Awarie zagranicznych gwiazd
Han Han po pięciu latach ponownie wygrał Zhangye Rally - rundę mistrzostw Chin w prowincji Gansu.
34-latek z Subaru Rally Team China wyprzedził o 3.46 Li Guojinga, jadącego Golfem FAW-Volkswagen Team. Trzecie miejsce zajął Fan Fan z Wan Yu Rally Team.Uczestnicy mistrzostw Chin wrócili do akcji po przerwie, trwającej od połowy lutego. Na starcie stanęło 101 załóg. Mark Higgins, który po czterech latach przeszedł z zespołu Subaru do FAW-Volkswagen Team, prowadził po pierwszym etapie z dwoma odcinkami specjalnymi. Han Han ustępował Brytyjczykowi o 36,1 sekundy. Nowy w zespole Subaru, Karl Kruuda pilotowany przez Dale'a Moscatta, tracił 1,9 sekundy do Han Hana.Na drugim etapie czekały dwa powtarzane oesy, mierzące łącznie 118 km. Higgins uzyskał trzy najlepsze czasy, ale pod koniec OS6 zatrzymał się z powodu awarii skrzyni biegów. Przegrzany silnik wyeliminował Karla Kruudę. Han Han miał kłopoty z pompą paliwa, jednak ukończył dzień z przewagą 2.16 na Chen Deanem. Kierowca Golfa FAW-Volkswagen Team przebił oponę na OS6. Czołową trójkę uzupełniał Fan Gaoxiang, nastolatek z Subaru Rally Team China.Na poniedziałkowym etapie czekały trzy odcinki o łącznej długości 93 km. Po przygodach Chen Deana i Fan Gaoxianga na podium awansowali Li Guojing i Fan Fan. Do mety dotarły 54 załogi.
ZHANGYE RALLY
1. Han Han/Sun Qiang (CHN) Subaru XV 2:14.45,2
2. Li Guojing/Zhang Yundong (CHN) Volkswagen Golf SCRC +3.46,4
3. Fan Fan/Fang Junwei (CHN) Beiqi Shenbao D50 +9.28,3
4. Han Yue/Zhao Yanchen (CHN) Mitsubishi Lancer Evo IX +11.00,5
5. Shi Chunlei/Shu Gang (CHN) Mitsubishi Lancer Evo IX +11.20,7
6. Chen Youjiang/Kah Woh Chong (CHN/MAL) Beiqi Shenbao D50 +11.43,2
7. Zhang Yuchen/Chen Huang Ming (CHN) Mitsubishi Lancer Evo IX +14.11,2
8. Gu Tian/Li Tao (CHN) Mitsubishi Lancer Evo IX +15.43,9
9. Li Xianxiang/Liu Sheng (CHN) Beiqi Shenbao D50 +15.46,4
10. Hu Yunfei/Tao Qing (CHN) Subaru Impreza WRX STI +15.54,9
Fot. autosports.org.cn
Bądź częścią społeczności Motorsport.com
Dołącz do rozmowyUdostępnij lub zapisz ten artykuł
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.
Najciekawsze komentarze