25 zwycięstwo Logano
Joey Logano, który w ubiegłym roku odniósł dwa zwycięstwa, wyrównał ten dorobek po czterech rundach sezonu 2020 Monster Energy NASCAR Cup Series.
Autor zdjęcia: John Harrelson / NKP / Motorsport Images
W FanShield 500 kierowca Team Penske pokonał o 0,276 sekundy Kevina Harvicka, dziewięciokrotnego triumfatora pucharowych wyścigów na Phoenix Raceway. Kolejne miejsca zajęli Kyle Busch, Kyle Larson, Clint Bowyer i Kurt Busch.
W kwalifikacjach Chase Elliott okazał się szybszy od Harvicka o 0,045 sekundy. Logano ruszał z 13 pola. Ricky Stenhouse Jr uderzył w ścianę na Turn 2, powodując pierwszą neutralizację (57). Po restarcie Denny Hamlin zderzył się z Bradem Keselowskim i Ryanem Blaneyem na Turn 3. Prowadzący w punktacji Blaney odpadł z wyścigu, Keselowski wylądował na 32 miejscu.
Ściganie wznowiono na cztery okrążenia przed końcem Stage 1. Kevin Harvick utrzymał za sobą Chase'a Elliotta. Kolejne miejsca w segmencie zajęli Joey Logano, Matt DiBendetto i Kyle Busch.
Keselowski odrobił stratę i na 115 okrążeniu został wiceliderem wyścigu. Przebita opona skierowała na ścianę Austina Dillona (130). W trakcie pit stopów Logano otrzymał karę za koło bez kontroli mechaników. Zwycięzca wyścigu znalazł się na końcu stawki. Prowadzący Chase Elliott musiał zjechać z powodu luźnego koła.
Brad Keselowski, lider od 156 okrążenia, wygrał Stage 2 przed Kevinem Harvickiem, Martinem Truexem, Tylerem Reddickiem i Kyle'em Buschem. Na ostatnim okrążeniu zarządzono neutralizację po awarii silnika Chevroleta Garretta Smithleya.
Quin Houff uderzył w ścianę Turn 2, powodując kolejny okres pod żółtą flagą (214). Kraksy Erika Jonesa (154), Tylera Reddicka (265) i Chrisa Bueschera (277) były przyczyną następnych neutralizacji. Brad Keselowski otwierał stawkę po restarcie na 282 okrążeniu. Aric Almirola wjechał w Toyotę Martina Truexa, ten uderzył Chevroleta Jimmiego Johnsona.
Dziewięć okrążeń przed planowanym końcem dystansu jeszcze raz skorzystano z żółtej flagi. Ross Chastain, zastępujący obecnego na torze Ryana Newmana, wykonał obrót przed Turn 4. Joey Logano nie zaliczył pit stopu i jechał na czele stawki, gdy trzy kółka przed końcem zderzyli się John Hunter Nemechek i Ricky Stenhouse Jr.
Neutralizacja oznaczała dogrywkę. Logano - lider przez 60 z 316 okrążeń - obronił się przed atakami Harvicka odnosząc 25 zwycięstwo w karierze, drugie na milowym owalu w Avondale.
Poz. | Kierowca | Okr. | Czas | Punkty |
---|---|---|---|---|
1 | Joey Logano | 316 | 52 | |
2 | Kevin Harvick | 316 | 0.276 | 54 |
3 | Kyle Busch | 316 | 0.617 | 46 |
4 | Kyle Larson | 316 | 0.891 | 35 |
5 | Clint Bowyer | 316 | 1.051 | 35 |
6 | Kurt Busch | 316 | 1.282 | 31 |
7 | Chase Elliott | 316 | 1.400 | 39 |
8 | Aric Almirola | 316 | 1.648 | 37 |
9 | Cole Custer | 316 | 1.954 | 29 |
10 | William Byron | 316 | 2.182 | 27 |
11 | Brad Keselowski | 316 | 2.463 | 36 |
12 | Jimmie Johnson | 316 | 2.577 | 25 |
13 | Matt DiBenedetto | 316 | 2.802 | 31 |
14 | Alex Bowman | 316 | 2.804 | 28 |
15 | Ty Dillon | 316 | 2.851 | 22 |
16 | Michael McDowell | 316 | 3.023 | 21 |
17 | Chris Buescher | 316 | 3.042 | 20 |
18 | Ryan Preece | 316 | 3.220 | 19 |
19 | Darrell Wallace Jr. | 316 | 3.367 | 18 |
20 | Denny Hamlin | 316 | 3.500 | 17 |
21 | Daniel Suarez | 316 | 3.635 | 16 |
22 | Ricky Stenhouse Jr. | 316 | 3.764 | 15 |
23 | Ross Chastain | 316 | 3.823 | |
24 | Christopher Bell | 316 | 3.890 | 13 |
25 | John Hunter Nemechek | 316 | 4.160 | 12 |
26 | J.J. Yeley | 316 | 4.990 | |
27 | Corey Lajoie | 316 | 5.597 | 10 |
28 | Erik Jones | 313 | 3 laps | 10 |
29 | Joey Gase | 313 | 3 laps | |
30 | Reed Sorenson | 312 | 4 laps | 7 |
31 | Brennan Poole | 292 | 24 laps | 6 |
32 | Martin Truex Jr. | 282 | 34 laps | 17 |
33 | Tyler Reddick | 264 | 52 laps | 13 |
34 | Quin Houff | 208 | 108 laps | 3 |
35 | Garrett Smithley | 181 | 135 laps | 2 |
36 | Austin Dillon | 129 | 187 laps | 1 |
37 | Ryan Blaney | 65 | 251 laps | 1 |
38 | Timmy Hill | 51 | 265 laps | |
Pełne wyniki |
Bądź częścią społeczności Motorsport.com
Dołącz do rozmowyUdostępnij lub zapisz ten artykuł
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.
Najciekawsze komentarze