2R, czyli mistrzostwa świata w terenie

Rajdem Dakar rozpoczną się World Rally-Raid Championship, nowe mistrzostwa świata pod patronatem FIA i FIM.

2R, czyli mistrzostwa świata w terenie

Pod koniec listopada Światowa Rada Sportów Motorowych przegłosowała powstanie FIA World Rally-Raid Championship, szóstej mistrzowskiej serii, rozgrywanej pod patronatem Międzynarodowej Federacji Samochodowej. Do tej pory laury w cross-country przyznawano załogom pojazdów w formie Pucharu Świata. Promotorem rozgrywek została firma ASO, znana z organizacji Rajdu Dakar.

Inaczej sytuacja wyglądała w przypadku motocyklistów, którym tytuł mistrzowski przyznaje się od 2003 roku.

Sezon 2022 - jak zapowiadają sami organizatorzy - będzie przełomem w ściganiu się po bezdrożach. Rywalizację dla pojazdów oraz motocyklistów postanowiono połączyć w FIA FIM World Rally-Raid Championship, planując jeden harmonogram rozgrywek.

Pierwszą rundą - maratońską - będzie rozpoczynający się już 1 stycznia Rajd Dakar. W kalendarzu znalazło się łącznie pięć imprez. Kolejne to: Abu Dhabi Desert Challenge, Rajd Kazachstanu, Rajd Andaluzji oraz Rajd Maroka.

Podczas wszystkich rund punkty otrzyma piętnaście najlepszych załóg każdej kategorii (T1, T3, T4 i T5) oraz piętnastu najlepszych motocyklistów. W przypadku załóg przewidziano również dodatkowe oczka za każdy dzień rywalizacji, które przyznane zostaną tylko wtedy, gdy zawodnicy znajdą się na mecie. Umożliwiono restart - również w Dakarze - choć obciążony znaczącą karą czasową.

Zarówno w przypadku załóg, jak i motocyklistów, zwycięstwo w Dakarze (oraz kolejne pozycje) warte są więcej niż podczas każdej z następnych rund sezonu World Rally-Raid Championship.

Lista zarejestrowanych do zdobywania mistrzowskich punktów podczas Dakaru zawiera 53 załogi oraz 15 motocyklistów. W obu kategoriach zgłoszono po sześciu producentów.

Wśród załóg samochodowych nie brakuje m.in. Nassera Al-Attiyaha i Mathieu Baumela, Kuby Przygońskiego i Timo Gottschalka oraz dwóch aut Bahrain Raid Extreme, prowadzonych przez Naniego Romę i Sebastiena Loeba.

Polskich przedstawicieli najwięcej jest w T4, czyli grupie pojazdów SSV. Chęć zdobywania punktów w mistrzostwach świata zapowiedzieli Aron Domżała i Maciej Marton, Michał Goczał i Szymon Gospodarczyk oraz Marek Goczał i Łukasz Łaskawiec.

Najliczniej obsadzoną kategorią jest T3 (21 zgłoszeń). Pięć nadesłano w ciężarówkach. W obsadzie Forda Cargo 4x4 opatrzonego numerem 514 jest Bartłomiej Boba.

W kategorii motocyklistów nie brakuje nikogo z wielkich faworytów. Listę otwierają Kevin Benavides, Ricky Brabec i Sam Sunderland. Tytułu broni Matthias Walkner.

 

Lista zgłoszeń FIA

Lista zgłoszeń FIM

Czytaj również:

akcje
komentarze
Faworyci odprawieni
Poprzedni artykuł

Faworyci odprawieni

Następny artykuł

Meeke sprawdził Hiluxa

Meeke sprawdził Hiluxa
Załaduj komentarze