Aston Martin z V12 i manualną skrzynią

Aston Martin z pewnością wie, jak świętować 110-lecie istnienia marki. Producent przedstawił nowy supersamochód o nazwie Valour, którego sercem jest silnik V12. Ograniczony do zaledwie 110 egzemplarzy, Valour może pochwalić się stylistyką retro i manualną skrzynią biegów, a firma nazywa go „ostatnim z epoki”.

Podobnie jak limitowany model Victor z 2020 roku, Valour czerpie inspirację z ikonicznego modelu V8 Vantage z lat 70. i 80. Stylistyka nadwozia doskonale łączy starą i nową estetykę: maska z otworem w kształcie podkowy i zaokrąglone reflektory nadają pojazdowi niepowtarzalny wygląd z przodu.

Poziome tylne światła i duży wbudowany spojler oferują dodatkowe akcenty retro z tyłu, podczas gdy 21-calowe lekkie kute felgi aluminiowe o strukturze plastra miodu są owinięte oponami Michelin Pilot Sport 4S (275/35 z przodu, 325/30 z tyłu). Nabywcy mogą wybierać spośród 21 standardowych kolorów nadwozia lub mogą zapoznać się z paletą kolorów Q by Aston Martin, aby znaleźć coś bardziej wyjątkowego, na przykład odsłonięte włókno węglowe.

Wnętrze jest nie mniej ekstrawaganckie. Projektanci Astona Martina wykorzystali klasyczny wełniany tweed, taki jak w DBR1 z 1959 roku i połączyli go z zaawansowanymi technologicznie akcentami z włókna węglowego i nowoczesnymi, lekkimi fotelami. Nawet zaokrąglona drewniana gałka zmiany biegów ma swój urok retro.

 

Silnik V12, o którym mowa, to umieszczona z przodu, podwójnie doładowana 5,2-litrowa jednostka generująca moc 715 koni mechanicznych i moment obrotowy 753 Nm. Napęd na tylną oś przekazuje dedykowana dla tego modelu sześciobiegowa skrzynia manualna.

Ogromna moc, manualna przekładnia i mechanizm różnicowy z ograniczonym poślizgiem to tylko część równania. Valour posiada unikalne zawieszenie odróżniające go od innych modeli Astona Martina, które wykorzystuje adaptacyjne amortyzatory. Ponadto, wyposażony jest w dodatkowe wzmocnienia przodu i tyłu, które poprawiają sztywność skrętną, a także posiada hamulce węglowo-ceramiczne. Przedni zestaw składa się z sześciotłoczkowych zacisków, 16-calowych tarcz, a tylny z czterotłoczkowych, 14-calowych tarcz.

Jak można się spodziewać, Aston Martin nie podaje szczegółów dotyczących ceny Valoura. Możemy przypuszczać, że wszystkie 110 egzemplarzy zostały już zamówione. Produkcja rozpocznie się w trzecim kwartale 2023 roku w Gaydon, a pierwsze dostawy są zaplanowane na późniejszy termin w tym roku.