Brama wstrzymała Mikkelsena

Pilot załogi Hyundaia musiał wysiąść z auta i otworzyć bramę. Zachowując się zgodnie z duchem fair play, starał się zapobiec ponownemu zamknięciu, blokując ją. Podobną przygodę w 2013 roku mieli Sebastien Ogier i Julien Ingrassia. Po odcinku sędziowie edytowali czas Norwega.- Dojechaliśmy do tego miejsca i brama była zamknięta, więc straciliśmy czas. Wystarczyło, by w takim miejscu był sędzia. To jakaś lekcja dla organizatorów - mówił Mikkelsen.26-kilometrowy odcinek najszybciej pokonał Sebastien Ogier, który za swoimi plecami zostawił Elfyna Evansa (+3,7), Otta Tanaka (+4,3), Jari-Mattiego Latvalę (+5,5) oraz Krisa Meeke'a (+7,0). Thierry Neuvilel stracił 10,4 sekundy, a Dani Sordo 16,4 sekundy. Kierowcy Toyoty, Elfyn Evans, Thierry Neuville i Dani Sordo zabrali z serwisu pięć twardych opon. Andreas Mikkelsen postawił na trzy średnie i dwie twarde, a Sebastien Ogier na pięć twardych i jedną średnią.- To był bardzo czysty przejazd. Jestem zadowolony z tego odcinka. Mam dobre wyczucie auta i jak na razie jest dobrze - mówił Ogier.- Było dobrze. Jestem zadowolony z tego przejazdu. Było szybko i czysto. Cieszę się walką. Nadal przed nami długa droga, ale jest dobrze - relacjonował Evans.- Jest jeszcze sporo kilometrów do pokonania, ale nie wiem, czy dogonimy go [Evansa-red.]. Wciąż jest sporo pracy do wykonania. Nie ma kamieni, jest po prostu ślisko - mówił Tanak.- Zobaczymy, co możemy zrobić na popołudniowej pętli. Hazardowa zagrywka z pozycją na trasie z pewnością się opłaci - oceniał Latvala.- Trzymamy się planu. Ważne są punkty do klasyfikacji producentów, więc staram się jechać czysto i schludnie - tłumaczył Meeke.- Staram się. Zmieniliśmy niektóre ustawienia w samochodzie Daniego i w moim, by zobaczyć, jakie będą różnice. Wciąż zmagam się, ale jest w porządku - informował Neuville.- Było lepiej niż rano. Na pierwszym przejeździe było sporo kurzu. Jestem zadowolony - komentował Sordo.W klasyfikacji generalnej Ogier ma za sobą Evansa (+22,9), Tanaka (+45,3), Neuville'a (+1:29,9) i Meeke'a (+3:28,2).- Dzień idzie całkiem dobrze, ale popełniłem błąd na początku tego odcinka i musiałem zawracać. Straciłem pewność siebie. Było bardzo ślisko - mówił na mecie Łukasz Pieniążek, jedyny w stawce WRC 2 Pro.Benito Guerra stracił najgroźniejszego rywala w WRC 2 i pewnie przewodzi stawce kierowców aut klasy R5. Marco Bulacia na odcinku zanotował ponad trzy minuty straty do Meksykanina.fot. WRC+