Szokujący dublet RCR
Austin Dillon i Tyler Reddick ustrzelili dublet dla Richard Childress Racing w O'Reilly Auto Parts 500 na Texas Motor Speedway.
Race Winner Austin Dillon, Richard Childress Racing, Chevrolet Camaro
John Harrelson / NKP / Motorsport Images
To pierwsze podwójne zwycięstwo RCR od Talladegi 2011. Austin Dillon, wnuk Richarda Childressa, trzeci raz wygrał rundę NASCAR Cup Series - po przerwie, trwającej 88 wyścigów. Rookie Tyler Reddick minął metę 0,149 sekundy za Chevroletem numer 3. Następne miejsca zajęli Joey Logano, Kyle Busch i Kevin Harvick.
Posiadacz pole position, Aric Almirola prowadził do neutralizacji na 21 okrążeniu, zarządzonej w celu kontroli zużycia opon. Po restarcie Kevin Harvick wyprzedził kolegę ze Stewart-Haas Racing. Na 56 kółku Mustangi ponownie zamieniły się miejscami. Kara pass through za przekroczenie linii przy zjeździe na pit road, relegowała Almirolę na 34 pozycję.
Prowadzącemu Martinowi Truexowi zabrakło paliwa. Ryan Blaney wyprzedził kolejnego lidera, Kyle'a Buscha (71). Za nimi na mecie Stage 1 pojawili się Harvick, Reddick i Byron.
Jimmie Johnson uderzył w ścianę Turn 4, powodując neutralizację na 117 okrążeniu. Siedmiokrotny mistrz otrzymał karę 2 okrążeń, ponieważ zbyt wielu mechaników pracowało przy Chevrolecie nr 48.
Ryan Blaney zdominował drugi segment, wyprzedzając Joeya Logano o ponad 5 sekund. Top 5 uzupełnili Denny Hamlin, Kurt Busch i Kevin Harvick.
Brad Keselowski zmienił tylko prawe opony i awansował na P2. Na początku 219 okrążenia Aric Almirola zderzył się z Kyle'em Buschem, powodując Big One. W karambolu uczestniczyli też Martin Truex, William Byron, Ricky Stenhouse, Cole Custer, Ryan Preece, Kurt Busch, Matt Kenseth i Clint Bowyer.
Czerwona flaga wisiała przez 12 minut. Brad Keselowski objął prowadzenie po restarcie. Od 233 okrążenia liderował Denny Hamlin, od 235 - Ryan Blaney. John Hunter Nemechek wykonał obrót na Turn 2, co doprowadziło do kolejnej żółtej flagi. Blaney pozostał na torze i dyktował tempo po restarcie.
Młodszy brat zwycięzcy wyścigu, Ty Dillon zderzył się z Williamem Byronem (251). Zieloną flagą machnięto na 256 okrążeniu. Ryan Blaney uzyskał dwusekundową przewagę - i na 289 kółku zaliczył pit stop przy zielonej fladze.
Neutralizacja na 305 okrążeniu pokrzyżowała szyki dotychczasowej czołówce. Quin Houff usiłujący zjechać na pit stop, na Turn 3 uderzył w samochody Christophera Bella i Matta DiBenedetto.
Tyler Reddick, który nie zmienił opon, po restarcie miał za sobą Austina Dillona, Kurta Buscha, Joeya Logano i Kevina Harvicka. Ryan Blaney znalazł się na 16 miejscu.
Chevrolety Childressa zamieniły się miejscami. Dziewiątą neutralizację spowodowała kolizja Denny'ego Hamlina i Alexa Bowmana (319), dziesiątą - obrót Hamlina (329). Austin Dillon każdorazowo poradził sobie po restarcie.
Poz. | # | Kierowca | Marka | Okr. | Okr. na czele | Pkt. |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 3 | Austin Dillon | Chevrolet | 334 | 22 | 40 |
2 | 8 | Tyler Reddick | Chevrolet | 334 | 5 | 42 |
3 | 22 | Joey Logano | Ford | 334 | 22 | 43 |
4 | 18 | Kyle Busch | Toyota | 334 | 11 | 43 |
5 | 4 | Kevin Harvick | Ford | 334 | 40 | 46 |
6 | 20 | Erik Jones | Toyota | 334 | 7 | 33 |
7 | 12 | Ryan Blaney | Ford | 334 | 150 | 50 |
8 | 1 | Kurt Busch | Chevrolet | 334 | 41 | |
9 | 2 | Brad Keselowski | Ford | 334 | 15 | 28 |
10 | 10 | Aric Almirola | Ford | 334 | 35 | 30 |
11 | 14 | Clint Bowyer | Ford | 334 | 26 | |
12 | 9 | Chase Elliott | Chevrolet | 334 | 29 | |
13 | 6 | Ryan Newman | Ford | 334 | 24 | |
14 | 43 | Bubba Wallace | Chevrolet | 334 | 23 | |
15 | 34 | Michael McDowell | Ford | 334 | 22 | |
16 | 32 | Corey Lajoie | Ford | 334 | 21 | |
17 | 21 | Matt DiBenedetto | Ford | 334 | 1 | 20 |
18 | 42 | Matt Kenseth | Chevrolet | 334 | 19 | |
19 | 17 | Chris Buescher | Ford | 333 | 20 | |
20 | 11 | Denny Hamlin | Toyota | 333 | 11 | 25 |
21 | 95 | Christopher Bell | Toyota | 331 | 16 | |
22 | 38 | John Hunter Nemechek | Ford | 331 | 15 | |
23 | 96 | Daniel Suarez | Toyota | 329 | 14 | |
24 | 77 | J.J. Yeley | Chevrolet | 328 | ||
25 | 27 | Gray Gaulding | Ford | 323 | ||
26 | 48 | Jimmie Johnson | Chevrolet | 322 | 15 | |
27 | 15 | Brennan Poole | Chevrolet | 322 | 10 | |
28 | 7 | Reed Sorenson | Chevrolet | 322 | 9 | |
29 | 19 | Martin Truex Jr | Toyota | 320 | 15 | 11 |
30 | 88 | Alex Bowman | Chevrolet | 319 | 7 | |
31 | 53 | Josh Bilicki | Chevrolet | 318 | ||
32 | 51 | Joey Gase | Ford | 318 | ||
33 | 78 | B.J. McLeod | Chevrolet | 318 | ||
34 | 00 | Quin Houff | Chevrolet | 295 | 1 | |
35 | 13 | Ty Dillon | Chevrolet | 263 | 1 | |
36 | 66 | Timmy Hill | Toyota | 254 | ||
37 | 24 | William Byron | Chevrolet | 252 | 7 | |
38 | 47 | Ricky Stenhouse Jr | Chevrolet | 221 | ||
39 | 41 | Cole Custer | Ford | 219 | ||
40 | 37 | Ryan Preece | Chevrolet | 217 |
Bądź częścią społeczności Motorsport.com
Dołącz do rozmowyUdostępnij lub zapisz ten artykuł
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.
Najciekawsze komentarze