Czas na asfalty

W 1996 stanowił jednak jedynie rundę mistrzostw świata samochodów przednionapędowych. Po tym okresie francuska runda WRC została przeniesiona do "ojczyzny" Sebasiena Loeba: Alzacji. W 2015 roku zdecydowano o powrocie na Korsykę. Rekordzistami imprezy są Bernard Darniche oraz Didier Autiol, którzy sześciokrotnie triumfowali na francuskiej wyspie. Co ciekawsze rekord średniej prędkości imprezy rangi mistrzostw świata należy do Jeana-Pierra Nicolasa, który w 1973 jako jedyny w historii przekroczył barierę 100 km/h (100,22 km). Zeszłoroczny zwycięzca, Thierry Neuville może pochwalić się średnią rzędu 93,69 km/h.W tym roku organizatorzy przyciągnęli na start jedenaście załóg w samochodach klasy WRC. Po trzy załogi zgłosili M-Sport, Hyundai oraz Toyota. Citroen podstawi dwa C3 WRC, w tym jeden dla Sebastiena Loeba. Ze starszych modeli Fiest WRC skorzystają Armando Pereira oraz Alain Vauthier. Do DS3 WRC wsiądzie Mauro Miele. Polscy kibice w WRC2 będą mogli dopingować Łukasza Pieniążka, który wraz z Przemysławem Mazurem powalczy m.in. z Janem Kopeckym, Ole Christianem Veibym czy Stephanem Lefebvrem, który zadebiutuje na pokładzie C3 R5.Z nowej rajdówki skorzysta także Yoann Bonato. W WRC3 powalczy piętnaście załóg, z czego czternaście w JWRC.Po czwartkowym odcinku testowym na piątek zaplanowano dwa dwukrotnie pokonywane odcinki: La Porta - Valle di Rostino (49,03 km) oraz Piedigriggio – Pont de Castirla (13,55 km). Sobota to trzy oesy w dwóch pętlach: Cagnano - Pino - Canari (35,61 km), Désert des Agriates (15,45 km) oraz Novella (17,39 km). Niedzielę rozpocznie najdłuższy oes w rajdzie: Vero – Sarrola-Carcopino (55,17 km), a zakończy Power Stage Pénitencier de Coti-Chiavari (16,25 km).