181.097 |
5 | Cal Crutchlow | Yamaha | 8 | 1'30.542 | 0.504 | 0.014 | 181.069 |
6 | Raúl Fernández | KTM | 8 | 1'30.566 | 0.528 | 0.024 | 181.021 |
7 | Maverick Viñales | Aprilia | 7 | 1'30.578 | 0.540 | 0.012 | 180.997 |
8 | Remy Gardner | KTM | 8 | 1'30.602 | 0.564 | 0.024 | 180.949 |
9 | Pol Espargaro | Honda | 7 | 1'30.641 | 0.603 | 0.039 | 180.871 |
10 | Alex Marquez | Honda | 8 | 1'30.692 | 0.654 | 0.051 | 180.770 |
11 | Fabio Di Giannantonio | Ducati | 8 | 1'30.794 | 0.756 | 0.102 | 180.566 |
12 | Tetsuta Nagashima | Honda | 8 | 1'31.331 | 1.293 | 0.537 | 179.505 |
13 | Darryn Binder | Yamaha | 8 | 1'31.356 | 1.318 | 0.025 | 179.456 |
14 | Danilo Petrucci | Suzuki | 8 | 1'31.604 | 1.566 | 0.248 | 178.970 |
Pełne wyniki |
Bądź częścią społeczności Motorsport.com
Dołącz do rozmowyUdostępnij lub zapisz ten artykuł
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.
Najciekawsze komentarze