Zarco po raz pierwszy

Obawy związane z prognozami pogody zmusiły organizatorów do przebudowy harmonogramu rywalizacji na Phillip Island. Wyścig główny przeniesiono na sobotę.

Chociaż chmury straszyły deszczem, nawierzchnia pozostała sucha. Temperatura powietrza oscylowała wokół 20 stopni Celsjusza.

W pierwszym rzędzie ustawili się Jorge Martin, Brad Binder i Francesco Bagnaia. Taka też kolejność utrzymała się po starcie. Świetnie ruszył Jack Miller, przesuwając się z ósmego pola na czwarte miejsce. W piątce mieścił się także Fabio Di Giannantonio.

Miller wyprzedził Bagnaię, ale mistrz świata szybko skontrował. Chwilę później stracił jednak pozycję na rzecz Giannantonio. Johann Zarco walczył z Markiem Marquezem.

Od peletonu szybko urwali się Martin i Binder. Reprezentant Pramac Racing okrążenie po okrążeniu uciekał zawodnikowi KTM i w połowie liczącego 27 okrążeń dystansu jego przewaga sięgała prawie 3,5 s. Giannantonio zbliżył się do Bindera, a Zarco do Bagnaii.

Na dziewiętnastym okrążeniu Giannantonio wyprzedził Bindera. Trzy kółka dalej Zarco przebił się przed Bagnaię. W tamtym momencie Martin był jeszcze ponad 2 s z przodu. Jednak w samej końcówce jego miękka tylna opona zaczęła się poddawać.

Binder zrewanżował się Giannantonio na 23 okrążeniu. Tracącego miejsce w Gresini Racing na rzecz Marca Marqueza Włocha wyprzedził też Zarco.

Emocjonujący finał rozpoczął się od błędu Bindera. Wykorzystali go Zarco, Bagnaia i Giannantonio. Przewaga Martina stopniała do dziesiątych części sekundy i jeszcze przed połową ostatniego okrążenia agresywnie - skutecznie - zaatakował go zespołowy partner z Pramaca, czyli Zarco.

Zarco jako pierwszy przeciął linię mety i mógł się cieszyć z pierwszego zwycięstwa na szczeblu królewskiej klasy. Bagnaia finiszował drugi, a Giannantonio trzeci. Martin spadł aż na piątą pozycję, za Bindera.

Nie mniej zacięta walka trwała za czołową piątką. Najlepiej spisał się Marco Bezzecchi, szósty na mecie. Za sobą miał Millera, Aleixa Espargaro, Alexa Marqueza oraz Eneę Bastianiniego.

Długo w dziesiątce utrzymywał się Marc Marquez, ale podobnie jak i u Martina znać o sobie dała zniszczona tylna opona. Sześciokrotny mistrz świata był ostatecznie piętnasty.

Bagnaia umocnił się na prowadzeniu w tabeli sezonu. Obrońca tytułu ma 366 punktów, o 27 więcej niż Martin.

Wyniki:

Main Information Additional Data Additional Data Driver Info Driver Info

         

Driver Info			Main Information Additional Data
Poz.	Zawodnik	#		Motocykl	Okr.	Czas	Różnica	km/h	Nie ukończył	Punkty
1	J. Zarco Pramac Racing	5		Ducati	27	-				25
2	F. Bagnaia Ducati Team	1		Ducati	27	+0.201 0.201	0.201			20
3	F. Di Giannantonio Gresini Racing	49		Ducati	27	+0.477 0.477	0.276			16
4	B. Binder Red Bull KTM Factory Racing	33		KTM	27	+0.816 0.816	0.339			13
5	J. Martin Pramac Racing	89		Ducati	27	+1.008 1.008	0.192			11
6	M. Bezzecchi Team VR46	72		Ducati	27	+8.827 8.827	7.819			10
7	J. Miller Red Bull KTM Factory Racing	43		KTM	27	+9.283 9.283	0.456			9
8	A. Espargaro Aprilia Racing Team	41		Aprilia	27	+9.387 9.387	0.104			8
9	A. Marquez Gresini Racing	73		Ducati	27	+9.696 9.696	0.309			7
10	E. Bastianini Ducati Team	23		Ducati	27	+12.523 12.523	2.827			6
11	M. Viñales Aprilia Racing Team	12		Aprilia	27	+13.992 13.992	1.469			5
12	L. Marini Team VR46	10		Ducati	27	+17.078 17.078	3.086			4
13	M. Oliveira RNF Racing	88		Aprilia	27	+19.443 19.443	2.365			3
14	F. Quartararo Yamaha Factory Racing	20		Yamaha	27	+20.949 20.949	1.506			2
15	M. Márquez Repsol Honda Team	93		Honda	27	+21.118 21.118	0.169			1
16	R. Fernández RNF Racing	25		Aprilia	27	+32.538 32.538	11.420
17	F. Morbidelli Yamaha Factory Racing	21		Yamaha	27	+37.663 37.663	5.125
18	P. Espargaro Tech 3	44		KTM	27	+37.668 37.668	0.005
19	T. Nakagami Team LCR	30		Honda	27	+37.758 37.758	0.090
dnf	A. Fernandez Tech 3	37		KTM	12				Wypadek
dnf	J. Mir Repsol Honda Team	36		Honda	10				Nie ukończył
Pełne wyniki