Trwa seria Elliotta
Dwa dni po zwycięstwie w Truck Series, Chase Elliott triumfował w Alsco Uniforms 500 - rundzie Monster Energy NASCAR Cup Series na Charlotte Motor Speedway.
Autor zdjęcia: NASCAR Media
W wyścigu przełożonym na czwartek z powodu deszczu, kierowca Hendrick Motorsports prowadził przez 28 z 208 okrążeń, mijając metę 2,2 sekundy przed Dennym Hamlinem. To pierwsza pucharowa wygrana Elliotta na 1,5-milowym owalu, siódma w karierze. Za Hamlinem finiszowali Ryan Blaney, Ricky Stenhouse Jr, Kurt Busch, Joey Logano i Brad Keselowski, który odrabiał straty po pęknięciu opony na 29 okrążeniu.
Elliott startował z 19 miejsca. Pole position przypadło Williamowi Byronowi, wyprzedzonemu na pierwszym okrążeniu przez Matta DiBenedetto. Kraksy Garretta Smithleya i Joeya Gase'a spowodowały żółtą flagę.
Po planowej neutralizacji na 21 okrążeniu, pozwalającej teamom na sprawdzenie zużycia opon, w trakcie 29 kółka ponownie przerwano ściganie. W Mustangu Brada Keselowskiego pękła prawa przednia, w Camaro jadącego za Bradem Matta Kensetha - lewa tylna opona. Kenseth wykonał obrót.
Podczas żółtej flagi zagrzmiało i zaczął padać deszcz. Flagę zamieniono na czerwoną, a przerwa na suszenie nawierzchni trwała godzinę 17 minut. Restart nastąpił na 35 okrążeniu. Joey Logano objął prowadzenie, wygrywając Stage 1 przed Blaneyem, DiBenedetto, Harvickiem i Bowmanem.
Kyle Busch przebił lewą tylną oponę (65) i spadł na 38 miejsce z dwoma okrążeniami straty. Brennan Poole skierował na ścianę Chevroleta Quina Houffa. Na 74 okrążeniu ukazała się żółta flaga. Alex Bowman nie zaliczył pit stopu, wygrał restart i zostawił za sobą rywali w Stage 2. Za kierowcą z Arizony sklasyfikowano Blaneya, Logano, Elliotta i Harvicka.
Bowman zahaczył o ścianę na Turn 3 (136), zjechał na naprawę Chevroleta i znalazł się na 33 pozycji. Timmy Hill udrzył w barierę na Turn 4, powodując neutralizację (144). Po restarcie liderował Kevin Harvick. Chase Elliott awansował na drugie miejsce po minięciu Ryana Blaneya (155), a na 27 okrążeń przed metą zostawił za sobą Harvicka. Następnie Blaney odzyskał P2 kosztem Harvicka (186).
Na ostatnim okrążeniu Michael McDowell wypadł na trawę przy Turn 4, ale Elliott był już na mecie. 24-latek z Georgii świętował pierwszy pucharowy sukces od Bank of America Roval 400 we wrześniu ubiegłego roku - na drogowym torze wewnątrz Charlotte Motor Speedway.
Poz. | Kierowca | Okr. | Czas | Punkty |
---|---|---|---|---|
1 | Chase Elliott | 208 | 49 | |
2 | Denny Hamlin | 208 | 2.208 | 35 |
3 | Ryan Blaney | 208 | 2.685 | 52 |
4 | Ricky Stenhouse Jr. | 208 | 3.119 | 38 |
5 | Kurt Busch | 208 | 6.164 | 40 |
6 | Joey Logano | 208 | 7.011 | 49 |
7 | Brad Keselowski | 208 | 7.824 | 30 |
8 | Austin Dillon | 208 | 9.592 | 37 |
9 | Martin Truex Jr. | 208 | 10.335 | 28 |
10 | Kevin Harvick | 208 | 11.584 | 40 |
11 | Jimmie Johnson | 208 | 11.714 | 26 |
12 | William Byron | 208 | 14.730 | 25 |
13 | John Hunter Nemechek | 208 | 16.072 | 27 |
14 | Tyler Reddick | 208 | 16.719 | 23 |
15 | Matt DiBenedetto | 208 | 18.349 | 30 |
16 | Clint Bowyer | 208 | 22.291 | 21 |
17 | Ryan Newman | 208 | 24.162 | 20 |
18 | Cole Custer | 208 | 24.723 | 19 |
19 | Corey Lajoie | 208 | 26.184 | 18 |
20 | Aric Almirola | 208 | 28.722 | 17 |
21 | Christopher Bell | 208 | 29.790 | 18 |
22 | Chris Buescher | 208 | 30.533 | 16 |
23 | Matt Kenseth | 207 | 1 lap | 14 |
24 | Ryan Preece | 207 | 1 lap | 13 |
25 | Michael McDowell | 207 | 1 lap | 12 |
26 | Erik Jones | 207 | 1 lap | 11 |
27 | Ty Dillon | 207 | 1 lap | 10 |
28 | Daniel Suarez | 207 | 1 lap | 9 |
29 | Kyle Busch | 207 | 1 lap | 8 |
30 | Gray Gaulding | 206 | 2 laps | 7 |
31 | Alex Bowman | 206 | 2 laps | 22 |
32 | Quin Houff | 205 | 3 laps | 5 |
33 | Timmy Hill | 205 | 3 laps | |
34 | J.J. Yeley | 204 | 4 laps | |
35 | B.J. McLeod | 203 | 5 laps | |
36 | Josh Bilicki | 200 | 8 laps | |
37 | Darrell Wallace Jr. | 165 | 43 laps | 2 |
38 | Brennan Poole | 86 | 122 laps | 1 |
39 | Joey Gase | 8 | 200 laps | |
40 | Garrett Smithley | 0 | 208 laps | |
Pełne wyniki |
Bądź częścią społeczności Motorsport.com
Dołącz do rozmowyUdostępnij lub zapisz ten artykuł
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.
Najciekawsze komentarze