Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska

Radość Elliotta, smutek Kyle'a Buscha

Chase Elliott jako drugi w historii NASCAR po Jeffie Gordonie, wygrał cztery kolejne wyścigi Cup Series na torach drogowych.

Race winner Chase Elliott, Hendrick Motorsports, Chevrolet Camaro NAPA Auto Parts

Autor zdjęcia: NASCAR Media

Race start
Race winner Chase Elliott, Hendrick Motorsports, Chevrolet Camaro NAPA Auto Parts
Race winner Chase Elliott, Hendrick Motorsports, Chevrolet Camaro NAPA Auto Parts
Race winner Chase Elliott, Hendrick Motorsports, Chevrolet Camaro NAPA Auto Parts
Race winner Chase Elliott, Hendrick Motorsports, Chevrolet Camaro NAPA Auto Parts
Race winner Chase Elliott, Hendrick Motorsports, Chevrolet Camaro NAPA Auto Parts
Race winner Chase Elliott, Hendrick Motorsports, Chevrolet Camaro NAPA Auto Parts
Race winner Chase Elliott, Hendrick Motorsports, Chevrolet Camaro NAPA Auto Parts

Podobnie jak przed rokiem, Chevrolet z dziewiątką okazał się najlepszy w Bank of America Roval 400 na drogowej pętli wewnątrz Charlotte Motor Speedway. Lider przez 27 ze 109 okrążeń, Elliott osiągnął metę 3,8 sekundy przed Joeyem Logano. Następne miejsca zajęli Erik Jones, Kurt Busch i Ryan Blaney.

Roval zakończył drugą rundę play-offu. Do ósemki awansowali Kevin Harvick, Denny Hamlin, Brad Keselowski, Chase Elliott, Joey Logano, Martin Truex Jr, Alex Bowman i Kurt Busch. Z walki o tytuł odpadł urzędujący mistrz Kyle Busch, w poprzednich pięciu sezonach obecny w Championship 4. Wyeliminowano również Clinta Bowyera, Arica Almirolę i Austina Dillona.

Pierwszy raz od lat 50-tych na starcie obowiązywały deszczowe opony. Brad Keselowski wyprzedził na szykanie startującego z pole position Denny'ego Hamlina, kończąc pierwsze okrążenie w roli lidera. Na 8 kółku Elliott minął Keselowskiego. Ty Dillon, który jako jeden z pierwszych zjechał po slicki, pojawił się na czele w trakcie 21 okrążenia i wygrał Stage 1. Za Chevroletem nr 13 znaleźli się Christopher Bell, Matt DiBenedetto, William Byron i Timmy Hill.

Kyle Busch przebił lewą przednią oponę i ukończył Stage 2 na 35 pozycji. Czołówkę utworzyli Ryan Blaney, Chase Elliott, Christopher Bell, Martin Truex oraz Joey Logano.

Ty Dillon zaliczył kraksę na Turn 6 (65). Starszy brat Tylera, Austin Dillon zderzył się z Kurtem Buschem na szykanie i spowodował żółtą flagę cztery okrążenia później. Po restarcie (73) Bubba Wallace wjechał w Chevroleta Ricky'ego Stenhouse'a. Clint Bowyer uszkodził Forda w tym samym incydencie. Prowadzący Ryan Blaney został obrócony i na czele znalazł się Ryan Preece.

Bowman i Elliott minęli kierowcę z Berlina (w Connecticut). Na 84 okrążeniu Chase Elliott poradził sobie z Alexem Bowmanem. Na 86 okrążeniu zarządzono neutralizację na uprzątnięcie nawierzchni zakrętów 3 i 4. Niemal jednocześnie Matt Kenseth uderzył w barierę na Turn 3.

Kyle Busch pozostał na torze i objął prowadzenie. Jones i Elliott wyprzedzili osiemnastkę po restarcie (91), a na 92 okrążeniu Chase Elliott odzyskał P1. Pięć kółek dalej po raz dziewiąty wywieszono żółtą flagę. Brennan Poole zgasił silnik po obrocie na Turn 13. Elliott uciekł po restarcie. Kyle Busch musiał zjechać na dolewkę dwa okrążenia przed metą. Josh Bilicki rozbił Forda na finiszu. Samochód zaczął płonąć. 

Poz. Kierowca Okr. Czas Strata Różnica Punkty
1 United States Chase Elliott 109 3:17'10.441     49
2 United States Joey Logano 109 3:17'14.336 3.895 3.895 44
3 United States Erik Jones 109 3:17'17.178 6.737 2.842 35
4 United States Kurt Busch 109 3:17'21.140 10.699 3.962 33
5 United States Ryan Blaney 109 3:17'21.856 11.415 0.716 46
6 United States William Byron 109 3:17'23.394 12.953 1.538 42
7 United States Martin Truex Jr. 109 3:17'24.521 14.080 1.127 37
8 United States Alex Bowman 109 3:17'25.216 14.775 0.695 34
9 United States Cole Custer 109 3:17'25.479 15.038 0.263 28
10 United States Clint Bowyer 109 3:17'25.917 15.476 0.438 27
11 United States Kevin Harvick 109 3:17'26.338 15.897 0.421 26
12 United States Tyler Reddick 109 3:17'27.243 16.802 0.905 28
13 United States Jimmie Johnson 109 3:17'27.867 17.426 0.624 24
14 United States Ryan Preece 109 3:17'28.910 18.469 1.043 23
15 United States Denny Hamlin 109 3:17'29.231 18.790 0.321 22
16 United States Aric Almirola 109 3:17'29.870 19.429 0.639 21
17 United States Ricky Stenhouse Jr. 109 3:17'30.580 20.139 0.710 20
18 United States Brad Keselowski 109 3:17'32.381 21.940 1.801 20
19 United States Austin Dillon 109 3:17'32.668 22.227 0.287 18
20 United States Chris Buescher 109 3:17'32.922 22.481 0.254 17
21 United States Darrell Wallace Jr. 109 3:17'35.193 24.752 2.271 18
22 United States Matt DiBenedetto 109 3:17'37.255 26.814 2.062 23
23 United States Ty Dillon 109 3:17'39.093 28.652 1.838 24
24 United States Christopher Bell 109 3:17'39.563 29.122 0.470 30
25 Mexico Daniel Suarez 109 3:17'40.521 30.080 0.958 12
26 United States Gray Gaulding 109 3:17'43.652 33.211 3.131  
27 United States Corey Lajoie 109 3:17'46.420 35.979 2.768 10
28 United States Quin Houff 109 3:17'47.696 37.255 1.276 9
29 Australia James Davison 109 3:17'54.425 43.984 6.729 8
30 United States Kyle Busch 109 3:17'54.983 44.542 0.558 7
31 United States Ryan Newman 109 3:18'24.890 1'14.449 29.907 11
32 United States Michael McDowell 109 3:18'43.567 1'33.126 18.677 7
33 United States Josh Bilicki 108 3:16'16.461 1 Lap 1 Lap  
34 United States Matt Kenseth 108 3:17'50.491 1 Lap 1'34.030 3
35 United States J.J. Yeley 108 3:18'14.670 1 Lap 24.179  
36 United States John Hunter Nemechek 105 3:17'52.220 4 Laps 3 Laps 1
37 United States Brennan Poole 95 2:54'55.306 14 Laps 10 Laps 1
38 United States Timmy Hill 57 1:45'07.599 52 Laps 38 Laps  

Bądź częścią społeczności Motorsport.com

Dołącz do rozmowy
Poprzedni artykuł Hamlin górą w thrillerze
Następny artykuł Bilet do Phoenix

Najciekawsze komentarze

Nie ma jeszcze żadnych komentarzy. Może chcesz napisać pierwszy?

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska