Nemechek po raz trzeci
John Hunter Nemechek odniósł trzecie zwycięstwo w NASCAR Camping World Truck Series 2021.
23-latek z Kyle Busch Motorsports triumfował w North Carolina Education Lottery 200 na Charlotte Motor Speedway. To jego 9 wygrany wyścig w tej serii.
Toyota Tundra z numerem 4 dotarła do mety 0,419 sekundy przed Chevroletem Silverado 18-letniego Carsona Hocevara. Kolejne miejsca zajęli Ben Rhodes, Stewart Friesen, Todd Gilliland, Chandler Smith i Ty Majeski. W pierwszym tegorocznym starcie kierowca polskiego pochodzenia uzyskał najlepszy wynik w karierze.
Nemechek prowadził przez 71 ze 134 okrążeń. W Stage 1 był trzeci - za Sheldonem Creedem i Toddem Gillilandem, który startował z pole position po odwołaniu kwalifikacji z powodu deszczu. Na mecie Stage 2 jako pierwszy pojawił się Zane Smith - przed Austinem Hilem i Majeskim.
W trakcie 115 okrążenia Trey Hutchens III zwolnił na prostej start/meta i został uderzony z tyłu przez Johnny'ego Sautera. W kraksie uczestniczył Drew Dollar. John Hunter Nemechek uszkodził przód Toyoty, podobnie jak wicelider Austin Hill. Wywieszono żółtą flagę.
Nemechek wygrał restart (125). Hill spadł z drugiego na ósme miejsce. Na 127 okrążeniu Tanner Gay uderzył w ścianę, ale utrzymano zieloną flagę.
Poz. | Kierowca | Okr. | Czas | Strata | Różnica | Punkty |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | John Hunter Nemechek | 134 | 1:45'28.760 | 49 | ||
2 | Carson Hocevar | 134 | 1:45'29.179 | 0.419 | 0.419 | 39 |
3 | Ben Rhodes | 134 | 1:45'31.242 | 2.482 | 2.063 | 36 |
4 | Stewart Friesen | 134 | 1:45'31.851 | 3.091 | 0.609 | 36 |
5 | Todd Gilliland | 134 | 1:45'32.809 | 4.049 | 0.958 | 41 |
6 | Chandler Smith | 134 | 1:45'33.052 | 4.292 | 0.243 | 31 |
7 | Ty Majeski | 134 | 1:45'33.535 | 4.775 | 0.483 | 38 |
8 | Derek Kraus | 134 | 1:45'34.575 | 5.815 | 1.040 | 40 |
9 | Austin Hill | 134 | 1:45'35.841 | 7.081 | 1.266 | 44 |
10 | Zane Smith | 134 | 1:45'36.205 | 7.445 | 0.364 | 43 |
11 | Christian Eckes | 134 | 1:45'36.758 | 7.998 | 0.553 | 26 |
12 | Ryan Truex | 134 | 1:45'42.228 | 13.468 | 5.470 | 31 |
13 | Hailie Deegan | 133 | 1:45'37.213 | 1 Lap | 1 Lap | 25 |
14 | Grant Enfinger | 133 | 1:45'38.054 | 1 Lap | 0.841 | 25 |
15 | Jack Wood | 133 | 1:45'38.307 | 1 Lap | 0.253 | 22 |
16 | Tyler Ankrum | 133 | 1:45'38.890 | 1 Lap | 0.583 | 26 |
17 | Austin Wayne Self | 133 | 1:45'39.513 | 1 Lap | 0.623 | 20 |
18 | Timmy Hill | 133 | 1:45'39.561 | 1 Lap | 0.048 | 19 |
19 | Bayley Currey | 133 | 1:45'39.619 | 1 Lap | 0.058 | 18 |
20 | Dollar Drew | 133 | 1:45'40.376 | 1 Lap | 0.757 | 17 |
21 | Dawson Cram | 133 | 1:45'40.700 | 1 Lap | 0.324 | 16 |
22 | Tanner Gray | 133 | 1:45'41.834 | 1 Lap | 1.134 | 15 |
23 | Kris Wright | 132 | 1:45'45.224 | 2 Laps | 1 Lap | 14 |
24 | Danny Bohn | 131 | 1:45'45.928 | 3 Laps | 1 Lap | 13 |
25 | Cory Roper | 129 | 1:45'49.659 | 5 Laps | 2 Laps | 12 |
26 | Spencer Boyd | 128 | 1:46'01.519 | 6 Laps | 1 Lap | 11 |
27 | CJ Mclaughlin | 127 | 1:45'55.589 | 7 Laps | 1 Lap | 10 |
28 | Akinori Ogata | 125 | 1:45'30.872 | 9 Laps | 2 Laps | 9 |
29 | Keith McGee | 123 | 1:45'44.395 | 11 Laps | 2 Laps | 8 |
30 | Matt Crafton | 114 | 1:25'55.655 | 20 Laps | 9 Laps | 15 |
31 | Johnny Sauter | 111 | 1:25'32.880 | 23 Laps | 3 Laps | 6 |
32 | Trey Hutchens | 108 | 1:25'24.397 | 26 Laps | 3 Laps | 5 |
33 | Jennifer Jo Cobb | 71 | 1:05'09.688 | 63 Laps | 37 Laps | 4 |
34 | Chase Purdy | 59 | 52'16.624 | 75 Laps | 12 Laps | 3 |
35 | Sheldon Creed | 55 | 42'14.364 | 79 Laps | 4 Laps | 12 |
36 | Bret Holmes | 49 | 34'23.052 | 85 Laps | 6 Laps | 1 |
37 | Tate Fogleman | 38 | 28'18.437 | 96 Laps | 11 Laps | 1 |
38 | Timothy Peters | 13 | 8'54.976 | 121 Laps | 25 Laps | 1 |
Pełne wyniki |
Bądź częścią społeczności Motorsport.com
Dołącz do rozmowyUdostępnij lub zapisz ten artykuł
Najciekawsze komentarze
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.