Harvick w dniu powrotu
po 71-dniowej przerwie kierowcy Monster Energy NASCAR Cup Series wrócili do ścigania.
Race Winner Kevin Harvick, Stewart-Haas Racing, Ford Mustang
The Real Heroes 400 na Darlington Raceway zakończyło się sukcesem Kevina Harvicka. Lider przez 159 z 293 okrążeń, Kalifornijczyk ze Stewart-Haas Racing odniósł 50 pucharowe zwycięstwo i jest czternastym kierowcą w historii NASCAR, który osiągnął pięćdziesiątkę.
2,1 sekundy za Fordem z numerem 4 finiszował Chevrolet Alexa Bowmana. Kolejne miejsca zajęli Kurt Busch, Chase Elliott, Denny Hamlin, Martin Truex Jr, Tyler Reddick, Erik Jones, John Hunter Nemechek i wracający po 1,5-rocznej przerwie Matt Kenseth.
Rozpoczęło się od kraksy Martina Stenhouse'a i żółtej flagi na pierwszym okrążeniu. Brad Keselowski, który wylosował pole position, prowadził do 45 okrążenia. Na 81 kółku liderem został Jimmie Johnson, trzykrotny zwycięzca w Darlington, czekający na 84 wygraną w Cup Series od 99 wyścigów.
Siedmiokrotnemu mistrzowi zabrakło dwóch zakrętów do sukcesu w Stage 1. Po kontakcie z Fordem dublowanego Chrisa Bueschera, Chevrolet Johnsona rozbił się o barierę po wewnętrznej. Segment padł łupem Williama Byrona. Następne miejsca zajęli Hamlin, Bowman, Harvick i Keselowski.
Uskarżający się na wibracje William Byron uderzył w ścianę na Turn 2 podczas 110 okrążenia. Brad Keselowski wrócił na czoło stawki po pit stopach w trakcie neutralizacji, spowodowanej piruetem Christophera Bella (173). Ford z dwójką finiszował na czele w Stage 2. Za Keselowskim znaleźli się Bowman, Truex, Harvick i Bowyer.
Keselowski liderował do neutralizacji na 213 okrążeniu. Chris Buescher wykonał obrót na prostej start/meta. Pomiędzy zakrętami 1 i 2, za barierą zapaliła się trawa. Kevin Harvick przejął prowadzenie po restarcie (218). Piruet Ryana Newmana na Turn 1 doprowadził do jeszcze jednej żółtej flagi (252). Harvick wygrał i ten restart. Kyle Busch zajmujący piątą pozycję, zjechał z powodu luźnego koła.
Poz. | Kierowca | Okr. | Czas | Punkty |
---|---|---|---|---|
1 | Kevin Harvick | 293 | 54 | |
2 | Alex Bowman | 293 | 2.154 | 52 |
3 | Kurt Busch | 293 | 3.355 | 39 |
4 | Chase Elliott | 293 | 4.361 | 34 |
5 | Denny Hamlin | 293 | 4.671 | 43 |
6 | Martin Truex Jr. | 293 | 4.882 | 39 |
7 | Tyler Reddick | 293 | 10.734 | 33 |
8 | Erik Jones | 293 | 10.738 | 30 |
9 | John Hunter Nemechek | 293 | 10.912 | 28 |
10 | Matt Kenseth | 293 | 14.180 | |
11 | Austin Dillon | 293 | 14.444 | 26 |
12 | Aric Almirola | 293 | 18.064 | 30 |
13 | Brad Keselowski | 293 | 19.306 | 40 |
14 | Matt DiBenedetto | 293 | 19.737 | 23 |
15 | Ryan Newman | 293 | 20.084 | 24 |
16 | Ryan Blaney | 293 | 22.312 | 21 |
17 | Clint Bowyer | 293 | 23.107 | 30 |
18 | Joey Logano | 293 | 23.773 | 22 |
19 | Ty Dillon | 293 | 23.970 | 18 |
20 | Ryan Preece | 293 | 24.465 | 21 |
21 | Darrell Wallace Jr. | 293 | 25.935 | 16 |
22 | Cole Custer | 293 | 26.152 | 15 |
23 | Michael McDowell | 293 | 27.866 | 14 |
24 | Christopher Bell | 293 | 29.186 | 13 |
25 | Daniel Suarez | 292 | 1 lap | 12 |
26 | Kyle Busch | 292 | 1 lap | 11 |
27 | Brennan Poole | 292 | 1 lap | 10 |
28 | J.J. Yeley | 291 | 2 laps | |
29 | Reed Sorenson | 291 | 2 laps | 8 |
30 | Joey Gase | 289 | 4 laps | |
31 | Corey Lajoie | 289 | 4 laps | 6 |
32 | Chris Buescher | 287 | 6 laps | 5 |
33 | Timmy Hill | 286 | 7 laps | |
34 | Josh Bilicki | 286 | 7 laps | |
35 | William Byron | 279 | 14 laps | 12 |
36 | Quin Houff | 137 | 156 laps | 1 |
37 | Garrett Smithley | 127 | 166 laps | 1 |
38 | Jimmie Johnson | 89 | 204 laps | 1 |
39 | B.J. McLeod | 13 | 280 laps | |
40 | Ricky Stenhouse Jr. | 0 | 293 laps | 1 |
Pełne wyniki |
Bądź częścią społeczności Motorsport.com
Dołącz do rozmowyUdostępnij lub zapisz ten artykuł
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.
Najciekawsze komentarze