Przejdź do głównej treści
Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Powstał Mercedes-AMG G63 Cabrio

Mercedes nigdy nie zbudował kabrioletu AMG G63, ale to nie powstrzymało firmy Refined Marques od zrobienia tego samochodu na swój własny sposób.

Mercedes-AMG G63 Cabriolet

Firma Refined Marques zaprezentowała swój pierwszy, z planowanych dwudziestu, wykonany na zamówienie model Mercedes-AMG G63 Cabriolet. Wyceniony jest na 1,2 miliona euro. Ci, którzy są fanami Klasy G, wiedzą, że chociaż G był już wcześniej oferowany jako kabriolet, G63 jeszcze nie.

Pomysł zrodził się, gdy właściciele G500 Cabriolet Final Edition 200 wskazywali na potrzebę stworzenia nowocześniejszej wersji tego pojazdu. Takie rzeczy jak tylne drzwi, większa przestrzeń na nogi z tyłu oraz łatwiejsze otwieranie i zamykanie dachu i bagażnika to oczekiwane aspekty, ponadto jak większa moc napędu.

Mercedes-AMG G63 2024 użyty do stworzenia tych kabrioletów z limitowanej edycji jest napędzany 4-litrowym, podwójnie turbodoładowanym silnikiem. Jednostka generuje 577 koni mechanicznych i moment obrotowy 627 Nm.

G500 Cabriolet Final Edition 200 był ostatnim, kiedy Mercedes oferował Klasę G jako kabriolet. Wyprodukowano tylko 200 egzemplarzy (stąd nazwa), a moc pochodziła z 5,5-litrowego silnika V8 o mocy 388 KM i momencie obrotowym 398 Nm. Był też Mercedes-Maybach G650 Landaulet, oparty na G63 4x4 Squared, z elektrycznie sterowanym miękkim dachem w tylnej części auta.

Prace nad samochodem trwały 18 miesięcy. Za projekt był odpowiedzialny zespół inżynierów i mechaników z doświadczeniem w pracy przy bolidach F1 i supersamochodach. Jednym z głównych założeń było sprawienie, żeby system otwierania dachu był bardziej prosty, wygodny i skuteczny oraz nie wymagał zatrzymania pojazdu.

Czytaj również:

Pierwszy egzemplarz został zaprezentowany w Monako. Ma nadwozie w kolorze China Blue i wnętrze z czerwonej skóry, z niebieskimi szwami. Miękki dach również wykończono w kolorze czerwonym. Pozostałe dziewiętnaście egzemplarzy nie będzie jednak tak wyglądać, ponieważ każdy Mercedes-AMG G63 Cabrio zostanie indywidualnie dostosowany do wymagań nabywcy. Firma twierdzi, że jej klienci nie zaakceptowaliby niczego gorszego niż jakość na poziomie fabrycznym lub lepsza. Pokazano nawet gotowy produkt byłemu szefowi kontroli jakości w Mercedesie, który po godzinie poszukiwań nie znalazł ani jednej wady.

Siedemnaście z dwudziestu samochodów ma już swoich nabywców. Właścicielką pierwszego egzemplarza, zaprezentowanego na zdjęciach, jest światowej sławy modelka, która była pośród wspominanych, rozczarowanych posiadaczy G500 Cabriolet, o czym poinformował Ahmed Al Bakry, dyrektor Refined Marques.

Czytaj również:

 

 

Poprzedni artykuł Uhonorowanie dominacji Ferrari
Następny artykuł BMW XM Label z większym rozmachem

Najciekawsze komentarze