Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska Polska
Rajdy terenowe Desafio Ruta 40

Plan Al-Attiyaha nie zadziałał

Choć nie wszystko poszło zgodnie z planem, Nasser Al-Attiyah i Mathieu Baumel wygrali pierwszy etap Desafio Ruta 40. Reprezentanci Toyoty objęli prowadzenie w czwartej rundzie Mistrzostw Świata w Rajdach Terenowych 2023, w samochodowej stawce.

Desafio Ruta 40

W poniedziałek uczestnicy argentyńskiego Desafio Ruta 40 mierzyli się z próbą sportową liczącą 333 kilometry. Ścigano się na trasie La Rioja-La Rioja.

Nasser Al-Attiyah i Mathieu Baumel mieli plan: wystartować z czwartego miejsca, wyprzedzić Hiluxa Overdrive Racing Juana Cruza Yacopiniego i Daniela Oliverasa oraz Mini JCW Rally Plus Sebastiana Halperna pilotowanego przez Bernardo Graue i być może nawet dogonić Yazeeda Al Rajhiego i Timo Gottschalka (Overdrive Racing), którzy wybrali po prologu pierwszą pozycję startową.

Jednak powyższy plan nie powiódł się. Podczas gdy obrońcy tytułu rzeczywiście zdołali wyprzedzić Toyotę będącą przed nimi, złe wrażenia w kontekście pracy tylnego zawieszenia na początku odcinka specjalnego, uniemożliwiły Al-Attiyahowi ciśnięcie tak mocno, jak by chciał. Saudyjczyk, otwierając drogę, przejeżdżał przez kolejne punkty kontrolne z przewagą około minuty nad fabrycznym Hiluxem.

Jednakże przy przedostatnim punkcie kontrolnym sytuacja się odwróciła: Katarczyk był teraz o minutę lepszy od Al Rajhiego, który musiał zwolnić z powodu przebitej opony. Koło postanowił zmienić dopiero podczas późniejszej neutralizacji. Al-Attiyah przekroczył linię mety z przewagą 58 sekund nad swoim rywalem w walce o mistrzostwo świata. W klasyfikacji generalnej Al-Attiyah prowadzi w Desafio Ruta 40 z zapasem 1:06 nad Al Rajhim. Sebastian Halpern, trzeci, nadal ma w zasięgu dwa Hiluxy, tracąc do liderów 4:19. 

 

W klasie T3, Mitchell Guthrie i Kellon Walch (Red Bull Off-Road Junior Team USA) odnieśli zwycięstwo, zostawiając Francisco Lopeza i Pablo Latracha Vinagre’a (Red Bull Can-Am Factory), jak również Setha Quintero i Dennisa Zenza (Red Bull Off-Road Junior Team USA) w tyle. Dwie przebite opony w pojeździe liderów po prologu, Mattiasa Ekstroma pilotowanego przez Emila Bergkvista (South Racing Can-Am) sprawiły, że finiszowali dopiero na czwartej lokacie. W klasyfikacji po etapie Guthrie prowadzi z przewagą 2:54 nad „Chaleco”, Quintero wyprzedza o 3:41, Ekstroma o 4:16 i Gutierrez (Red Bull Can-Am Factory) o 5:05. Claude Fournier i Szymon Gospodarczyk (Team BBR) widnieją na jedenastej pozycji.

 

Tosha Schareina wygrał pierwszy etap w kategorii RallyGP. Hiszpański podopieczny HRC, który dołączył do nich w połowie sezonu, jeszcze nie jest częścią zespołu fabrycznego i nie jest zgłoszony do punktowania w W2RC. W przypadku stawki mistrzostw świata to Luciano Benavides (Husqvarna Factory Racing) popisał się najlepszym czasem na odcinku przypominającym swoją charakterystyką próbę WRC, na którym zarządzanie oponami było jednym z głównych wyzwań. Zwycięzca prologu, Adrien Van Beveren (Monster Energy Honda), liczył na dorównanie Benavidesowi, specjalnie wybierając start za nim, ale zakończył dzień z ponadminutową stratą. Toby Price (Red Bull KTM Factory Racing) grał ostrożnie i zwolnił, zauważając, że jego tylna opona może nie wytrzymać dystansu. Ukończył etap trzy minuty za Benavidesem.

W generalce W2RC Benavides ma w zapasie 1:09 nad Van Beverenem i 3:17 nad Price’em.

Michael Docherty (BAS World KTM Racing) jechał fantastycznie w pierwszej części odcinka La Rioja-La Rioja, na którym ścigał się z zawodnikami RallyGP. Wygrał w Rally2 z przewagą 5:06 nad swoim kolegą z zespołu Bradleyem Coxem i 8:32 nad Konradem Dąbrowskim (Duust Rally Team). Docherty objął prowadzenie w klasyfikacji. Cox traci do niego 5:22, a Dąbrowski niemal 10 minut.

 

Etap 2 skieruje zawodników do prowincji Catamarca, a celem będzie miejscowość Belen. Odcinek specjalny rozpocznie się na solnym płaskowyżu przed przejściem do pierwszego piaszczystego obszaru rajdu, sekcji z małymi wydmami i roślinnością, w tym trawą wielbłądzią. W pierwszej części próby nie zabraknie fesz feszu. Druga została wytyczona zrujnowaną starą drogą, zanim zanurzy się w kamienistych korytach wyschniętych rzek. Błędy nawigacyjne będą tu na porządku dziennym.

Video: Desafio Ruta 40 2023 - Prolog

Bądź częścią społeczności Motorsport.com

Dołącz do rozmowy
Poprzedni artykuł Baja Poland dla Hołowczyca i Kurzei
Następny artykuł Niespodzianka w Desafio Ruta 40

Najciekawsze komentarze

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska Polska