Awans polskich załóg
Belgijscy kierowcy podwójnie prowadzą w 13 Rallye Monte Carlo Historique.
Po etapie klasyfikacyjnym i czterech testach regularności, z których przeprowadzono tylko dwa, Alain Lopes, zwycięzca rajdu w 2007 roku, wyprzedza o 30 sekund Jose Lareppe'a. Wczorajszy lider, Marc Duez spadł na 68 miejsce.
Wszystkie polskie załogi awansowały w klasyfikacji. Najlepszy z naszych kierowców, Andrzej Postawka przesunął się w wynikach z 92 na 87 miejsce. W drugiej setce widnieją Artur Burtan i Ryszard Hornik.
Rajd przeniósł się w kolice Valence - tam zokalizowano parc ferme. Z powodu warunków atmosferycznych odwołano poranne próby Chaudon - Digne i Thoard - Sisteron. Victor Sagi w Porsche, wygrał TR4, Ventavon - Pont de Chabestan (72. Walentowicz, 86. Jaskłowski, 147. Postawka). Na TR5, La Cime du Mas - St Jean Royans górą był Bruno Saby, triumfator Rajdu Monte Carlo 1988 (81. Walentowicz, 106. Jaskłowski, 122. Postawka).
PO TR5
1. Alain Lopes/Georges van Oosten (B) Alpine Renault A110 193
2. Jose Lareppe/Joseph Lambert (B/L) Opel Kadett GT/E +30
3. Eric Mallen/Franck Metiffiot (F) Volkswagen Golf GTi +1.34
4. Mario Sala/Maurizio Torlasco (I) Porsche 911 +2.38
5. Jean-Michel Coll/Alain Aufauvre (F) Porsche 911 Carrera +3.01
6. Bruno Saby/Denis Giraudet (F) Alpine Renault A110 +3.39
7. Jean-Pierre Mondron/Yves Noelanders (B) Porsche 911 S +3.53
8. Olli Mikkila/Jukka Silvasti (FIN) Lancia Fulvia 1600 HF +5.02
9. Raymond Durand/Jean Caro (F/B) Opel Kadett GT/E +5.05
10. Jean-Pierre Coppola/Olivier Sussot (F) Alpine Renault A310 +5.40
...
87. Andrzej Postawka/Stanisław Postawka (PL) Polski Fiat 125p +35.19
159. Artur Burtan/Piotr Kot (PL) Fiat 128 Coupe +1:34.50
180. Ryszard Hornik/Marcin Bilski (PL) Opel Kadett GT/E +2:15.27
202. Jerzy Walentowicz/Wojciech Walentowicz (PL) Alfa Romeo 2000 GTV +3:16.32
219. Tomasz Jaskłowski/Piotr Bany (PL) Polski Fiat 125p +4:03.16
259. Andrzej Duszyński/Dariusz Bieńkowski (PL) Polski Fiat 125p +7:11.05
Fot. Bartosz Rybienik
Bądź częścią społeczności Motorsport.com
Dołącz do rozmowyUdostępnij lub zapisz ten artykuł
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.
Najciekawsze komentarze