Kyle Busch zaoszczędził paliwo
Kyle Busch czwarty raz wygrał pucharowy wyścig NASCAR na Pocono Raceway.
Toyota z osiemnastką przejechała bez tankowania końcowe 46 okrążeń Explore the Pocono Mountains 350. Busch, który odwiedził Victory Lane po raz 59 w pucharowej karierze, drugi w sezonie, wyprzedził Kyle'a Larsona o 8,6, Brada Keselowskiego o 11,1 sekundy.
Lider przez 30 ze 140 okrążeń, młodszy z braci Buschów miał kłopoty z blokującym się czwartym biegiem. Po 89 okrążeniu 36-latek zaliczył dodatkowy stop na usprawnienie transmisji.
Brad Keselowski uciekł rywalom na 10 sekund, ale musiał tankować po 132 okrążeniu. Na dolewkę zjechali kolejni liderzy - William Byron (138) i Denny Hamlin (139). Kyle Busch wrócił na czoło stawki w trakcie przedostatniego okrążenia.
Bubba Wallace, piąty za Kevinem Harvickiem, uzyskał najlepszy wynik dla zespołu 23XI Racing. Zakończyła się seria zwycięstw Hendrick Motorsports. Kyle Larson w pierwszym segmencie uderzył w Toyotę Denny'ego Hamlina i uszkodził przód Chevroleta. Chase Elliott zaliczył kontakt z Christopherem Bellem i dwukrotnie zjechał na przebitej oponie.
Justin Haley nie wystartował po ciężkim wypadku w Xfinity Series. Chevroleta Spire Motorsports przejął Justin Allgaier.
Poz. | Kierowca | Okr. | Czas | Strata | Różnica | Punkty |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | Kyle Busch | 140 | 2:26'49.797 | 44 | ||
2 | Kyle Larson | 140 | 2:26'58.451 | 8.654 | 8.654 | 38 |
3 | Brad Keselowski | 140 | 2:27'00.940 | 11.143 | 2.489 | 50 |
4 | Kevin Harvick | 140 | 2:27'01.602 | 11.805 | 0.662 | 33 |
5 | Darrell Wallace Jr. | 140 | 2:27'04.225 | 14.428 | 2.623 | 38 |
6 | Ryan Blaney | 140 | 2:27'05.076 | 15.279 | 0.851 | 38 |
7 | Alex Bowman | 140 | 2:27'05.885 | 16.088 | 0.809 | 30 |
8 | Ryan Preece | 140 | 2:27'07.522 | 17.725 | 1.637 | 29 |
9 | Tyler Reddick | 140 | 2:27'08.659 | 18.862 | 1.137 | 31 |
10 | Joey Logano | 140 | 2:27'12.340 | 22.543 | 3.681 | 28 |
11 | Martin Truex Jr. | 140 | 2:27'14.989 | 25.192 | 2.649 | 41 |
12 | William Byron | 140 | 2:27'16.076 | 26.279 | 1.087 | 35 |
13 | Austin Dillon | 140 | 2:27'16.679 | 26.882 | 0.603 | 24 |
14 | Denny Hamlin | 140 | 2:27'17.362 | 27.565 | 0.683 | 32 |
15 | Daniel Suarez | 140 | 2:27'21.873 | 32.076 | 4.511 | 24 |
16 | Aric Almirola | 140 | 2:27'22.694 | 32.897 | 0.821 | 32 |
17 | Michael McDowell | 140 | 2:27'23.786 | 33.989 | 1.092 | 25 |
18 | Matt DiBenedetto | 140 | 2:27'26.835 | 37.038 | 3.049 | 19 |
19 | Chris Buescher | 140 | 2:27'27.160 | 37.363 | 0.325 | 18 |
20 | Kurt Busch | 140 | 2:27'30.420 | 40.623 | 3.260 | 17 |
21 | Chase Briscoe | 140 | 2:27'31.551 | 41.754 | 1.131 | 16 |
22 | Ryan Newman | 140 | 2:27'34.628 | 44.831 | 3.077 | 15 |
23 | Corey Lajoie | 139 | 2:26'59.917 | 1 Lap | 1 Lap | 14 |
24 | Cole Custer | 139 | 2:27'04.601 | 1 Lap | 4.684 | 13 |
25 | Justin Allgaier | 139 | 2:27'12.146 | 1 Lap | 7.545 | |
26 | Ross Chastain | 139 | 2:27'19.324 | 1 Lap | 7.178 | 12 |
27 | Chase Elliott | 139 | 2:27'22.171 | 1 Lap | 2.847 | 16 |
28 | Cody Ware | 139 | 2:27'33.486 | 1 Lap | 11.315 | |
29 | B.J. McLeod | 138 | 2:27'35.898 | 2 Laps | 1 Lap | |
30 | James Davison | 137 | 2:27'41.338 | 3 Laps | 1 Lap | 7 |
31 | Erik Jones | 136 | 2:27'19.776 | 4 Laps | 1 Lap | 6 |
32 | Christopher Bell | 135 | 2:27'03.779 | 5 Laps | 1 Lap | 12 |
33 | Quin Houff | 135 | 2:27'23.629 | 5 Laps | 19.850 | 4 |
34 | Anthony Alfredo | 134 | 2:27'32.215 | 6 Laps | 1 Lap | 3 |
35 | Josh Bilicki | 132 | 2:27'19.490 | 8 Laps | 2 Laps | 2 |
36 | Garrett Smithley | 122 | 2:14'08.243 | 18 Laps | 10 Laps | |
37 | Timmy Hill | 113 | 2:11'26.694 | 27 Laps | 9 Laps | |
38 | Ricky Stenhouse Jr. | 111 | 2:00'45.288 | 29 Laps | 2 Laps | 5 |
Pełne wyniki |
Bądź częścią społeczności Motorsport.com
Dołącz do rozmowyUdostępnij lub zapisz ten artykuł
Najciekawsze komentarze
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.