Harvickowi wystarczyło paliwa
Kevin Harvick odniósł na Michigan International Speedway 47 zwycięstwo w pucharowej serii NASCAR, drugie w sezonie, trzecie na dwumilowym owalu w Brooklynie.
Race Winner Kevin Harvick, Stewart-Haas Racing
Nigel Kinrade / NKP / Motorsport Images
Zapas paliwa decydował o powodzeniu na finiszu Consumers Energy 400. Harvick, prowadzący przez 22 z dwustu okrążeń, minął metę sekundę przed Dennym Hamlinem, 16,8 s przed Kyle'em Larsonem.
Brad Keselowski, który nie odniósł dotąd zwycięstwa na domowym torze, sięgnął po pole position uzyskując średnią 306,493 km/h. Po 32 okrążeniach wyścigu Kevin Harvick zjechał z przebitą prawą przednią oponą. W Stage 1 najszybszy był Martin Truex Jr, którego Toyota dwa razy nie przeszła badania kontrolnego. Wycofany na koniec stawki, kierowca Joe Gibbs Racing nie zmienił opon w trakcie pit stopu i po 60 okrążeniach zostawił za sobą Hamlina, Keselowskiego, Logano i Byrona.
Na 116 okrążeniu Brad Keselowski odwiedził trawnik Turn 4 po przebiciu prawej tylnej opony. Martin Truex nie zaliczył pit stopu w trakcie neutralizacji i prowadził po restarcie na jedno kółko przed końcem Stage 2. Kyle Busch wyprzedził Toyotę z dziewiętnastką na Turn 2. Aric Almirola, Austin Dillon i Daniel Hemric zaliczyli kraksy. Za Truexem sklasyfikowano Kurta Buscha, Joeya Logano i Erika Jonesa.
Czołówka zaliczyła tankowanie, gdy na 149 okrążeniu wywieszono żółtą flagę po piruecie Ricky'ego Stenhouse'a. Po restarcie (153) potrójnie prowadzili kierowcy Team Penske - Ryan Blaney miał za sobą Keselowskiego i Logano. Kevin Harvick przebił się na czoło stawki 17 okrążeń przed metą. Sześć kółek dalej Brad Keselowski zjechał na dolewkę. Joey Logano musiał zatrzymać się po paliwo na trzy okrążenia przed końcem. Ryana Blaneya spotkał los kolegów z zespołu.
Podobnie jak przed rokiem, Kevin Harvick przewiózł za metą syna Keelana. Siedmiolatek został wysłany po flagę w szachownicę.
Race Winner Kevin Harvick's son Keelan Harvick
Photo by: Lesley Ann Miller / LAT Images
Poz. | Kierowca | Okr. | Czas | Punkty |
---|---|---|---|---|
1 | Kevin Harvick | 200 | 45 | |
2 | Denny Hamlin | 200 | 1.054 | 44 |
3 | Kyle Larson | 200 | 16.800 | 34 |
4 | Martin Truex Jr. | 200 | 18.645 | 52 |
5 | Daniel Suarez | 200 | 18.679 | 32 |
6 | Kyle Busch | 200 | 22.144 | 41 |
7 | Ryan Preece | 200 | 22.380 | 30 |
8 | William Byron | 200 | 22.508 | 38 |
9 | Chase Elliott | 200 | 23.767 | 35 |
10 | Alex Bowman | 200 | 24.643 | 30 |
11 | Ty Dillon | 200 | 24.983 | 26 |
12 | Ryan Newman | 200 | 25.340 | 25 |
13 | Austin Dillon | 200 | 28.312 | 24 |
14 | Chris Buescher | 200 | 28.611 | 23 |
15 | Paul Menard | 200 | 28.804 | 23 |
16 | David Ragan | 200 | 30.079 | 21 |
17 | Joey Logano | 200 | 30.968 | 34 |
18 | Erik Jones | 200 | 34.481 | 25 |
19 | Brad Keselowski | 200 | 34.713 | 26 |
20 | Matt DiBenedetto | 200 | 38.593 | 17 |
21 | Corey Lajoie | 200 | 39.357 | 16 |
22 | Michael McDowell | 200 | 39.775 | 15 |
23 | Kurt Busch | 200 | 45.970 | 22 |
24 | Ryan Blaney | 200 | 52.875 | 21 |
25 | Matt Tifft | 199 | 1 lap | 12 |
26 | Daniel Hemric | 199 | 1 lap | 11 |
27 | Darrell Wallace Jr. | 199 | 1 lap | 10 |
28 | Ricky Stenhouse Jr. | 199 | 1 lap | 9 |
29 | Ross Chastain | 198 | 2 laps | |
30 | Landon Cassill | 196 | 4 laps | |
31 | Quin Houff | 196 | 4 laps | 6 |
32 | Austin Theriault | 194 | 6 laps | 5 |
33 | Aric Almirola | 193 | 7 laps | 5 |
34 | Jimmie Johnson | 192 | 8 laps | 3 |
35 | Garrett Smithley | 192 | 8 laps | |
36 | Cody Ware | 191 | 9 laps | |
37 | Clint Bowyer | 139 | 61 laps | 3 |
38 | Spencer Boyd | 123 | 77 laps | |
Pełne wyniki |
Race Winner Kevin Harvick, Stewart-Haas Racing
Photo by: Matthew T. Thacker / NKP / LAT Images
Bądź częścią społeczności Motorsport.com
Dołącz do rozmowyUdostępnij lub zapisz ten artykuł
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.
Najciekawsze komentarze