Radość Elliotta, smutek Kyle'a Buscha
Chase Elliott jako drugi w historii NASCAR po Jeffie Gordonie, wygrał cztery kolejne wyścigi Cup Series na torach drogowych.
Autor zdjęcia: NASCAR Media
Podobnie jak przed rokiem, Chevrolet z dziewiątką okazał się najlepszy w Bank of America Roval 400 na drogowej pętli wewnątrz Charlotte Motor Speedway. Lider przez 27 ze 109 okrążeń, Elliott osiągnął metę 3,8 sekundy przed Joeyem Logano. Następne miejsca zajęli Erik Jones, Kurt Busch i Ryan Blaney.
Roval zakończył drugą rundę play-offu. Do ósemki awansowali Kevin Harvick, Denny Hamlin, Brad Keselowski, Chase Elliott, Joey Logano, Martin Truex Jr, Alex Bowman i Kurt Busch. Z walki o tytuł odpadł urzędujący mistrz Kyle Busch, w poprzednich pięciu sezonach obecny w Championship 4. Wyeliminowano również Clinta Bowyera, Arica Almirolę i Austina Dillona.
Pierwszy raz od lat 50-tych na starcie obowiązywały deszczowe opony. Brad Keselowski wyprzedził na szykanie startującego z pole position Denny'ego Hamlina, kończąc pierwsze okrążenie w roli lidera. Na 8 kółku Elliott minął Keselowskiego. Ty Dillon, który jako jeden z pierwszych zjechał po slicki, pojawił się na czele w trakcie 21 okrążenia i wygrał Stage 1. Za Chevroletem nr 13 znaleźli się Christopher Bell, Matt DiBenedetto, William Byron i Timmy Hill.
Kyle Busch przebił lewą przednią oponę i ukończył Stage 2 na 35 pozycji. Czołówkę utworzyli Ryan Blaney, Chase Elliott, Christopher Bell, Martin Truex oraz Joey Logano.
Ty Dillon zaliczył kraksę na Turn 6 (65). Starszy brat Tylera, Austin Dillon zderzył się z Kurtem Buschem na szykanie i spowodował żółtą flagę cztery okrążenia później. Po restarcie (73) Bubba Wallace wjechał w Chevroleta Ricky'ego Stenhouse'a. Clint Bowyer uszkodził Forda w tym samym incydencie. Prowadzący Ryan Blaney został obrócony i na czele znalazł się Ryan Preece.
Bowman i Elliott minęli kierowcę z Berlina (w Connecticut). Na 84 okrążeniu Chase Elliott poradził sobie z Alexem Bowmanem. Na 86 okrążeniu zarządzono neutralizację na uprzątnięcie nawierzchni zakrętów 3 i 4. Niemal jednocześnie Matt Kenseth uderzył w barierę na Turn 3.
Kyle Busch pozostał na torze i objął prowadzenie. Jones i Elliott wyprzedzili osiemnastkę po restarcie (91), a na 92 okrążeniu Chase Elliott odzyskał P1. Pięć kółek dalej po raz dziewiąty wywieszono żółtą flagę. Brennan Poole zgasił silnik po obrocie na Turn 13. Elliott uciekł po restarcie. Kyle Busch musiał zjechać na dolewkę dwa okrążenia przed metą. Josh Bilicki rozbił Forda na finiszu. Samochód zaczął płonąć.
Poz. | Kierowca | Okr. | Czas | Strata | Różnica | Punkty |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | Chase Elliott | 109 | 3:17'10.441 | 49 | ||
2 | Joey Logano | 109 | 3:17'14.336 | 3.895 | 3.895 | 44 |
3 | Erik Jones | 109 | 3:17'17.178 | 6.737 | 2.842 | 35 |
4 | Kurt Busch | 109 | 3:17'21.140 | 10.699 | 3.962 | 33 |
5 | Ryan Blaney | 109 | 3:17'21.856 | 11.415 | 0.716 | 46 |
6 | William Byron | 109 | 3:17'23.394 | 12.953 | 1.538 | 42 |
7 | Martin Truex Jr. | 109 | 3:17'24.521 | 14.080 | 1.127 | 37 |
8 | Alex Bowman | 109 | 3:17'25.216 | 14.775 | 0.695 | 34 |
9 | Cole Custer | 109 | 3:17'25.479 | 15.038 | 0.263 | 28 |
10 | Clint Bowyer | 109 | 3:17'25.917 | 15.476 | 0.438 | 27 |
11 | Kevin Harvick | 109 | 3:17'26.338 | 15.897 | 0.421 | 26 |
12 | Tyler Reddick | 109 | 3:17'27.243 | 16.802 | 0.905 | 28 |
13 | Jimmie Johnson | 109 | 3:17'27.867 | 17.426 | 0.624 | 24 |
14 | Ryan Preece | 109 | 3:17'28.910 | 18.469 | 1.043 | 23 |
15 | Denny Hamlin | 109 | 3:17'29.231 | 18.790 | 0.321 | 22 |
16 | Aric Almirola | 109 | 3:17'29.870 | 19.429 | 0.639 | 21 |
17 | Ricky Stenhouse Jr. | 109 | 3:17'30.580 | 20.139 | 0.710 | 20 |
18 | Brad Keselowski | 109 | 3:17'32.381 | 21.940 | 1.801 | 20 |
19 | Austin Dillon | 109 | 3:17'32.668 | 22.227 | 0.287 | 18 |
20 | Chris Buescher | 109 | 3:17'32.922 | 22.481 | 0.254 | 17 |
21 | Darrell Wallace Jr. | 109 | 3:17'35.193 | 24.752 | 2.271 | 18 |
22 | Matt DiBenedetto | 109 | 3:17'37.255 | 26.814 | 2.062 | 23 |
23 | Ty Dillon | 109 | 3:17'39.093 | 28.652 | 1.838 | 24 |
24 | Christopher Bell | 109 | 3:17'39.563 | 29.122 | 0.470 | 30 |
25 | Daniel Suarez | 109 | 3:17'40.521 | 30.080 | 0.958 | 12 |
26 | Gray Gaulding | 109 | 3:17'43.652 | 33.211 | 3.131 | |
27 | Corey Lajoie | 109 | 3:17'46.420 | 35.979 | 2.768 | 10 |
28 | Quin Houff | 109 | 3:17'47.696 | 37.255 | 1.276 | 9 |
29 | James Davison | 109 | 3:17'54.425 | 43.984 | 6.729 | 8 |
30 | Kyle Busch | 109 | 3:17'54.983 | 44.542 | 0.558 | 7 |
31 | Ryan Newman | 109 | 3:18'24.890 | 1'14.449 | 29.907 | 11 |
32 | Michael McDowell | 109 | 3:18'43.567 | 1'33.126 | 18.677 | 7 |
33 | Josh Bilicki | 108 | 3:16'16.461 | 1 Lap | 1 Lap | |
34 | Matt Kenseth | 108 | 3:17'50.491 | 1 Lap | 1'34.030 | 3 |
35 | J.J. Yeley | 108 | 3:18'14.670 | 1 Lap | 24.179 | |
36 | John Hunter Nemechek | 105 | 3:17'52.220 | 4 Laps | 3 Laps | 1 |
37 | Brennan Poole | 95 | 2:54'55.306 | 14 Laps | 10 Laps | 1 |
38 | Timmy Hill | 57 | 1:45'07.599 | 52 Laps | 38 Laps | |
Pełne wyniki |
Bądź częścią społeczności Motorsport.com
Dołącz do rozmowyUdostępnij lub zapisz ten artykuł
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.
Najciekawsze komentarze