Tak mocnego BMW jeszcze nie było

W idealnym świecie tytuł najmocniejszego produkcyjnego BMW przypadłby prawdopodobnie supersamochodowi z centralnie zamontowanym silnikiem, który byłby następcą M1. Jednak auta sportowo-użytkowe to wciąż licencja na drukowanie pieniędzy dla producentów, więc najmocniejszy model bawarskiej marki to duży SUV.

Poznajcie XM w pikantnej specyfikacji Label Red, który zadebiutuje publicznie w przyszłym tygodniu podczas Auto Shanghai 2023 w Chinach.

Zwykły XM dysponuje „tylko” parametrami 644 KM i 800 Nm, natomiast Label Red podnosi stawkę, oferując kolosalne 748 KM i 1000 Nm. Wykorzystuje on ulepszoną konfigurację silnika S68, nowo opracowanego 4,4-litrowego V8 bi-turbo, który współpracuje z silnikiem elektrycznym wbudowanym w ośmiobiegową, automatyczną skrzynię biegów. Cała ta siła napędowa jest przekazywana do systemu xDrive.

Sam potężny silnik spalinowy osiąga 585 KM i 750 Nm. Silnik elektryczny dysponuje natomiast mocą 194 KM, jak w standardowym modelu XM.

BMW podaje, że XM Label Red rozpędza się do 100 km/h w zaledwie 3,7s, czyli o cztery dziesiąte sekundy szybciej niż w przypadku zwykłego wariantu. Osiąga prędkość maksymalną ograniczoną elektronicznie do 250 km/h lub 290 km/h, w przypadku pakietu M.

 

Najmocniejszy samochód BMW M, jaki kiedykolwiek został dopuszczony do ruchu drogowego, odróżnia się od podstawowej specyfikacji wyjątkową stylistyką.

Ten niezwykły wariant modelowy można rozpoznać po pasie akcentowym w metalizowanym kolorze czerwieni Toronto. Na życzenie dostępny jest również wariant czarny. Kolor czerwony zastosowano także na oznaczeniach modelu, a oraz na obręczach kół. BMW XM Label Red wyposażone jest standardowo w koła ze stopów lekkich, o średnicy 21 cali.

Maksymalną ekskluzywność gwarantuje jeszcze bardziej ekspresyjna stylistyka limitowanej edycji BMW XM Label Red. Ta wersja topowego modelu, dostępna jedynie w 500 egzemplarzach na całym świecie, ma takie dodatkowe elementy stylistyczne jak obramowanie atrapy chłodnicy i wstawkę dyfuzora tylnego w metalizowanym kolorze czerwieni Toronto połączone z lakierem metalizowanym o barwie mroźnego czarnego karbonu.

Jeśli chodzi o wnętrze, charakterystyczna podsufitka o trójwymiarowej strukturze i słupki karoserii wykonane są w kolorze czarnym. Górne części oparć w kształcie diamentu oraz zintegrowane zagłówki przednich i tylnych foteli utrzymane są w czerwieni. Do tego dochodzi kontrastujące czerwone stebnowanie na czarnych powierzchniach siedzeń, na desce rozdzielczej, boczkach drzwi i konsoli środkowej, a także czerwone akcenty na wylotach powietrza. Listwy wewnętrzne Carbon Fibre z satynowym efektem z czerwonymi i niebieskimi nićmi stanowiącymi insygnia M to kolejne ekskluzywne elementy wnętrza.

Po premierze podczas Auto Shanghai 2023 w przyszłym tygodniu, XM Label Red wejdzie do produkcji w fabryce w Spartanburgu w Południowej Karolinie w sierpniu tego roku. Szczegóły dotyczące cen zostaną ujawnione bliżej premiery, ale będą wynosiły znacznie więcej niż 159 000 dolarów za standardowe XM.

Galeria zdjęć: BMW XM Label Red

20