Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska

Najszybszy Polestar odsłonięty

Marka Polestar przedstawiła model Polestar 4, elektrycznego SUV-a coupe o wysokich osiągach i niebanalnej stylistyce.

Polestar 4

Autor zdjęcia: Polestar

Polestar 4 to najnowszy dodatek do rosnącej oferty samochodów elektrycznych producenta, a nowy SUV plasuje się pomiędzy sedanem Polestar 2, a modelem 3 pod względem gabarytów auta i ceny. Kompaktowy crossover charakteryzuje się stylowym wyglądem, w którym zachowano kluczowe cechy samochodu koncepcyjnego Polestar Precept.

Polestar 4 będzie dostępny zarówno w układzie jedno- jak i dwusilnikowym. Dwie jednostki napędowe wersji Long Ranger generują 544 KM i 686 Nm. Crossover może osiągnąć 100 km/h w 3,8s, co czyni go najszybszym samochodem produkcyjnym w historii marki. Zasięg wynosi 500 kilometrów.

Wersja jednosilnikowa, z napędem na tylne koła, dysponuje mocą 272 KM i 343 Nm. Zasięg wskazywany jest na 600 kilometrów.

Obydwa modele wyposażono w ten sam 102-kilowatowy akumulator. Baterie można ładować mocą do 200 kW prądu stałego i 22 kW prądu zmiennego.

Polestar 4 debiutuje z nową funkcją optymalizacji jazdy, która pozwala kierowcom wybierać między trybami jazdy range i performance. W trybie dalekiego zasięgu następuję odłączenie przedniego silnika, aby zaoszczędzić energię.

Czytaj również:

 

Crossover charakteryzuje się niskim aerodynamicznym nosem, chowanymi klamkami i bezramkowymi oknami. Nie ma tylnej szyby, a standardowy szklany dach rozciąga się jeszcze za głowami pasażerów siedzących z tyłu. Pojazd ma 484 cm długości, 154 cm wysokości i 213,9 cm szerokości. Rozstaw osi wynosi 299,9 cm.

Jeśli chodzi o systemy bezpieczeństwa, Polestar 4 wyposażono w dziewięć poduszek powietrznych, dwanaście kamer, jeden system radarowy i dwanaście czujników ultradźwiękowych.

Kierowca czerpie informacje z 10,2-calowego ekranu, ale dostępny jest również 14,7-calowy wyświetlacz przezierny. Centralnie umiejscowiono 15,4 calowy monitor informacyjno-rozrywkowy, z pakietem multimediów Google. System audio Harman Kardon obejmuje szesnaście głośników.

Polestar 4 trafi do produkcji w Chinach w listopadzie tego roku. Ceny zaczynaną się od 60 tyś euro. Samochód ma zadebiutować w Europie w przyszłym roku.

Czytaj również:

 

 

 

Bądź częścią społeczności Motorsport.com

Dołącz do rozmowy
Poprzedni artykuł Nowy styl Renault Clio
Następny artykuł Maserati stawia na elektryczność

Najciekawsze komentarze

Nie ma jeszcze żadnych komentarzy. Może chcesz napisać pierwszy?

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska