Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska

CUPRA Tavascan otwiera nową erę

CUPRA przedstawiła pierwszego w pełni elektrycznego SUV-a coupe. To drugi bezemisyjny model marki po kompaktowym Bornie, który łączy elektryfikację i wysokie osiągi.

CUPRA Tavascan to nowy bezemisyjny model, który wywodzi się bezpośrednio z samochodu koncepcyjnego o tej samej nazwie, zaprezentowanego na salonie samochodowym we Frankfurcie w 2019 roku. Cztery lata temu okrzyknięto go „marzeniem”, ponieważ wprowadził na rynek przełomową i wyjątkową wizję całkowicie elektrycznej przyszłości hiszpańskiej marki. Dziś wersja produkcyjna jest stylistycznym i technologicznym prekursorem kolejnych modeli producenta z Martorell.

- Elektryfikacja to globalny trend, w który inwestuje także nasza marka. Do 2030 roku flota CUPRY będzie całkowicie zelektryfikowana. Na rynku pojawi się wiele samochodów elektrycznych. To, czym chcemy żeby wyróżniały się samochody CUPRY to nie tylko coraz to nowocześniejsze technologie, ale także świetny design. Chcemy pokazać światu, że samochody elektryczne także mogą być seksowne i posiadać sportowy charakter. Dzięki modelowi CUPRA Tavascan nasze marzenie się spełnia – powiedział Wayne Griffiths, dyrektor generalny CUPRA.

SUV od CUPRY to nowy, wyrafinowany język stylistyczny marki, który podkreśla sportowa linia karoserii. Umieszczone z przodu, nowe światła LED składające się z trzech trójkątów są znakiem rozpoznawczym nowego modelu. Dynamiczne i muskularne linie nadwozia Tavascana zostały przeniesione także do wnętrza, które zapewnia idealną równowagę między orientacją na kierowcę a komfortem pasażerów.

 

Przyjmując styl nadwozia SUV-a coupe, Tavascan jest w zasadzie zbliżoną wersją Volkswagena ID.5, Skody Enyaq Coupe iV oraz Audi Q4 e-tron Sportback. Podobnie jak te auta, opiera się na platformie MEB Grupy VW, ale został zaprojektowany i opracowany w biurze projektowym w Barcelonie jako pojazd zapewniający dużą dawkę wrażeń z jazdy.

Pierwszy elektryczny SUV Cupry jest nieco dłuższy, szerszy i niższy od VW ID.5, mierząc 4,644 milimetrów długości, 1,861 mm szerokości, 1,597 mm wysokości, z rozstawem osi 2,766 mm.

Wspomniane pozytywne emocje za kierownicą zapewnia adaptacyjne zawieszenie DCC Sport i progresywne wspomaganie układu kierowniczego. Dodatkowo, akcesoryjne opony zamontowane na 21-calowych kutych felgach aluminiowych dostarczają sportowe wrażenia z jazdy.

Tavascan będzie dostępny w dwóch wersjach mocy: 210 kW (286 KM) i 250 kW (340 KM). Mocniejszy wariant będzie oferowany z napędem na obie osie. Ze startu zatrzymanego CUPRA Tavascan VZ może osiągnąć prędkość 100 km/h w 5,6s.

Czytaj również:

 

Hiszpańskiego SUV-a wyposażono w akumulator trakcyjny o pojemność 77 kWh netto, który zapewnia około zasięg około 550 km. Wersja z napędem na obie osie - CUPRA Tavascan VZ ma przejeżdżać około 517 km.

Pojazd może uzyskać dodatkowe 100 km zasięgu w zaledwie 7 minut za sprawą szybkiego ładowania. Kiedy zaś energia w akumulatorze trakcyjnym spadnie do zaledwie 10%, można go uzupełnić do 80% w niecałe pół godziny, korzystając z punktu ładowania o mocy co najmniej 135 kW.

Samochód wyposażono w 15-calowy system multimedialny. Pokładowa elektronika jest zintegrowana z Apple CarPlay i Android Auto oraz oferuje system Wireless Full Link. Marka zaoferowała wysokiej jakości 12-głośnikowy system dźwiękowy opracowany we współpracy z firmą audio Sennheiser. Auto wyposażono w zaawansowane technologie wspomagania jazdy, jak również system zdalnego parkowania.

CUPRA Tavascan będzie produkowany w fabryce Grupy Volkswagen w Anhui w Chinach.

Czytaj również:

 

 

Bądź częścią społeczności Motorsport.com

Dołącz do rozmowy
Poprzedni artykuł Honda odzyskuje rekord
Następny artykuł Nowy McLaren lżejszy i mocniejszy

Najciekawsze komentarze

Nie ma jeszcze żadnych komentarzy. Może chcesz napisać pierwszy?

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska