Lotus Eletre - pierwszy elektryczny SUV marki
Po latach oczekiwania, elektryczny SUV Lotus Eletre wreszcie ujrzał światło dzienne.
Jak podkreśla marka, słowo Eletre w niektórych językach oznacza „ożywający”. W zamyśle firmy model ten ma mieć ducha tradycyjnego samochodu sportowego Lotusa, ale jednocześnie użyteczność SUV-a.
Eletre bazuje na platformie Lotus Electric Premium Architecture. Został wyposażony w dwa silniki, po jednym na każdą oś, o łącznej mocy 600 koni mechanicznych (447 kilowatów). Przyspiesza do setki w mniej niż w trzy sekundy, a prędkość maksymalna to 260 km/h. Producent nie ujawnia jeszcze masy tego auta.
Pojemność akumulatora wynosi ponad 100 kilowatogodzin, co pozwala na uzyskanie zasięgu około 600 kilometrów. Korzystając z ładowarki o mocy 350 kW, tylko 20 minut zajmuje uzupełnienie energii na kolejne 400 km.
Posiada pneumatyczne zawieszenie z aktywną regulacją wysokości jazdy, jak również aktywny układ kierowniczy tylnej osi i aktywny stabilizator poprzeczny.

W przedniej części Eletre zaadaptowano elementy Lotusa Emiry. Zgodnie z obowiązującym trendem, reflektory są dzielone. Światła do jazdy dziennej znajdują się na krawędzi maski silnika, a światła główne w jej dolnej, przyciemnionej części. Kratka ma aktywną aerodynamikę z wykorzystaniem połączonych ze sobą trójkątnych elementów, które otwierają się, gdy silniki, akumulator i hamulce wymagają chłodzenia.
Eletre jest wyposażony w cztery czujniki lidarowe systemu autonomicznej jazdy. Natomiast w miejscu lusterek bocznych zastosowano kamery.
Zamiast tradycyjnej deski rozdzielczej, obszar przed kierowcą to wąski pas o wysokości 30 milimetrów, ze smukłymi zegarami cyfrowymi. Po stronie pasażera jest podobnie, z wyświetlaczem na którym pojawiają się różne informacje, takie jak wybór muzyki lub pobliskie punkty zainteresowania. W środkowej części konsoli jest 15,1-calowy ekran dotykowy. Standardowym wyposażeniem jest także wyświetlacz przyzierny z funkcjami rozszerzonej rzeczywistości.
Lotus będzie budował Eletrę w nowej fabryce w Wuhan, w Chinach. Dostawy do Europy rozpoczną się w 2023 roku.
Galeria zdjęć: Lotus Eletre
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.