Dramat Łukjaniuka

Jari Ketomaa, najszybszy na Mežvalde 2, posiada przewagę 30,7 sekundy nad Craigiem Breenem. Aleksiej Łukjaniuk, którego dzieliło 1,7 sekundy od podium, miał pecha na przedostatnim oesie i stracił czwarte miejsce.- To była wielka walka. Jest perfekcyjnie! - mówił Jari Ketomaa. - Na tym odcinku nie trzymały tylne opony i miałem kłopoty. Za mocno nie cisnąłem, żeby nie wypaść z drogi. To był bardzo fajny weekend. Wiele nauczyłem się o prowadzeniu tego samochodu.Craiga Breena pytano na mecie o Łukjaniuka. - Mitsubishi  uderzyło w coś 3-4 kilometry przed metą i wszędzie było pełno oleju. Szkoda, że tak to się skończyło... Odcinek był niezwykle zdradliwy, dużo kamieni, samochód latał po całej drodze. Chyba mamy pęknięty kolektor. Nie mogłem oczekiwać lepszego wyniku w tym rajdzie. Pierwszy raz jadę jako fabryczny kierowca i jestem na podium.- Przed rajdem chcieliśmy być w czołowej dziesiątce - mówił Jan Černý. - Na dzisiejszym etapie widniejemy w trójce i jest doskonale! Teraz wykonaliśmy obrót. Bardzo lubię, jak jest ślisko, ale pierwszy raz jechałem na takich oponach i w takich warunkach. Nauczyliśmy się wielu nowych rzeczy o hamowaniu, o zbalansowaniu samochodu. Dla nas był to bardzo udany rajd.- Myślę, że nie będziemy na podium - oświadczył François Delecour, czekający na czas Łukjaniuka. - Odcinek był suchy, a Mitsubishi za nami mocno ciśnie. Nawet za czwarte miejsce mamy ważne punkty w mistrzostwach Europy. Łukjaniuk kilka razy zatrzymywał się na dojazdówce. Może ma problem z samochodem?- Przez cały czas cisnąłem i jestem bardzo zmęczony - wyznał Wasilij Griazin. - Było bardzo ciężko. Na tym odcinku dałem z siebie wszystko. Najlepszy był odcinek 7/10. Duże podziękowania dla organizatorów! - Nie wiem, może było dobrze - zaczął Raimonds Kisiels. - Czas jest OK. - Jadę wolno, ale mamy frajdę - oświadczył Jaroslav Orsák. - Setup jest perfekcyjny, mam dobre wyczucie i jest OK.Vytautas Švedas objął prowadzenie w rundzie ERC Production Cup. - Odcinek był dosyć zdradliwy i wcale niełatwy, dla mnie chyba najcięższy w życiu. Samochód bardzo się ślizgał, był mocno podsterowny.- Mamy kłopoty z układem kierowniczym - informował Raul Jeets. - Było bardzo trudno, bo końcowa część odcinka jest wyjątkowo śliska.

Fot. ERC