Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska

McLaren przymierza się do SUV-a

Czy McLaren będzie miał w swojej ofercie SUV-a. Wiele wskazuje, że tak.

McLaren Extreme E

Autor zdjęcia: McLaren

Porsche początkowo spotkało się z dużą krytyką wypuszczając na rynek takie modele jak Cayenne i Macan. Jednak dzięki tym samochodom firma kwitnie i ma środki, aby nadal finansować 911 i pracować nad nowym 718. Lamborghini radzi sobie lepiej niż kiedykolwiek wcześniej dzięki swojemu Urusowi, a Ferrari ma przed sobą wielką sprzedażową przyszłość, biorąc pod uwagę, że Purosangue jest już hitem. Puryści nie lubią SUV-ów, ale gdzie byłoby bez nich wiele marek z wyższej półki?

To prowadzi nas do McLarena. Ludzie z Woking nie mają w ofercie SUV-a, co częściowo wyjaśnia, dlaczego brytyjska marka supersamochodów nie jest w najlepszej kondycji finansowej. Problemy z jakością również negatywnie wpłynęły na wyniki firmy, ale można śmiało powiedzieć, że większy model ucieszyłby księgowych. Dobra wiadomość jest taka, że rozważane jest wprowadzenie bardziej praktycznego pojazdu. Zła wiadomość jest taka, że trochę to potrwa.

Czytaj również:

W wywiadzie dla Automotive News, dyrektor McLarena ds. strategii produktu Jamie Corstorphine krótko opowiedział o potencjalnym SUV-ie: - Najważniejszą rzeczą jest zapewnienie pojazdu, który ma więcej przestrzeni lub możliwości, aby klient McLarena mógł dzielić się doświadczeniem z większą liczbą osób. Jakiego rodzaju będzie to model, czy np. crossover... to jest do określenia i tak naprawdę nic nie jest ustalone w tym momencie. Jeśli mamy zamiar zrobić cokolwiek, czy to tego typu produkt, czy jakikolwiek inny, testem dla nas jest, czy możemy dokładnie odzwierciedlić w nim DNA McLarena?

Oświadczenie mówi nam, że minie dużo czasu zanim McLaren pójdzie w ślady np. Astona Martina DBX. SUV stanowi zwrot o 180 stopni w strategii marki w porównaniu do czasów, gdy Mike Flewitt był dyrektorem generalnym. Był nieugięty, że nie powinno być takiego auta w ich ofercie, ale jego następca Michael Leiters widzi to inaczej. Mimo rozmycia nieco charakteru marki produkującej supersamochody i hipersamochody, SUV uważany jest za pewnika w kontekście finansowym.

Czytaj również:

 

Bądź częścią społeczności Motorsport.com

Dołącz do rozmowy
Poprzedni artykuł Potężny Ford GT Mk IV
Następny artykuł Wyjątkowa Alfa Romeo Giulia

Najciekawsze komentarze

Nie ma jeszcze żadnych komentarzy. Może chcesz napisać pierwszy?

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska