Klasyk Opla wróci do produkcji
Opel Manta w nowym wydaniu trafi do seryjnej produkcji.

W zeszłym roku Opel przekształcił jedno ze swoich najsłynniejszych, dawnych aut w pojazd elektryczny, zachowując klimat retro. Opinie fanów i klientów były bardzo pozytywne, dlatego niemiecka marka postanowiła wskrzesić Mantę jako model produkcyjny, za około trzy lata.
Powyższa informacja została potwierdzona w oficjalnym komunikacie prasowym firmy Opel, która ogłosiła również, że Insignia następnej generacji również będzie miała napęd elektryczny.
Jeśli chodzi o Mantę GSe ElektroMOD, na razie nie wiadomo zbyt wiele, ale producent twierdzi, że nowa „interpretacja” sportowego samochodu z przeszłości otrzyma elektryczny, wszechstronny układ napędowy i będzie „samochodem, którego pragną fani”. To prawie wszystko, czym Opel jest gotowy podzielić się na razie.
Uwe Hochgeschurtz, dyrektor generalny niemieckiego producenta, w komunikacie prasowym owszem, podaje nieco więcej informacji: - Nowy Opel Manta ponownie będzie samochodem budzącym silne emocje. Dzięki elektrycznemu napędowi, który zapewnia najwyższej klasy przyspieszenie. Nasza Manta po raz kolejny będzie symbolem czystej przyjemności z jazdy. Zbudujemy fascynującą, zadziwiająco przestronną interpretację tego modelu.
Zgodnie z zeszłorocznymi, pierwszymi doniesieniami, odrodzona Manta pojawi się w 2025 roku, w formie czterodrzwiowego coupe. Zostanie zbudowana na platformie STLA Medium, która ma stanowić podstawę modeli z segmentu C i D.
Pojawiły się jednak też informacje, chociaż niepotwierdzone, że Manta może otrzymać dwusilnikowy elektryczny układ napędowy o mocy do 400 KM (294 kW). Odświeżony samochód sportowy jest postrzegany jako konkurent dla Forda Mustanga Mach-E, Hyundaia Ioniq 5, Kia EV6 i Volkswagena ID 4 lub ich przyszłych następców.
W swoim komunikacie prasowym Opel potwierdził również krótko, że Crossland i Insignia następnej generacji będą pojazdami elektrycznymi. Plotki sugerują, że ten ostatni przekształci się w dużego elektrycznego SUV-a.
Galeria zdjęć: Opel Manta GSe ElektroMOD
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.