Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska Polska

Cywilna dakarówka Prodrive

Prodrive zaprezentował supersamochód terenowy zbudowany na bazie auta, które wystawiają w rajdach cross country.

Prodrive Hunter

Poznajcie cywilnego Huntera, czyli drogową wersję samochodu BRX Hunter T1+ z Rajdu Dakar. W dużej mierze zachowuje on wygląd wersji rajdowej, a ponieważ nie musi spełniać wymogów przepisów klasy, ma o ponad 50 procent większą moc.

Sercem Huntera jest 3,5-litrowy silnik V6 dostarczony przez Forda i podrasowany przez firmę Prodrive, który generuje ponad 600 koni mechanicznych i 700 niutonometrów. Szacuje się, że mocna, podwójnie doładowana jednostka, pozwala osiągnąć prędkość 100 km/h w czasie poniżej czterech sekund, a prędkość maksymalna wynosi 300 km/h.

W odniesieniu do kalkulowanych osiągów producent zastrzega jednak, że samochód jest wyposażony w masywne, 35-calowe opony terenowe przeznaczone głównie na bezdroża, aby zoptymalizować przyczepność na nierównym terenie i piasku, a nie właściwości jezdne na asfalcie.

Prodrive Hunter jest prawdziwym pojazdem przygodowym dzięki przedniemu i tylnemu zawieszeniu z podwójnymi wahaczami i o skoku 400 milimetrów. Co ciekawe, jest to o 50 mm więcej niż w przypadku maszyny przeznaczonej do startów w Dakarze.

Prodrive wyposażył Huntera w sześciobiegową przekładnię i oczywiście w napęd na cztery koła. Ta terenowa bestia posiada przedni, środkowy i tylny dyferencjał, nie wspominając o regulowanych amortyzatorach i ogromnym zbiorniku paliwa, który może pomieścić aż 480 litrów. W układzie hamulcowym wykorzystano wentylowane tarcze i sześciotłoczkowe zaciski, pochodzące z rajdówki.

Jak już pewnie się domyślacie, Prodrive Hunter nie jest tani. Kosztuje 1,63 miliona dolarów. Produkcja w Banbury w Wielkiej Brytanii zostanie ograniczona do 25 egzemplarzy, a pierwszy z nich kupił już książę Bahrajnu, Salman bin Hamad Al Khalifa.

Prezes Prodrive, David Richards, określił samochód mianem „Ferrari pustyni”.

W broszurze reklamowej napisano „Tam, dokąd zmierzamy, nie potrzebujemy dróg”.

Galeria zdjęć: Prodrive Hunter

Prodrive Hunter
Prodrive Hunter
Prodrive Hunter
Prodrive Hunter
Prodrive Hunter
Prodrive Hunter
Prodrive Hunter
Prodrive Hunter
Prodrive Hunter
Prodrive Hunter
Prodrive Hunter
Prodrive Hunter
Prodrive Hunter
Prodrive Hunter
14

Bądź częścią społeczności Motorsport.com

Dołącz do rozmowy
Poprzedni artykuł Mistrz magazynowania - Audi A6 Avant e-tron concept
Następny artykuł Wyjątkowa Toyota GR Supra GT4 50 Edition

Najciekawsze komentarze

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska Polska