Hamlin po raz szósty
Denny Hamlin szósty raz wygrał pucharowy wyścig NASCAR na Pocono Raceway, zrównując się w statystykach z Jeffem Gordonem.
Autor zdjęcia: Matthew T. Thacker / NKP / Motorsport Images
W zapadających ciemnościach Toyota z jedenastką minęła metę Pocono 350 trzy sekundy przed Fordem Kevina Harvicka. Lider przez 49 ze 140 okrążeń, Hamlin jako pierwszy w tym roku skompletował cztery zwycięstwa. W karierze ma ich już 41.
Kurt Busch prowadził od startu. Po czterech okrążeniach wywieszono czerwoną flagę z powodu deszczu. Przerwa trwała niemal 51 minut. Kraksa Michaela McDowella spowodowała neutralizację na 16 okrążeniu. Starszy z braci Buschów utrzymał się na czele do końca Stage 1 (30). Kolejne miejsca zajęli Ryan Blaney, Christopher Bell, Kevin Harvick i Brad Keselowski.
Bell rozbił Toyotę na Turn 2 podczas 39 okrążenia. Następną neutralizację spowodował Chris Buescher, uderzając w ścianę Turn 3. Kyle Busch zaliczył kraksę na Turn 2 (75). W tym samym miejscu wypadł Ryan Preece.
Brad Keselowski nie zjechał na pit stop, po restarcie minął Arica Almirolę i trzeci raz w sezonie wygrał segment. Za Almirolą sklasyfikowano Ryana Newmana, Martina Truexa i Ricky'ego Stenhouse'a.
Denny Hamlin po raz ostatni tankował na 120 okrążeniu, zwalniając pozycję lidera. Gdy Martin Truex zatrzymał się po paliwo (125), jedenastka prowadziła z przewagą 2,4 sekundy nad Kevinem Harvickiem.
Wyścig zakończył się 10 minut po zachodzie słońca. Top 5 uzupełnili Erik Jones, Chase Elliott i Aric Almirola.
Poz. | # | Kierowca | Marka | Okr. | Strata | Okr. na czele |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 11 | Denny Hamlin | Toyota | 140 | 49 | |
2 | 4 | Kevin Harvick | Ford | 140 | 3,068 | 11 |
3 | 20 | Erik Jones | Toyota | 140 | 16,756 | |
4 | 9 | Chase Elliott | Chevrolet | 140 | 23,298 | |
5 | 10 | Aric Almirola | Ford | 140 | 25,305 | 4 |
6 | 21 | Matt DiBenedetto | Ford | 140 | 25,656 | |
7 | 24 | William Byron | Chevrolet | 140 | 27,621 | |
8 | 14 | Clint Bowyer | Ford | 140 | 28,385 | |
9 | 88 | Alex Bowman | Chevrolet | 140 | 28,388 | |
10 | 19 | Martin Truex Jr | Toyota | 140 | 28,499 | 5 |
11 | 2 | Brad Keselowski | Ford | 140 | 29,551 | 13 |
12 | 42 | Matt Kenseth | Chevrolet | 140 | 32,658 | |
13 | 1 | Kurt Busch | Chevrolet | 140 | 34,658 | 35 |
14 | 3 | Austin Dillon | Chevrolet | 140 | 45,599 | |
15 | 47 | Ricky Stenhouse Jr | Chevrolet | 140 | 47,996 | |
16 | 48 | Jimmie Johnson | Chevrolet | 140 | 50,622 | |
17 | 41 | Cole Custer | Ford | 140 | 53,460 | |
18 | 6 | Ryan Newman | Ford | 139 | 1 okr. | |
19 | 38 | John Hunter Nemechek | Ford | 139 | 1 okr. | |
20 | 43 | Bubba Wallace | Chevrolet | 139 | 1 okr. | |
21 | 32 | Corey Lajoie | Ford | 139 | 1 okr. | |
22 | 12 | Ryan Blaney | Ford | 139 | 1 okr. | 21 |
23 | 13 | Ty Dillon | Chevrolet | 139 | 1 okr. | |
24 | 22 | Joey Logano | Ford | 139 | 1 okr. | |
25 | 37 | Ryan Preece | Chevrolet | 139 | 1 okr. | |
26 | 96 | Daniel Suárez | Toyota | 139 | 1 okr. | |
27 | 15 | Brennan Poole | Chevrolet | 138 | 2 okr. | |
28 | 27 | J.J. Yeley | Ford | 138 | 2 okr. | |
29 | 66 | Timmy Hill | Toyota | 137 | 3 okr. | |
30 | 77 | James Davison | Chevrolet | 136 | 4 okr. | |
31 | 00 | Quin Houff | Chevrolet | 136 | 4 okr. | |
32 | 53 | Garrett Smithley | Chevrolet | 136 | 4 okr. | |
33 | 51 | Joey Gase | Ford | 136 | 4 okr. | |
34 | 7 | Josh Bilicki | Chevrolet | 136 | 4 okr. | |
35 | 8 | Tyler Reddick | Chevrolet | 135 | 5 okr. | |
36 | 17 | Chris Buescher | Ford | 135 | 5 okr. | |
37 | 78 | B.J. McLeod | Chevrolet | 133 | 7 okr. | |
38 | 18 | Kyle Busch | Toyota | 74 | 66 okr. | 2 |
39 | 95 | Christopher Bell | Toyota | 39 | 101 okr. | |
40 | 34 | Michael McDowell | Ford | 15 | 125 okr. |
Bądź częścią społeczności Motorsport.com
Dołącz do rozmowyUdostępnij lub zapisz ten artykuł
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.
Najciekawsze komentarze