Formuła 1
14 lis
-
17 lis
Wydarzenie zakończone
28 lis
-
01 gru
Wydarzenie zakończone
WRC
24 paź
-
27 paź
Wydarzenie zakończone
14 lis
-
17 lis
Wydarzenie zakończone
RSMP
30 lis
-
30 lis
Wydarzenie zakończone
WEC
08 lis
-
10 lis
Wydarzenie zakończone
W
Bahrain
12 gru
-
14 gru
FP1 za
4 dni
Zobacz pełną wersję:

Brzeziński: Praca przy rallycrossie, plany w RSMP

akcje
komentarze
Brzeziński: Praca przy rallycrossie, plany w RSMP
13 lut 2019, 19:53

Jakub Brzeziński jest mocno zapracowany podczas tegorocznej zimy.

Współpracuje w przygotowaniach do rywalizacji w nowej klasie MPRC – Supercars Light oraz dopina budżet na starty w RSMP.W zeszłym roku zaliczył gościnny start w jednej rundzie Oponeo Mistrzostw Polski Rallycross, nie podążył jednak dalej tą drogą, co nie przeszkodziło we współpracy z serią.Pracuje nad rozwojem Audi A3, jednego z samochodów nowej klasy Supercars Light, w przypadku której zapowiada się, że przyciągnie wielu zawodników w sezonie 2019. Kolejne testy tego auta odbyły się w miniony weekend na torze  w Toruniu.- Nie, to nie jest przymiarka do rallycrossu, na pewno zostaję przy swojej ukochanej dyscyplinie. Od pół roku natomiast testuję budowane w podpoznańskiej firmie OMM różne samochody do motorsportu – powiedział Jakub Brzeziński dla autoklub.pl - Taki też jest projekt Audi, które przygotowywane jest do taniego ścigania w rallycrossie w 2019 roku. Przyznam że do projektu Audi by OMM podchodziłem sceptycznie, jednak po pierwszych testach trochę przewrócił mi się świat.  Autem zrobiłem prawie tysiąc kilometrów testowych po przyczepnym asfalcie i ok 200 po śniegu. Prowadzi się bardzo „właściwie” jak na samochód rajdowy o mocy 300 koni i napędzie na 4 koła, a największą jego zaletą jest totalna bezawaryjność i bezobsługowość. Jeździłem bez żadnych przerw, nic się nie działo, nie gotowało, interesowało mnie tylko tankowanie, które wykonałem 3 razy na dystansie tysiąca km treningowych! Z zewnątrz może nie powala wizualnie, ale stosunek kilometrów treningowych do ceny jest największą potęgą tego samochodu.- W motorsporcie najważniejsze pomiędzy startami są treningi, które niestety są bardzo drogie. Audi OMM jest idealnym rozwiązaniem na dosłownie „darmowe” treningi – kontynuował. - Audi wyposażone jest w 300 konny motor bez turbo oraz napęd na 4 koła. Rajdówka jest w szerszej budzie niż oryginalny egzemplarz. Mimo tego że motor nie jest uturbiony to auto szybko wstaje w niskim zakresie obrotów. Oczywiście w środku to pełna rajdówka. Dla klientów będą dostępne dwie specyfikacje Audi. Pierwsza podstawowa do RC oraz na różne treningi której zakup gotowej, nowej kosztuje 85 tyś pln. Druga, którą pomagam stworzyć po bardzo dobrym odbiorze podstawowej wersji to tzw „Cukierek”, którym będę trenował w tym sezonie przed rundami RSMP. Mocniejszy motor, 50 kg lżejsza buda, krótka przekładnia kierownicza, pedalbox który pozwoli przyjąć pozycję bardziej z tylu samochodu, zeszperowane napędy, zaawansowane zawieszenie na asfalty oraz szuter. „Cukierek” dla klientów będzie dostępny za ok 120 tys. pln. Audi jest też wynajmowane na treningi sportowe a koszt wynajęcia to 3500 pln za 100km. Taki motorsport to ja lubię.W zeszłym roku do ostatniej rundy walczył o mistrzostwo w RSMP. Ostatecznie musiał zadowolić się tytułem drugiego wicemistrza. Plan na sezon 2019 zakłada kontynuację startów w mistrzostwach Polski. Nowy zespół ma być zaprezentowany pod koniec marca podczas Poznań Motor Show.- Z pewnością rajdy i sezon RSMP to mój główny cel. Przeniosłem się wręcz do stolicy i tutaj codziennie odbywam spotkania w celu dopięcia sezonu w takiej formie by móc wywalczyć tytuł - powiedział Brzeziński. - Generalnie na samochód już mamy, tylko żeby walczyć potrzebujesz wyjeżdżać na każdej strefie serwisowej na nowych oponach, przed rajdami testować, żeby złapać setup i wiele innych szczegółów, które do kupy dają bardzo dużą kwotę. Jeśli tego nie dopnę to wybiorę tańszy wariant samochodowy, ponieważ nie chciałbym na niczym oszczędzać. Jakim samochodem nie stanę na starcie w Świdnicy, to atakuję od pierwszego metra. Koniec kalkulacji. Jeszcze jedna sprawa, auto będziemy ubezpieczać więc to tym bardziej pomoże w prostowaniu prawej nogi.

- Założyłem sobie w planach, że do końca marca, na miesiąc przed pierwszym rajdem chcę mieć wszystko zapięte. Jeśli tak będzie to podczas targów MotoShow w Poznaniu, chciałbym zaprezentować nowy team oraz barwy na sezon 2019. Stolica daje duże możliwości i pojawiają się kolejne projekty o które walczymy. Są wśród nich także te najpiękniejsze, ale co by nie było, w tym roku idę od pierwszego metra włącznie z odcinkiem testowym - podsumował
 

Następny artykuł
Przy grobie Janusza Kuliga

Poprzedni artykuł

Przy grobie Janusza Kuliga

Następny artykuł

Dubert w MR 500X R4

Dubert w MR 500X R4
Załaduj komentarze

O tym artykule

Serie Rajdy