Wejście 23XI Racing
Bubba Wallace z nowego zespołu Denny'ego Hamlina i Michaela Jordana, otwiera klasyfikację pierwszego treningu przed Daytona 500.
Autor zdjęcia: John Harrelson / NKP / Motorsport Images
Kierowca 23XI Racing wyprzedził o 12 tysięcznych Martina Truexa, który przedłużył dzisiaj kontrakt z Joe Gibbs Racing. Dotychczasowa umowa wygasała po sezonie 2021.
Denny Hamlin ustąpił Truexowi o 0,001 sekundy. Top 5 dla Toyoty uzupełnili Kyle Busch (+0,027) i Christopher Bell (+0,028).
Trening w NASCAR Cup Series przeprowadzono pierwszy raz od 6 marca 2020 roku. Bubba Wallace zszedł do 45,057 na początku 50-minutowej sesji, jadąc w cieniu aerodynamicznym za samochodem Hamlina. Jedynemu afroamerykańskiemu kierowcy w stawce zmierzono średnią 321,461 km/h.
W treningu uczestniczyło 44 kierowców - wszyscy zgłoszeni do Daytona 500. Kaz Grala wyjechał w końcowce na jedno okrążenie Chevroletem Kauling Racing.
Poz. | Kierowca | Okr. | Czas | Strata | Różnica | Mph |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | Darrell Wallace Jr. | 20 | 45.057 | 199.747 | ||
2 | Martin Truex Jr. | 19 | 45.069 | 0.012 | 0.012 | 199.694 |
3 | Denny Hamlin | 20 | 45.070 | 0.013 | 0.001 | 199.689 |
4 | Kyle Busch | 19 | 45.084 | 0.027 | 0.014 | 199.627 |
5 | Christopher Bell | 22 | 45.085 | 0.028 | 0.001 | 199.623 |
6 | Jamie McMurray | 13 | 45.145 | 0.088 | 0.060 | 199.358 |
7 | Corey Lajoie | 12 | 45.190 | 0.133 | 0.045 | 199.159 |
8 | Michael McDowell | 14 | 45.236 | 0.179 | 0.046 | 198.957 |
9 | Ryan Newman | 11 | 45.307 | 0.250 | 0.071 | 198.645 |
10 | Cole Custer | 15 | 45.387 | 0.330 | 0.080 | 198.295 |
11 | Erik Jones | 8 | 45.413 | 0.356 | 0.026 | 198.181 |
12 | Matt DiBenedetto | 11 | 45.427 | 0.370 | 0.014 | 198.120 |
13 | Aric Almirola | 13 | 45.489 | 0.432 | 0.062 | 197.850 |
14 | Chris Buescher | 9 | 45.498 | 0.441 | 0.009 | 197.811 |
15 | Kevin Harvick | 13 | 45.500 | 0.443 | 0.002 | 197.802 |
16 | Chase Briscoe | 15 | 45.516 | 0.459 | 0.016 | 197.733 |
17 | Joey Logano | 9 | 45.580 | 0.523 | 0.064 | 197.455 |
18 | Austin Dillon | 12 | 46.237 | 1.180 | 0.657 | 194.649 |
19 | Ryan Preece | 11 | 46.256 | 1.199 | 0.019 | 194.569 |
20 | Anthony Alfredo | 10 | 46.373 | 1.316 | 0.117 | 194.078 |
21 | Ricky Stenhouse Jr. | 6 | 46.897 | 1.840 | 0.524 | 191.910 |
22 | Kyle Larson | 13 | 47.279 | 2.222 | 0.382 | 190.359 |
23 | Alex Bowman | 8 | 47.465 | 2.408 | 0.186 | 189.613 |
24 | Brad Keselowski | 5 | 47.489 | 2.432 | 0.024 | 189.518 |
25 | Daniel Suarez | 11 | 47.575 | 2.518 | 0.086 | 189.175 |
26 | William Byron | 8 | 47.599 | 2.542 | 0.024 | 189.080 |
27 | Kurt Busch | 12 | 47.602 | 2.545 | 0.003 | 189.068 |
28 | Ty Dillon | 6 | 47.611 | 2.554 | 0.009 | 189.032 |
29 | Chase Elliott | 11 | 47.680 | 2.623 | 0.069 | 188.758 |
30 | Kaz Grala | 1 | 47.781 | 2.724 | 0.101 | 188.359 |
31 | David Ragan | 5 | 47.803 | 2.746 | 0.022 | 188.273 |
32 | Austin Cindric | 7 | 47.828 | 2.771 | 0.025 | 188.174 |
33 | Tyler Reddick | 12 | 47.944 | 2.887 | 0.116 | 187.719 |
34 | Ross Chastain | 10 | 47.981 | 2.924 | 0.037 | 187.574 |
35 | Ryan Blaney | 8 | 48.010 | 2.953 | 0.029 | 187.461 |
36 | Noah Gragson | 4 | 48.318 | 3.261 | 0.308 | 186.266 |
37 | Garrett Smithley | 4 | 48.350 | 3.293 | 0.032 | 186.143 |
38 | Timmy Hill | 5 | 48.352 | 3.295 | 0.002 | 186.135 |
39 | Quin Houff | 4 | 48.370 | 3.313 | 0.018 | 186.066 |
40 | Derrike Cope | 9 | 48.817 | 3.760 | 0.447 | 184.362 |
41 | B.J. McLeod | 5 | 50.160 | 5.103 | 1.343 | 179.426 |
42 | Joey Gase | 5 | 50.201 | 5.144 | 0.041 | 179.279 |
43 | Josh Bilicki | 3 | 50.736 | 5.679 | 0.535 | 177.389 |
44 | Cody Ware | 2 | 50.821 | 5.764 | 0.085 | 177.092 |
Pełne wyniki |
Bądź częścią społeczności Motorsport.com
Dołącz do rozmowyUdostępnij lub zapisz ten artykuł
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.
Najciekawsze komentarze