W hołdzie niewykorzystanej Lancii

Po wielu latach nieaktywności Lancia powróciła z nowym modelem Ypsilon. Jednak inna włoska firma, Kimera Automobili, ma lepszy pomysł na ożywienie borykającej się z problemami marki. Poznajcie Evo38, współczesny hołd złożony samochodowi, który oficjalnie nigdy nie istniał, Lancii 038.

Model 038 miał być ewolucją pojazdu 037 - ostatniego auta z napędem na tylne koła, który w 1983 roku zdobył tytuł w Rajdowych Mistrzostwach Świata. Zaprojektowano go z napędem na wszystkie koła i większą mocą, aby dotrzymać kroku Audi Quattro S1, ale nigdy nie ujrzał światła dziennego. Delta S4 zastąpiła 037, a 038 porzucono, pomimo wykonania i przetestowania co najmniej jednego prototypu. Próbując naprawić historię, Kimera przywraca teraz tę maszynę do życia.

Nowy samochód jest kontynuacją Kimery Evo37 wprowadzonej na rynek w 2021 roku, ale teraz ma napęd na wszystkie koła i moc podniesioną o około 100 koni mechanicznych, większą turbosprężarkę i inne zmiany sprzętowe. Przekazuje prawie 600 KM na obie osie za pośrednictwem sześciobiegowej, manualnej skrzyni biegów.

Czytaj również:

MotoryzacjaVantage GT4 zrzucił kamuflaż

Kimera Evo38

Dzięki zastosowaniu w konstrukcji pojazdu dużej ilości włókna węglowego i tytanu zespół odpowiedzialny za Evo38 ograniczył wzrost masy wynikający z dodania napędu na wszystkie koła. Waży około 1100 kilogramów, czyli mniej więcej tyle, co Mazda MX-5 Miata RF lub Alpine A110S.

Ta wersja „Integrale” posiada elektrohydrauliczny mechanizm różnicowy sterowany z kabiny, umożliwiając kierowcy wybór balansu mocy przekazywanej na koła. Zawieszenie zostało ulepszone w porównaniu do 037 i ma teraz elektronicznie sterowane amortyzatory wraz z systemem regulacji prześwitu.

Evo38 zaprezentowano na tegorocznym Salonie Motoryzacyjnym w Genewie. Jeszcze w tym roku ma ruszyć prezentacja 38 egzemplarzy. Szczegóły cenowe nie zostały ujawnione, ale 037 był oferowany za kwotę 480 000 euro.

Galeria zdjęć: Kimera Evo38