Najtrudniejszy projekt dla Bugatti

Przy odpowiedniej sumie gotówki, nabywcy Bugatti mogą dostosowywać swoje samochody według własnego uznania dzięki programowi Bugatti Sur Mesure, który dumnie twierdzi, że oferuje „niemal nieskończone” możliwości personalizacji.

Pewien klient postanowił wyjątkowo wykorzystać tą możliwość, tworząc piękny egzemplarz Bugatti. Zlecił przygotowanie wersji Chiron Super Sport Golden Era.

Zamówienie na ten samochód zostało złożone przez nieujawnionego kolekcjonera Bugatti, który głęboko docenia ponad 100-letnią historię tej marki. Nad pojazdem Golden Era pracowano przez dwa lata, z czego 400 godzin poświęcono na wykończenie artystyczne tej maszyny. Są tu ręcznie narysowane szkice, które projektanci nanosili bezpośrednio na karoserię za pomocą specjalnych piór. Bugatti twierdzi, że to jeden z najtrudniejszych projektów, jakiego firma kiedykolwiek się podjęła. Spoglądając na efekt końcowy, to oczywiste.

- Aby osiągnąć autentyczny wygląd tych szkiców (a autentyczność jest kluczowa dla Bugatti), od samego początku było dla nas jasne, że możemy tego dokonać tylko wtedy, gdy faktycznie użyjemy tych samych piór, których używamy do malowania i rysowania na papierze - cokolwiek innego dałoby efekt sztuczny lub niskiej jakości - zauważył Achim Anscheidt, dyrektor projektowy w Bugatti, który nadzorował pracę przy tym aucie. - Dlatego musieliśmy znaleźć proces, który pozwoliłby nam używać piór i tworzyć wszystkie szkice ręcznie, bezpośrednio na lakierze.

Po stronie pasażera widzimy 26 unikalnych rysunków z takimi ikonami jak Type 41 Royale i Type 57 SC Atlantic, podczas gdy strona kierowcy zawiera 19 grafik dokumentujących historię Bugatti od 1987 roku. Znajdują się tam nowoczesne modele EB110, Veyron i Chiron, a także kultowy silnik W16.

Dwukolorowy lakier tworzy tło dla tych spersonalizowanych prac artystycznych. Czarny Nocturne na przedniej części przechodzi w lakier Dore gold, który rozciąga się od słupka A do tyłu pojazdu.

Intrygująca sztuka obejmuje również wnętrze samochodu. Każde pokrycie drzwi jest ręcznie malowane i przedstawia trzy ikony Bugatti: EB110, Veyron i Chiron po jednej stronie, oraz Type 35, Type 57 SC Atlantic i Type 41 Royale po drugiej stronie. W kilku miejscach znajdują się subtelne przeszycia nawiązujące do modelu Golden Era oraz oznaczenie „One-of-One” napisane ręcznie.

Cena? O tym się nie mówi - ten unikalny Chiron Super Sport nie będzie replikowany. Jednak biorąc pod uwagę koszty innych wyjątkowych modeli Bugatti, można spodziewać się, że wydatek jest liczony w milionach dolarów. Samochód zostanie wystawiony podczas Monterey Car Week, a następnie trafi do garażu bardzo zamożnego kolekcjonera.

Galeria zdjęć: Bugatti Chiron Super Sport Golden Era