Hamlinowi było bardzo przykro
Po ostrym pojedynku z Mattem DiBenedetto, Denny Hamlin odniósł drugie pucharowe zwycięstwo na Bristol Motor Speedway - czwarte w sezonie, 35 w karierze.
Race Winner Denny Hamlin, Joe Gibbs Racing, Toyota Camry
John Harrelson / NKP / Motorsport Images
- Jest mi bardzo, bardzo przykro z powodu Matta DiBenedetto, ale musiałem dać z siebie 110 procent dla FedEx, dla teamu - powiedział Hamlin po zakończeniu Bass Pro Shops NRA Night Race. DiBenedetto prowadził przez 93 z 500 okrążeń i uzyskał w Tennessee najlepszy wynik w karierze. W czerwcu 28-letni kierowca Leavine Family Racing zajął czwarte miejsce na Sonoma Raceway.
Denny Hamlin, który zdobył dla Toyoty pierwsze pole position w tym sezonie Monster Energy NASCAR Cup Series, liderował przez 67 z początkowych 83 okrążeń. Na 80 kółku Jimmie Johnson wjechał w Chevroleta Austina Dillona, a Hamlin uszkodził Toyotę wpadając na siedmiokrotnego mistrza serii.
Kyle Larson, drugi w kwalifikacjach, na ostatnim okrążeniu Stage 1 odzyskał prowadzenie po pojedynku z Chase'em Elliottem. Kolejne lokaty przypadły Martinowi Truexowi, Kevinowi Harvickowi i Mattowi DiBenedetto.
Drugi segment, również mierzący 125 okrążeń, padł łupem Kurta Buscha. Posiadacz jedynki pozostał na torze, gdy część czołówki zaliczyła pit stopy w trakcie neutralizacji, spowodowanej obrotem Forda Clinta Bowyera (244). Daniel Suárez zajął drugie miejsce w Stage 1 - przed Ryanem Newmanem, Kyle'em Buschem i Williamem Byronem.
Kevin Harvick zjechał po kłopotach z układem transmisyjnym. Denny Hamlin stracił dwa okrążenia z powodu poluzowanego koła i pit stopu przy zielonej fladze (187).
Po 380 okrążeniu Hamlin drugi raz musiał zatrzymać się z winy luźnego koła. Na 45 okrążeń przed metą Toyota z jedenastką pojawiła się na drugim miejscu. Matt DiBenedetto oddał prowadzenie Hamlinowi 11 kółek przed końcem. Brad Keselowski, Kyle Busch i Chase Elliott uzupełnili czołową piątkę.
Race Winner Denny Hamlin, Joe Gibbs Racing, Toyota Camry
Photo by: Logan Whitton / NKP / LAT Images
Poz. | Kierowca | Okr. | Czas | Punkty |
---|---|---|---|---|
1 | Denny Hamlin | 500 | 40 | |
2 | Matt DiBenedetto | 500 | 0.502 | 41 |
3 | Brad Keselowski | 500 | 6.370 | 40 |
4 | Kyle Busch | 500 | 6.434 | 40 |
5 | Chase Elliott | 500 | 6.714 | 46 |
6 | Kyle Larson | 500 | 6.975 | 41 |
7 | Clint Bowyer | 500 | 13.613 | 30 |
8 | Daniel Suarez | 499 | 1 lap | 38 |
9 | Kurt Busch | 499 | 1 lap | 40 |
10 | Ryan Blaney | 499 | 1 lap | 32 |
11 | Ryan Newman | 499 | 1 lap | 34 |
12 | Daniel Hemric | 499 | 1 lap | 27 |
13 | Martin Truex Jr. | 498 | 2 laps | 33 |
14 | Darrell Wallace Jr. | 498 | 2 laps | 23 |
15 | Alex Bowman | 497 | 3 laps | 22 |
16 | Joey Logano | 497 | 3 laps | 21 |
17 | Chris Buescher | 497 | 3 laps | 20 |
18 | Ryan Preece | 497 | 3 laps | 19 |
19 | Jimmie Johnson | 496 | 4 laps | 18 |
20 | Ty Dillon | 496 | 4 laps | 17 |
21 | William Byron | 496 | 4 laps | 22 |
22 | Erik Jones | 495 | 5 laps | 23 |
23 | Paul Menard | 495 | 5 laps | 14 |
24 | Corey Lajoie | 494 | 6 laps | 13 |
25 | Landon Cassill | 490 | 10 laps | |
26 | Ross Chastain | 490 | 10 laps | |
27 | Matt Tifft | 487 | 13 laps | |
28 | J.J. Yeley | 485 | 15 laps | 9 |
29 | Aric Almirola | 482 | 18 laps | 9 |
30 | Quin Houff | 478 | 22 laps | 7 |
31 | Kyle Weatherman | 474 | 26 laps | |
32 | BJ McLeod | 410 | 90 laps | |
33 | Ricky Stenhouse Jr. | 391 | 109 laps | 4 |
34 | Austin Dillon | 387 | 113 laps | 3 |
35 | Josh Bilicki | 373 | 127 laps | |
36 | David Ragan | 371 | 129 laps | 1 |
37 | Michael McDowell | 368 | 132 laps | 1 |
38 | Reed Sorenson | 269 | 231 laps | 1 |
39 | Kevin Harvick | 244 | 256 laps | 8 |
Pełne wyniki |
Race Winner Denny Hamlin, Joe Gibbs Racing, Toyota Camry
Photo by: Matthew T. Thacker / NKP / LAT Images
Bądź częścią społeczności Motorsport.com
Dołącz do rozmowyUdostępnij lub zapisz ten artykuł
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.
Najciekawsze komentarze