Awaria przed metą

Licząca sobie ćwierć wieku Mazda 323 GT-R Wagnera nie dotarła do mety we Freistadt. Na dojazdówce przestała funkcjonować skrzynia biegów. Za Fiestą Gerharda Aignera, czołową trójkę uzupełnił Hermann Gassner w Lancerze, zwycięzca klasy 7.1.Niki Mayr-Melnhof wygrał pierwszy sobotni oes, ale potem pojawił się problem z pompą paliwa. Lider po pierwszej pętli z przewagą 2.45,6 nad Simonem Wagnerem, Mayr-Melnhof zatrzymał Fiestę R5 na dojazdówce do Freistadt. Wagner został liderem, ale pozostały mu tylko trzy biegi.Po kłopotach Mayr-Melnhofa oesowymi sukcesami podzielili się Gerald Rigler, Johannes Keferböck, Ernst Haneder i Gerhard Aigner - najszybszy na końcowych dwóch próbach. Haneder, trzeci w łącznej klasyfikacji, wypadł z drogi na OS15. Simon Wagner pokonał Johannesa Keferböcka na ostatnich trzech odcinkach. Nie udało się tylko sforsować dojazdówki do mety rajdu. 45 km przed Freistadt zniknęły biegi.

Johannes Keferböck i Hannes Gründlinger, drudzy po oesach ze stratą 34,6 sekundy do Simona Wagnera i Geralda Wintera, wygrali reaktywowany Jänner Rallye. Licząca sobie ćwierć wieku Mazda 323 GT-R Wagnera nie dotarła do mety we Freistadt. Na dojazdówce przestała funkcjonować skrzynia biegów. Za Fiestą Gerharda Aignera, czołową trójkę uzupełnił Hermann Gassner, zwycięzca klasy 7.1.

Niki Mayr-Melnhof wygrał pierwszy sobotni oes, ale potem pojawił się problem z pompą paliwa. Lider po pierwszej pętli z przewagą 2.45,6 nad Simonem Wagnerem, Mayr-Melnhof zatrzymał Fiestę R5 na dojazdówce do Freistadt. Wagner został liderem, ale pozostały mu tylko trzy biegi.

Po kłopotach Mayr-Melnhofa oesowymi sukcesami podzielili się Gerald Rigler, Johannes Keferböck, Ernst Haneder i Gerhard Aigner - najszybszy na końcowych dwóch próbach. Haneder, trzeci w łącznej klasyfikacji, wypadł z drogi na OS15. Simon Wagner pokonał Johannesa Keferböcka na ostatnich trzech odcinkach. Nie udało się tylko sforsować dojazdówki do mety rajdu.

33. INTERNATIONALE LIETZ SPORT JÄNNER RALLYE
1. Johannes Keferböck/Hannes Gründlinger (A) Ford Fiesta R5 2:21.12,0
2. Gerhard Aigner/Marco Hübler (A) Ford Fiesta R5 +1.21,7
3. Hermann Gassner/Lena Öttl (D) Mitsubishi Lancer Evo X +2.41,4
4. Johann Seiberl/Daniel Pirklbauer (A) Mitsubishi Lancer Evo VI +3.20,1
5. Sebastian Kletzmayr/Martin Sztachovics-Tomasini (A) Skoda Fabia R5 +3.29,2
6. Christian Mitterlehner/Christopher Kastner (A) Audi Coupé S2 +9.31,1
7. Gerald Bachler/Christoph Wögerer (A) Subaru Impreza WRX STI +10.35,7
8. Bernhard Stitz/Harald Bachmayer (A) Mitsubishi Lancer Evo VI +11.30,3
9. Markus Steinbock/Gabi Ölsinger (A) Mitsubishi Lancer Evo VI +
10. Martin Desl/Günther Bergsmann (A) Mitsubishi Lancer Evo VII +14.28,0

PUNKTACJA ORM
1. Keferböck 25, 2. Aigner 21, 3. Seiberl 17, 4. Kletzmayr 12, 5. Mitterlehner 10, 6. Bachler 8.

Fot. Harald Illmer