Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska Polska

Potężne i stylowe BMW X1 M35i

BMW zaprezentowało usportowionego SUV-a o typowej dla M charakterystyce, plasującego się na szczycie gamy modelowej nowego X1.

BMW X1 M35ixDrive

BMW przedstawiło najmocniejszą wersję swojego SUV-a X1 M35i xDrive, który debiutuje z potężnym silnikiem, charakteryzuje się agresywnym wyglądem i zawiera szereg dodatków poprawiających właściwości jezdne. Będzie to również pierwszy produkt BMW, który otrzymuje najnowszy system multimedialny iDrive 9.

Okazuje się, że doniesienia z zeszłego lata były prawdziwe, ponieważ nowy X1 M35i xDrive jest wyposażony w mocniejszą wersję dwulitrowego silnika tej marki. Dzięki ulepszeniom, takim jak wzmocniony wał korbowy oraz innowacjom w zakresie portów dolotowych, komory spalania, wtrysku, układu zapłonowego i odprowadzania spalin, czterocylindrowa jednostka generuje teraz 312 koni mechanicznych w zakresie od 5750 do 6500 obr/min. Maksymalny moment obrotowy wynosi 400 Nm. To stanowi znaczny skok w porównaniu do modelu bazowego, który ma 241 KM.

Napęd na wszystkie koła jest wspomagany przez mechaniczną blokadę mechanizmu różnicowego zintegrowaną z 7-biegową skrzynią Steptronic w nowym BMW X1 M35i xDrive. Jest to blokada poprzeczna ograniczająca działanie mechanizmu różnicowego przedniej osi. Poprawia trakcję na nieutwardzonym terenie lub w niekorzystnych warunkach pogodowych, a także zwinność i dynamikę jazdy podczas sportowego pokonywania zakrętów.

Auto przyspiesza od 0 do 100 km/h w 5,4 s. Prędkość maksymalna jest ograniczona elektronicznie do 250 km/h.

 

Hamulce są teraz bardziej wydajne dzięki nowemu zintegrowanemu systemowi. X1 M35i jest także pierwszym modelem M Performance, opcjonalnie wyposażonym w system hamulcowy M Compound. Obejmuje on czterotłoczkowe zaciski i tarcze o średnicy 385 mm z przodu oraz jednotłoczkowe zaciski wraz z tarczami o średnicy 330 mm z tyłu. Wyposażenie uzupełniają 19-calowe koła. Opcjonalnie dostępne są 20-calowe.

W standardzie są adaptacyjny układ jezdny M i sportowy układ kierowniczy.

Do mocy i osiągów najmocniejszego modelu X1 pasuje agresywny wygląd z większymi wlotami powietrza w przednim zderzaku, wydatnymi progami, spojlerem dachowym specyficznym dla tego modelu oraz dyfuzorem, w którym znajdują się cztery końcówki układu wydechowego.

Najważniejszym elementem wnętrza - oprócz opcjonalnych sportowych foteli M, deski rozdzielczej wykończonej Alcantarą i podsufitki w kolorze antracytu - jest najnowsza wersja systemu multimedialnego iDrive.

Najmocniejszy model X1 będzie produkowany w zakładzie BMW Group w Regensburgu.

Galeria zdjęć: BMW X1 M35i xDrive

BMW X1 M35ixDrive
BMW X1 M35ixDrive
BMW X1 M35ixDrive
BMW X1 M35ixDrive
BMW X1 M35ixDrive
BMW X1 M35ixDrive
BMW X1 M35ixDrive
BMW X1 M35ixDrive
BMW X1 M35ixDrive
BMW X1 M35ixDrive
BMW X1 M35ixDrive
BMW X1 M35ixDrive
BMW X1 M35ixDrive
13

 

 

Bądź częścią społeczności Motorsport.com

Dołącz do rozmowy
Poprzedni artykuł Światowa premiera nowej Toyoty C-HR
Następny artykuł Pierwsze Ferrari XX dopuszczone do ruchu ulicznego

Najciekawsze komentarze

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska Polska