Dominacja Keselowskiego
Lider przez 184 z 301 okrążeń, Brad Keselowski wygrał Foxwoods Resort Casino 301 - 20 rundę Monster Energy NASCAR Cup Series na New Hampshire Motor Speedway.
Autor zdjęcia: Nigel Kinrade / NKP / Motorsport Images
Kierowca Team Penske odniósł trzecie zwycięstwo w sezonie - 33 w karierze. Denny Hamlin minął metę jako drugi - 1,647 sekundy za Mustangiem z numerem 2. Kolejne miejsca zajęli Martin Truex Jr, Joey Logano i Kevin Harvick.
Aric Almirola prowadził przez dwa okrążenia. Na trzecim Brad Keselowski objechał Forda z numerem 10. Kyle Busch, wówczas szósty, przebił prawą przednią oponę i uderzył w ścianę Turn 3 (16). Urzędujący mistrz wycofał się z wyścigu.
Denny Hamlin założył nowe opony i na 57 okrążeniu wyprzedził Keselowskiego. Jimmie Johnson wykonał obrót po kontakcie z Ryanem Blaneyem. Dziewiąty po restarcie, Hamlin wrócił na czoło stawki (69), wygrywając Stage 1 - przed Truexem, Harvickiem, Bellem i Keselowskim.
Deszcz (93) oraz piruety Christophera Bella (172) i Matta Kensetha (179) przerywały ściganie w Stage 2. O wynikach segmentu zadecydowały dwa okrążenia przy zielonej fladze. Brad Keselowski okazał się najlepszy szósty raz w tym roku. Za dwójką finiszowali Hamlin, Logano, Almirola i Byron.
Przebicie opony dwukrotnie skierowało Matta Kensetha na ścianę Turn 3 (197, 205). Jedenastą neutralizację spowodował John Hunter Nemechek, również zaliczając kraksę na zakręcie 3 (213). W trakcie 220 okrążenia Brad Keselowski zostawił za sobą Denny'ego Hamlina i prowadził do mety.
- Mieliśmy w tym roku wiele wspaniałych wyścigów, ale dotąd żadnego nie zdominowaliśmy - oświadczył Brad Keselowski. - Rozmawiałem z Jeremym Bullinsem (crew chiefem) i powiedziałem, że tego potrzebujemy, żeby dostać się na następny poziom. No i dzisiaj się udało.
Poz. | # | Kierowca | Marka | Okr. | Czas | Strata | Odstęp | Okr. na czele |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | Brad Keselowski | Ford | 301 | 3:10'21.643 | 184 | ||
2 | 11 | Denny Hamlin | Toyota | 301 | 3:10'23.290 | 1.647 | 1.647 | 92 |
3 | 19 | Martin Truex Jr. | Toyota | 301 | 3:10'27.718 | 6.075 | 4.428 | |
4 | 22 | Joey Logano | Ford | 301 | 3:10'31.965 | 10.322 | 4.247 | |
5 | 4 | Kevin Harvick | Ford | 301 | 3:10'32.184 | 10.541 | 0.219 | 6 |
6 | 21 | Matt DiBenedetto | Ford | 301 | 3:10'33.421 | 11.778 | 1.237 | |
7 | 10 | Aric Almirola | Ford | 301 | 3:10'35.171 | 13.528 | 1.750 | 2 |
8 | 41 | Cole Custer | Ford | 301 | 3:10'38.494 | 16.851 | 3.323 | |
9 | 9 | Chase Elliott | Chevrolet | 301 | 3:10'40.018 | 18.375 | 1.524 | 9 |
10 | 8 | Tyler Reddick | Chevrolet | 301 | 3:10'41.854 | 20.211 | 1.836 | |
11 | 24 | William Byron | Chevrolet | 301 | 3:10'42.420 | 20.777 | 0.566 | |
12 | 48 | Jimmie Johnson | Chevrolet | 301 | 3:10'42.537 | 20.894 | 0.117 | |
13 | 3 | Austin Dillon | Chevrolet | 301 | 3:10'43.101 | 21.458 | 0.564 | 3 |
14 | 47 | Ricky Stenhouse Jr. | Chevrolet | 301 | 3:10'44.780 | 23.137 | 1.679 | |
15 | 88 | Alex Bowman | Chevrolet | 301 | 3:10'46.059 | 24.416 | 1.279 | |
16 | 37 | Ryan Preece | Chevrolet | 301 | 3:10'46.370 | 24.727 | 0.311 | |
17 | 1 | Kurt Busch | Chevrolet | 301 | 3:10'51.064 | 29.421 | 4.694 | |
18 | 14 | Clint Bowyer | Ford | 301 | 3:10'52.828 | 31.185 | 1.764 | |
19 | 34 | Michael McDowell | Ford | 301 | 3:10'52.952 | 31.309 | 0.124 | |
20 | 12 | Ryan Blaney | Ford | 301 | 3:10'53.086 | 31.443 | 0.134 | 5 |
21 | 6 | Ryan Newman | Ford | 300 | 3:10'30.165 | 1 Lap | 1 Lap | |
22 | 13 | Ty Dillon | Chevrolet | 300 | 3:10'30.512 | 1 Lap | 0.347 | |
23 | 43 | Bubba Wallace | Chevrolet | 300 | 3:10'31.524 | 1 Lap | 1.012 | |
24 | 20 | Erik Jones | Toyota | 300 | 3:10'38.059 | 1 Lap | 6.535 | |
25 | 17 | Chris Buescher | Ford | 300 | 3:10'47.915 | 1 Lap | 9.856 | |
26 | 96 | Daniel Suarez | Toyota | 299 | 3:10'26.538 | 2 Laps | 1 Lap | |
27 | 15 | Brennan Poole | Chevrolet | 299 | 3:10'28.190 | 2 Laps | 1.652 | |
28 | 95 | Christopher Bell | Toyota | 299 | 3:10'35.402 | 2 Laps | 7.212 | |
29 | 27 | J.J. Yeley | Ford | 299 | 3:10'39.547 | 2 Laps | 4.145 | |
30 | 53 | James Davison | Chevrolet | 298 | 3:10'34.999 | 3 Laps | 1 Lap | |
31 | 77 | Garrett Smithley | Chevrolet | 295 | 3:10'47.153 | 6 Laps | 3 Laps | |
32 | 00 | Quin Houff | Chevrolet | 294 | 3:10'29.421 | 7 Laps | 1 Lap | |
33 | 66 | Timmy Hill | Toyota | 294 | 3:10'36.523 | 7 Laps | 7.102 | |
34 | 51 | Joey Gase | Ford | 293 | 3:10'26.322 | 8 Laps | 1 Lap | |
35 | 32 | Corey Lajoie | Ford | 262 | 3:10'36.815 | 39 Laps | 31 Laps | |
36 | 38 | John Hunter Nemechek | Ford | 212 | 2:21'20.134 | 89 Laps | 50 Laps | |
37 | 42 | Matt Kenseth | Chevrolet | 203 | 2:14'04.109 | 98 Laps | 9 Laps | |
38 | 18 | Kyle Busch | Toyota | 15 | 7'36.690 | 286 Laps | 188 Laps |
Bądź częścią społeczności Motorsport.com
Dołącz do rozmowyUdostępnij lub zapisz ten artykuł
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.
Najciekawsze komentarze