Allgaier uciekł Truexowi
Justin Allgaier odniósł 15 zwycięstwo w NASCAR Xfinity Series - pierwsze na Atlanta Motor Speedway.
Kierowca JR Motorsport osiągnął metę EchoPark 250 1,4 sekundy przed Martinem Truexem. Mistrz serii z 2004 i 2005 roku, Truex zaliczył come back po 11-letniej przerwie i mógł ponownie wygrać w rekordowym odstępie 5439 dni.
Osiemnasty na starcie, Truex przebił się na czoło stawki w trakcie 7 okrążenia, prowadził przez 103 kółka i zostawił za sobą rywali w obydwu segmentach. Ukarany za przekroczenie limitu prędkości na pit lane, kierowca Joe Gibbs Racing spadł na 21 pozycję. Cztery okrążenia po restarcie Truex był już piąty, a na 12 kółek przed metą odebrał drugie miejsce Harrisonowi Burtonowi.
Siedem razy zarządzano neutralizację. W karambolu przed metą Stage 1 uczestniczyli Brett Moffitt, Brandon Jones, Noah Gragson, AJ Allmendinger, Austin Cindric, David Starr i Timmy Hill.
Startujący z pierwszego pola lider punktacji, Austin Cindric ukończył Stage 2 na 22 pozycji. Do mety kierowca Team Penske zdołał awansować na 13 lokatę.
W trakcie neutralizacji na 140 okrążeniu doszło do incydentu z udziałem Daniela Hemrica i Noaha Gragsona. Hemric wjechał na sąsiednie stanowisko dziewiątki. Gragson uderzył w Toyotę nr 18, a po wyścigu został zaatakowany pięściami przez Hemric'ka, gdy udzielał wywiadu telewizyjnego.
Poz. | Kierowca | Okr. | Czas | Strata | Różnica | Punkty |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | Justin Allgaier | 163 | 2:10'50.084 | 57 | ||
2 | Martin Truex Jr. | 163 | 2:10'51.533 | 1.449 | 1.449 | |
3 | Harrison Burton | 163 | 2:10'53.455 | 3.371 | 1.922 | 50 |
4 | Noah Gragson | 163 | 2:10'54.123 | 4.039 | 0.668 | 33 |
5 | A.J. Allmendinger | 163 | 2:10'55.767 | 5.683 | 1.644 | 32 |
6 | Riley Herbst | 163 | 2:10'55.935 | 5.851 | 0.168 | 37 |
7 | Michael Annett | 163 | 2:11'00.002 | 9.918 | 4.067 | 41 |
8 | Justin Haley | 163 | 2:11'01.412 | 11.328 | 1.410 | 44 |
9 | Daniel Hemric | 163 | 2:11'02.290 | 12.206 | 0.878 | 30 |
10 | Ryan Sieg | 163 | 2:11'03.150 | 13.066 | 0.860 | 27 |
11 | Myatt Snider | 163 | 2:11'04.096 | 14.012 | 0.946 | 30 |
12 | Jeremy Clements | 163 | 2:11'04.335 | 14.251 | 0.239 | 31 |
13 | Austin Cindric | 163 | 2:11'09.504 | 19.420 | 5.169 | 29 |
14 | Landon Cassill | 163 | 2:11'09.902 | 19.818 | 0.398 | 23 |
15 | Santino Ferrucci | 163 | 2:11'11.319 | 21.235 | 1.417 | 22 |
16 | Josh Williams | 163 | 2:11'12.219 | 22.135 | 0.900 | 21 |
17 | Alex Labbé | 163 | 2:11'12.664 | 22.580 | 0.445 | 20 |
18 | Tommy Joe Martins | 163 | 2:11'14.849 | 24.765 | 2.185 | 19 |
19 | Jeffrey Earnhardt | 163 | 2:11'15.405 | 25.321 | 0.556 | 18 |
20 | Carl Long | 163 | 2:11'19.175 | 29.091 | 3.770 | 17 |
21 | Colby Howard | 163 | 2:11'20.172 | 30.088 | 0.997 | 17 |
22 | Jesse Little | 162 | 2:10'55.134 | 1 Lap | 1 Lap | 15 |
23 | Cody Ware | 162 | 2:11'02.267 | 1 Lap | 7.133 | 14 |
24 | Bayley Currey | 162 | 2:11'13.861 | 1 Lap | 11.594 | 13 |
25 | Jeb Burton | 162 | 2:11'50.091 | 1 Lap | 36.230 | 15 |
26 | Jade Buford | 161 | 2:10'54.258 | 2 Laps | 1 Lap | 11 |
27 | David Starr | 161 | 2:11'02.486 | 2 Laps | 8.228 | 10 |
28 | Kyle Weatherman | 161 | 2:11'22.492 | 2 Laps | 20.006 | 9 |
29 | Joe Jr. | 161 | 2:11'22.821 | 2 Laps | 0.329 | 8 |
30 | Blaine Perkins | 160 | 2:10'51.874 | 3 Laps | 1 Lap | 7 |
31 | Ryan Vargas | 160 | 2:10'53.084 | 3 Laps | 1.210 | 6 |
32 | Mason Massey | 160 | 2:10'59.756 | 3 Laps | 6.672 | 5 |
33 | Brandon Brown | 160 | 2:11'08.504 | 3 Laps | 8.748 | 5 |
34 | Matt Mills | 156 | 2:11'01.383 | 7 Laps | 4 Laps | 3 |
35 | Dexter Bean | 156 | 2:11'23.814 | 7 Laps | 22.431 | 2 |
36 | Gray Gaulding | 150 | 2:11'03.451 | 13 Laps | 6 Laps | 1 |
37 | Brandon Jones | 132 | 2:11'04.165 | 31 Laps | 18 Laps | 1 |
38 | Josh Berry | 130 | 1:47'19.234 | 33 Laps | 2 Laps | 4 |
39 | Chad Finchum | 59 | 50'49.378 | 104 Laps | 71 Laps | 1 |
40 | Brett Moffitt | 39 | 28'41.506 | 124 Laps | 20 Laps | |
Pełne wyniki |
Bądź częścią społeczności Motorsport.com
Dołącz do rozmowyUdostępnij lub zapisz ten artykuł
Najciekawsze komentarze
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.