Prace nad nowym rajdowym pojazdem bazującym na ciężarówce z rodziny K5, trwały przez cały 2020 rok i zostały wznowione tuż po powrocie zespołu z Dakaru. Z przyczyn marketingowych zmieniono wygląd kabiny. Kierowano się nowym regulaminem technicznym FIA, przygotowywanym dla T5 na 2022 rok, gdy wprowadzone zostaną mistrzostwa świata w rajdach terenowych.
Masa 6,9-metrowego pojazdu wynosi 10,2 tony. Do napędu wykorzystano sześciocylindrowy, rzędowy silnik o pojemności skokowej 12,9 l, mocy maksymalnej 1050 KM. Układ transmisyjny oparto na automatycznej skrzyni biegów.
Po prezentacji Kamaz 435091 pojechał do Omska, gdzie w czwartek rozpoczyna się Silk Way Rally. Nowy samochód otrzyma załoga Dmitrij Sotnikow/Rusłan Ahmadiejew/Ilgiz Ahmetzjanow, druga na liście zgłoszeń w kategorii Open.
Fot. Kamaz Master
Bądź częścią społeczności Motorsport.com
Dołącz do rozmowyUdostępnij lub zapisz ten artykuł
McLaren może wygrać już w tym roku
Rzut monetą przy wyborze zespołu
Hyundaie na czele, Toyoty w serwisie
Hamilton znów to zrobił
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.
Najciekawsze komentarze