Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska

Mistrzostwa świata z Polakami

Rajd Dakar 2023 otworzy rywalizację w drugim sezonie Mistrzostw Świata w Rajdach Terenowych.

Marek Goczał, Łukasz Łaskawiec, BRP Can-Am Maverick XRS Turbo

Energylandia Rally Team

W kalendarzu W2RC znalazło się pięć rund. Mistrzostwa ponownie zainauguruje Rajd Dakar, który rusza już 31 grudnia. W harmonogramie są następnie Abu Dhabi Desert Challenge, Sonora Rally, Desafio Ruta 40 a na finał Rajd Maroka.

Promotor serii, firma A.S.O, przedstawił uczestników zgłoszonych na pełną kampanię, wśród których nie brakuje Polaków.

Rywalizacja w samochodowej stawce zdominowanej w tym roku przez Nassera Al-Attiyaha i Sebastien Loeba, będzie w 2023 roku o wiele bardziej zacięta.

Główna ofensywa pochodzi od Svena Quandta, który spróbuje skraść blask wymienionej dwójki. Szef programów Audi i Mini, który obecnie świętuje 20-lecie zespołu X-Raid, zgłosił Stephane’a Peterhansela, Carlos Sainza i Mattiasa Ekstroma. Na Dakarze i w finałowym Rajdzie Maroka trio będzie wyposażone w fabryczne Audi, w których będą zdobywać punkty do klasyfikacji indywidualnej. W pozostałych trzech rundach dostaną możliwość jazdy nową generacją Mini T1+. Auto zadebiutuje już za kilka dni w rękach Sebastiana Halperna, który będzie zasiadał w nim przez cały sezon. Kuba Przygoński również dysponujący w Rajdzie Dakar 2023 nowym Mini nie został zgłoszony do W2RC.

Toyota będzie miała w składzie ponownie Al-Attiyaha i Al Rajhiego wspieranych przez Erika Van Loona. Bahrain Raid Xtreme oprócz Loeba wystawi także Orlando Terranovę, a w siostrzanym Hunterze, tyle że ekipy GCK Motorsport zasiądzie kolejny z faworytów do końcowego sukcesu, Guerlain Chicherit. Na dołączenie do mistrzostw zdecydował się także Mathieu Serradori, teraz bezpośrednio wspierany przez Century Racing Factory, w nowym CR6-T. Wśród samotnych wilków wymienić należy Martina Prokopa w jego Fordzie oraz Magdalenę Zając z Jackiem Czachorem zasiadających w Toyocie Proxcars TME Rally. Lista liczy w sumie 19 samochodów, wśród których znalazł się też chiński producent Baic.

 

Czytaj również:

W T3 również poszerzyło się grono. Przede wszystkim za sprawą Red Bull Off-Road Junior Team, który postanowił połączyć siły z Can-Amem, tworząc zespół marzeń, w którym są „Chaleco” Lopez, Seth Quintero, Cristina Guttierez, Mitch Guthrie w prototypowym T3-U oraz Austin Jones.

X-Raid chce zaznaczyć swoją obecność także w T3, w ramach programu fabrycznego wystawiając Yamahy w których zasiądą Annett Fischer i Joao Ferreira. Do organizatorów napłynęło w tej grupie 14 zgłoszeń.

Czytaj również:

W T4 Rokas Baciuska, w barwach Red Bulla, stanie do obrony tytułu. Energylandia Rally Team, kooperujący z South Racing, pojawi się w komplecie z Markiem Goczałem, Michałem Goczałem i Erykiem Goczałem. Can-Amem podstawionym przez South Racing będzie też jeździł m.in. Rodrigo Luppi di Oliveira. Zapowiedział się Pau Navarro, syn szefa zespołu FN Speed.

Do rywalizacji powraca Polaris, Amerykański producent, który jako pierwszy wygrał Dakar w stawce UTV w 2012 roku. Przygotował najnowszą generacją RZR Pro R. Zespół Xtreme Plus Polaris Factory będzie reprezentowany przez zwycięzcę Dakaru z 2016 roku Michele Cinotto oraz Umeda Shinsuke. W sumie w T4 też widnieje czternaście wpisów.

Czytaj również:

 

Najmocniejsza stawka motocyklistów ma zarejestrowanych 16 jeźdźców reprezentujących fabryczne stajnie: KTM (Kevin Benavides, Price, Walkner), Honda (Quintanilla, Brabec, Cornejo, van Beveren), GasGas (Sunderland, Sanders), Husqvarna (Luciano Benavides, Howes) i Hero (Buhler, Branch, Rodrigues, Caimi). Po zdobyciu tytułu w Rally2 do RallyGP awansował Mason Klein z satelicką ekipą BAS World KTM Racing.

W Rally2 ponownie zobaczymy Konrada Dąbrowskiego reprezentującego Duust Diverse Racing, w którym dołączy do niego Jacob Arbubright.

HT Rally Raid Husqvarna Racing wesprze jednych z najgroźniejszych rywali Kleina z sezonu 2022, Romaina Dumontiera, a także Michaela Docherty'ego. Bradley Cox kontynuuje współpracę z BAS World KTM Racing.

 

Czytaj również:

Pośród zawodników zasiadających na quadach panujący numer dwa na świecie Jurav Varga zmierzy się z Laisvydasem Kanciusem i bardzo doświadczonym Pablo Copettim. Wszyscy będą musieli uważać na powrót Axela Dutry’ego. Szef zespołu Drag'on Rally postanowił zaangażować się na pełny sezon i przygotował się do tego drugim miejscem w Rajdzie Maroka 2022.

W wadze ciężkiej są trzy zespoły: Project 2030, MM Technology i Fesh Fesh Group. Kees Koolen stanie do obrony tytułu, a szef MM Technology Martin Macik, który dominował na początku tegorocznej kampanii, z pewnością będzie chciał się zrewanżować. W drugim sezonie W2RC Tomas Vratny podejmie współpracę z Albertem Lloverą, co podwaja szanse zespołu Fesh Fesh.

Czytaj również:

Video: Sebastien Loeb - Testy przed Rajdem Dakar 2023

 

Bądź częścią społeczności Motorsport.com

Dołącz do rozmowy
Poprzedni artykuł Kamena Rally Ream pracuje nad strategią na Dakar
Następny artykuł Zamieszanie na dakarowym biwaku

Najciekawsze komentarze

Nie ma jeszcze żadnych komentarzy. Może chcesz napisać pierwszy?

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska