Dakarowiec mistrzem Truck Series
Uczestnik Rajdu Dakar 2016, Sheldon Creed został mistrzem NASCAR Gander RV & Outdoors Truck Series.











23-letni Kalifornijczyk z Alpine wygrał Lucas Oil 150 - decydujący wyścig na Phoenix Raceway. Dwukrotny mistrz Stadium Super Trucks, czempion ARCA Menards Series 2018, Creed zaliczył drugi pełny sezon za kierownicą Chevroleta Silverado GMS Racing i odniósł w Avondale piąte zwycięstwo w tym roku.
Pozostali pretendenci osiągnęli metę na drugim (Zane Smith), dziesiątym (Brett Moffitt) i trzynastym miejscu (Grant Enfinger). Smith zdominował Stage 1. W drugim segmencie górą był Moffitt, który na dwa okrążenia przed planowaną metą posiadał trzysekundową przewagę nad Grantem Enfingerem.
Drugiego tytułu pozbawiła Moffitta neutralizacja, zarządzona po kraksie Dawsona Crama. Creed i Smith zjechali po nowe opony, co okazało się decydujące w dogrywce. Decyzję o pit stopie Creeda podjął crew chief Jeff Stankiewicz.
Lider przez 27 okrążeń, Sheldon Creed wrócił na czoło stawki na ostatnim kółku. Zane Smith finiszował 0,617 sekundy za kolegą z zespołu.
Poz. | # | Kierowca | Marka | Okr. | Czas | Strata | Okr. na czele | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | Chevrolet | 156 | 1:34'01.300 | 27 | |||
2 | 21 | Chevrolet | 156 | 1:34'01.917 | 0.617 | 48 | ||
3 | 51 | Toyota | 156 | 1:34'02.391 | 1.091 | |||
4 | 18 | Toyota | 156 | 1:34'02.417 | 1.117 | |||
5 | 4 | Toyota | 156 | 1:34'02.503 | 1.203 | |||
6 | 52 | Toyota | 156 | 1:34'02.697 | 1.397 | |||
7 | 99 | Ford | 156 | 1:34'02.967 | 1.667 | 1 | ||
8 | 26 | Chevrolet | 156 | 1:34'03.013 | 1.713 | |||
9 | 38 | Ford | 156 | 1:34'03.579 | 2.279 | |||
10 | 23 | Chevrolet | 156 | 1:34'03.605 | 2.305 | 78 | ||
11 | 13 | Ford | 156 | 1:34'03.611 | 2.311 | |||
12 | 16 | Toyota | 156 | 1:34'03.881 | 2.581 | |||
13 | 98 | Ford | 156 | 1:34'03.950 | 2.650 | 2 | ||
14 | 88 | Ford | 156 | 1:34'04.232 | 2.932 | |||
15 | 15 | Ford | 156 | 1:34'04.424 | 3.124 | |||
16 | 17 | Ford | 156 | 1:34'04.762 | 3.462 | |||
17 | 24 | Chevrolet | 156 | 1:34'04.777 | 3.477 | |||
18 | 45 | Chevrolet | 156 | 1:34'04.803 | 3.503 | |||
19 | 02 | Chevrolet | 156 | 1:34'05.109 | 3.809 | |||
20 | 22 | Chevrolet | 156 | 1:34'05.187 | 3.887 | |||
21 | 40 | Chevrolet | 155 | 1:34'08.501 | 1 okr. | |||
22 | 3 | Chevrolet | 154 | 1:34'05.895 | 2 okr. | |||
23 | 11 | Toyota | 154 | 1:34'07.603 | 2 okr. | |||
24 | 19 | Toyota | 153 | 1:34'05.711 | 3 okr. | |||
25 | 56 | Chevrolet | 153 | 1:34'06.623 | 3 okr. | |||
26 | 30 | Toyota | 153 | 1:34'06.896 | 3 okr. | |||
27 | 20 | Chevrolet | 152 | 1:34'07.771 | 4 okr. | |||
28 | 41 | Chevrolet | 152 | 1:34'08.272 | 4 okr. | |||
29 | 97 | Chevrolet | 152 | 1:34'11.164 | 4 okr. | |||
30 | 33 | Toyota | 150 | 1:34'08.536 | 6 okr. | |||
31 | 10 | Chevrolet | 147 | 1:34'11.885 | 9 okr. | |||
32 | 42 | Chevrolet | 103 | 58'57.164 | 53 okr. | |||
33 | 00 | Toyota | 44 | 57'43.094 | 112 okr. |
O tym artykule
Serie | NASCAR , Wyścigi |
Kierowcy | Sheldon Creed |
Autor | Janusz Śmiłowski |