Arai pozostał w grze
Rally Highland Masters rozpoczął końcową, asfaltową część mistrzostw Japonii.
Trzeci raz w tym sezonie triumfował Toshi Arai - szybszy o 4 sekundy od Fumio Nutahary. Kraksa Norihiko Katsuty odłożyła rozstrzygnięcia w JN-6 do końcowego Shinshiro Rally (3-5 listopada).Ósma runda bazowała pod Takayamą w prefekturze Gifu na wyspie Honsiu. 42 załogi rywalizowały na 11 oesach o łącznej długości 82 km. Arai rozpoczął od przebicia lewej przedniej opony tuż po starcie OS1. Stracił 44 sekundy i widniał na 23 miejscu. Etap wygrał Osamu Fukunaga - szybszy o 8,7 sekundy od Norihiko Katsuty. Arai wspiął się na piątą lokatę, za Takumę Kamadę, który przebił oponę na OS4.Wczoraj od rana padał deszcz, a na drugiej pętli rozpętała się ulewa. Zmierzający po mistrzostwo Japonii Norihiko Katsuta wypadł z drogi na OS10 tracąc drugie miejsce. Toshi Arai uzyskał cztery najlepsze czasy. Końcowy oes wygrał z przewagą 8,7 sekundy i wyprzedził Fumio Nutaharę. Ubiegłoroczny zwycięzca rajdu, Takuma Kamada miał kłopoty techniczne i zadowolił się trzecią lokatą. Fukunaga spadł na czwartą po przygodzie na OS10.- To nie było dobre dla serca! - przyznał Toshihro Arai. - Na dziewiątym i dziesiątym oesie droga była mocno zabrudzona. Cieszę się, że po trzecim zwycięstwie w sezonie pozostałem w walce o tytuł przed końcowym rajdem.
45. MCSC RALLY HIGHLAND MASTERS
1. Toshihiro Arai/Naoya Tanaka (J) Subaru WRX STI 1:06.04,2
2. Fumio Nutahara/Tadayoshi Sato (J) Mitsubishi Lancer Evo X +4,0
3. Takuma Kamada/Hakaru Ichino (J) Subaru WRX STI +2.39,8
4. Osamu Fukunaga/Misako Saita (J) Mitsubishi Lancer Evo X +2.39,8
5. Heiba Sato/Ryouichi Mitani (J) Mitsubishi Lancer Evo IX +3.06,9
6. Yuki Kohama/Yuichi Baba (J) Subaru WRX STI +3.56,9
7. Shintaro Meiji/Minoru Kitada (J) Toyota GT86 +4.12,5 (1. JN-2)
8. Katsuya Nakahira/Satoshi Gyotoku (J) Subaru Impreza WRX STI +4.18,3
9. Hideki Kagawa/Koichi Sawada (J) Honda Civic Type-R +4.22,7 (1. JN-4)
10. Syohei Ishikawa/Hideki Takezuki (J) Toyota GT86 +4.30,9 (2. JN-4)
Fot. Subaru / Yokohama
Bądź częścią społeczności Motorsport.com
Dołącz do rozmowyUdostępnij lub zapisz ten artykuł
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.
Najciekawsze komentarze