Co zamierza Mazda?

Od lat krążą plotki o Mazdzie 6 z napędem na tylną oś, ale firma wciąż sprzedaje tego samego, średniej wielkości sedana, którego ma w ofercie od 2012 roku. Ponadto, szef rozwoju i inżynierii Mazda Europe, Joachim Kunz, powiedział w wywiadzie w marcu 2022 roku, że nowa platforma nie zostanie wykorzystana do stworzenia następcy modelu 6. Wspomniał również, że duże coupe sportowe nie jest aktualnie brane pod uwagę.

Chociaż przyznał, że „byłoby bardzo fajnie” mieć sedana z napędem na tylną oś i sześciocylindrowym silnikiem rzędowym, trendy rynkowe wskazują, że ludzie wolą SUV-y, niż tego typu auta.

Oficjalnie nie jest obecnie rozwijany żaden model Mazdy z sześciocylindrową jednostką i napędem na tył. Nieoficjalnie jednak, według spekulacji japońskiego magazynu Best Car, może nastąpić zmiana planów. Dlaczego? Nie z powodu nagłego wzrostu popularności sedanów, ale raczej dzięki pozytywnemu odbiorowi nowych dużych SUV-ów korzystających jednak z tej samej technologii.

Wczesny sukces modeli CX-60 i CX-90 (i duże zainteresowanie nadchodzącymi CX-70 i CX-80) rzekomo skłonił wysokich rangą przedstawicieli Mazdy do zatwierdzenia produkcji nowego dużego sedana. Jednakże trzeba podchodzić do tych plotek z pewnym dystansem, ponieważ doniesienia z Japonii nie zawsze się sprawdzają.

Według Best Car, nowy model nie będzie tradycyjnym sedanem, ale raczej eleganckim coupe czterodrzwiowym, stanowiącym „ukoronowanie filozofii projektowej Kodo” zamiast zupełnie nowym kierunkiem stylistyki.

Zdjęcia Vision Coupe, które zostały ujawnione w 2017 roku, nadal zachwycają i może Mazda stworzy coś podobnego. Mówiąc o koncepcjach Vision, propozycje RX-Vision i niedawno Vision Study również były ucztą dla oczu.

Według tego samego raportu, nowa „szóstka” nie zostanie wprowadzona na rynek przed 2025 rokiem.