Zacięta walka o zwycięstwo
Francesco Bagnaia po zaciętej walce z Fabio Quartararo wygrał Grand Prix Hiszpanii i odniósł swoje pierwsze zwycięstwo w sezonie 2022.

Mimo że czołowa trójka jest kopią wyników kwalifikacji, a w pierwszej piątce nastąpiła tylko jedna roszada, emocji w Jerez nie brakowało, zarówno w walce o zwycięstwo, jak i o najniższy stopień podium.
Ruszający z drugiej pozycji Quartararo zrównał się z Bagnaią, ale reprezentant Ducati zachował swoją pozycję. Za ich plecami spadek zaliczył Aleix Espargaro. Jego miejsce przejął Jack Miller. Świetnie wystartował Taakaki Nakagami. Jechał czwarty, choć szybko wyprzedził go Marc Marquez.
Bagnaia i Quartararo zaczęli stopniowo odjeżdżać reszcie stawki. Włoch nie mógł jednak urwać się Francuzowi i różnica cały czas wynosiła poniżej sekundy. Mistrz świata zbliżył się do lidera na mniej niż 0,5 s podczas przedostatniego okrążenia. Na finałowym kółko był jeszcze bliżej, ale Bagnaia nie popełnił błędu i zapewnił sobie pierwsze zwycięstwo w sezonie 2022.
Za Quartararo przepaść - trzeci Aleix Espargaro stracił prawie 11 s. Wcześniej bój toczyli Miller i Marc Marquez. Ten ostatni długo nie mógł poradzić sobie z Australijczykiem. Gdy mu się to udało, niemal zaliczył upadek. Z zamieszania skorzystał Espargaro i zajął najniższy stopień podium. Czwarty był Marquez, a Miller piąty.
W dziesiątce zmieścili się jeszcze Joan Mir, wspominany Nakagami, Enea Bastianini, Marco Bezzecchi oraz Brad Binder.
Na czele tabeli sezonu pozostaje Quartararo. Obrońca trofeum ma 89 punktów. Aleix Espargaro zgromadził 82 oczka, a Bastianini 69.
Grand Prix Hiszpanii:
Poz. | Zawodnik | Motocykl | Okr. | Czas | Strata | Różnica | km/h | Punkty |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | |
Ducati | 25 | 41'00.554 | 161.7 | 25 | ||
2 | |
Yamaha | 25 | 41'00.839 | 0.285 | 0.285 | 161.7 | 20 |
3 | |
Aprilia | 25 | 41'11.531 | 10.977 | 10.692 | 161.0 | 16 |
4 | |
Honda | 25 | 41'13.230 | 12.676 | 1.699 | 160.9 | 13 |
5 | |
Ducati | 25 | 41'13.511 | 12.957 | 0.281 | 160.9 | 11 |
6 | |
Suzuki | 25 | 41'14.488 | 13.934 | 0.977 | 160.8 | 10 |
7 | |
Honda | 25 | 41'15.483 | 14.929 | 0.995 | 160.8 | 9 |
8 | |
Ducati | 25 | 41'18.990 | 18.436 | 3.507 | 160.5 | 8 |
9 | |
Ducati | 25 | 41'19.384 | 18.830 | 0.394 | 160.5 | 7 |
10 | |
KTM | 25 | 41'20.610 | 20.056 | 1.226 | 160.4 | 6 |
11 | |
Honda | 25 | 41'21.410 | 20.856 | 0.800 | 160.4 | 5 |
12 | |
KTM | 25 | 41'23.685 | 23.131 | 2.275 | 160.2 | 4 |
13 | |
Honda | 25 | 41'25.860 | 25.306 | 2.175 | 160.1 | 3 |
14 | |
Aprilia | 25 | 41'27.912 | 27.358 | 2.052 | 160.0 | 2 |
15 | |
Yamaha | 25 | 41'28.073 | 27.519 | 0.161 | 159.9 | 1 |
16 | |
Ducati | 25 | 41'29.832 | 29.278 | 1.759 | 159.8 | |
17 | |
Yamaha | 25 | 41'35.758 | 35.204 | 5.926 | 159.4 | |
18 | |
Ducati | 25 | 41'35.915 | 35.361 | 0.157 | 159.4 | |
19 | |
Suzuki | 25 | 41'39.476 | 38.922 | 3.561 | 159.2 | |
20 | |
KTM | 25 | 41'43.932 | 43.378 | 4.456 | 158.9 | |
21 | |
Aprilia | 25 | 41'44.853 | 44.299 | 0.921 | 158.9 | |
22 | |
Ducati | 25 | 42'08.235 | 1'07.681 | 23.382 | 157.6 | |
|
Honda | 10 | 17'00.205 | 15 Laps | 15 Laps | 156.0 | ||
|
Ducati | 9 | 14'55.632 | 16 Laps | 1 Lap | 160.0 | ||
|
Yamaha | 5 | 8'24.631 | 20 Laps | 4 Laps | 157.7 | ||
Pełne wyniki |
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.