Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska

Citroen zrealizował swoje cele

Drugie miejsce załogi Andreas Mikkelsen/Anders Jæger i drugi C3 WRC w pierwszej piątce, dzięki wysiłkom Craiga Breena i Scotta Martina, to zrealizowane cele ekipy Citroen Racing, które wyznaczył szef zespołu Yves Matton na Rajd Niemiec.Matton podsumował dziesiątą rundę mistrzostw świata.Jak oceniasz osiągi Andreasa Mikkelesena w jego trzecim rajdzie za kierownicą C3 WRC?Podczas testów, Andreas był podekscytowany potencjałem samochodu na asfalcie.

Pomimo jego braku doświadczenia w C3 WRC na tej nawierzchni, od razu pojawił się w czołówce. Tak jak go poprosiliśmy, cisnął na właściwym poziomie. Cieszę się również, że opanował Panzerplatte. Był trochę zdenerwowany jeśli chodzi o ten odcinek, ale poprawiliśmy jego zaufanie, dzięki doświadczeniu, jakie ma Citroen Racing na tej imprezie.Craig Breen wydaje się, że jest specjalistą od piątego miejsca. Czy jesteś z tego zadowolony?Po obiecującym sezonie 2016, Craig potwierdził, że zasługuje na miejsce w elicie światowych rajdów. Seria sześciu piątych miejsc pokazuje jego umiejętność uporania się z rajdami od startu do mety. W ten weekend startował dopiero trzeci raz w Rajdzie Niemiec. Brak doświadczenia, w połączeniu ze zmienną pogodą, doprowadził do popełnienia kilku błędów podczas początkowych oesów, ale nie miał żadnych poważnych kłopotów, przypieczętował piąte miejsce, co pomogło w realizacji naszych celów na ten weekend.Kris Meeke miał trudniejszy weekend...Zanim rajd rozpoczął się właściwie, już miał dziesięć minut straty, co jak sam opisał, było głupim błędem. Muszę jednak też powiedzieć, że trasa tego odcinka nie pasowała do samochodów WRC 2017. Po tak rozczarowującym starcie, rozumiem, że było mu ciężko z motywacją potrzebną do nawiązania do tempa liderów. Piątkowy etap był skomplikowany, ale był za to szybki na sobotnich oesach na Baumholder. Niestety rajd zakończył się przedwcześnie ze względu na awarię i zdecydowaliśmy się na wycofanie nie ryzykując uszkodzenia silnika. Paul Nagle mógł też wrócić wcześniej do domu, aby zobaczyć syna, który urodził mu się w sobotę.Jest trochę plotek krążących po parku serwisowym o potencjalnych przesiadkach kierowców w 2018 roku. Jakie jest twoje stanowisko w tej kwestii?Myślę, że każdy wie, iż przyszły miesiąc to będzie pracowity okres w kwestii transferów kierowców. Podobnie jak w przypadku rozwoju samochodu, priorytetem jest przygotowanie się do sezonu 2018. Mamy teraz przerwę w WRC, więc wykorzystamy wrzesień do opracowania naszej strategii. Rozmawiamy z kierowcami którzy mogą nam pomóc w realizacji naszych celów. Na razie nie ma żadnych decyzji.

Bądź częścią społeczności Motorsport.com

Dołącz do rozmowy
Poprzedni artykuł Mówią po Rajdzie Niemiec
Następny artykuł Zapytaj Kajetana Kajetanowicza

Najciekawsze komentarze

Nie ma jeszcze żadnych komentarzy. Może chcesz napisać pierwszy?

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska