Nowe wcielenie Subaru Imprezy 22B

Prodrive upamiętnia udaną współpracę z Subaru w latach 90-tych tworząc auto z homologacją drogową inspirowane modelami Impreza WRC i 22B z 1997 roku. W tamtym sezonie mistrzostw świata Subaru sięgnęło po tytuł w klasyfikacji producentów, a reprezentując ich barwy Colin McRae zakończył kampanię na drugim miejscu.

W P25 zastosowano 2,5-litrowy turbodoładowany silnik typu boxer o mocy ponad 400 KM przekazywanej do sześciobiegowej, półautomatycznej skrzyni biegów z łopatkami umieszczonymi za kierownicą. Nowoczesna technologia zapewnia, że auto jest mocniejsze, lżejsze i lepiej się prowadzi.

Promocyjny szkic przedstawia Imprezę z mieszanką wielu wpływów. Duże, nisko zamontowane światła przeciwmgielne pochodzą z modelu 22B. Lusterka boczne są podobne do tych zastosowanych w samochodzie rajdowym. Przednie błotniki są bardziej agresywne niż w oryginalnym modelu. Samochód wyposażono wieloramienne koła marki Prodrive, zamiast tradycyjnych brązowych. Nie wiadomo jeszcze, jak będzie wyglądało wnętrze.

W ogłoszeniu firmy Prodrive wspomniano, że P25 ma „lekkie podwozie”. Nie jest jasne, czy firma bierze oryginalne Imprezy i modyfikuje je, czy też buduje cały pojazd od podstaw.

Niektóre z osób, które pracowały nad samochodem rajdowym z 1997 roku, przyczyniły się też do powstania P25. Peter Stevens, który był autorem oryginału, „zdefiniował projekt” nowego modelu. David Lapworth, który był odpowiedzialny za inżynierię Imprezy WRC, pracował również nad najnowszą maszyną.

P25 to pomysł prezesa Prodrive, Davida Richardsa, który powiedział: - Oryginalna Impreza 22B jest uważana za najbardziej kultowe Subaru i jest bardzo poszukiwana na rynku. Chcieliśmy ulepszyć wszystko, co czyniło ten samochód tak wyjątkowym, poprzez zastosowanie najnowszych technologii, aby stworzyć naszą własną, nowoczesną interpretację auta, które ugruntowało swoje miejsce w historii motoryzacji.

Prodrive zbuduje tylko 25 egzemplarzy modelu P25. Samochód zadebiutuje na Goodwood Festival of Speed w czerwcu.