Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska

Dramaty na Sardynii

Mikko Hirvonen prowadzi w Rally d'Italia Sardegna po trzech odcinkach specjalnych.

Kierowca Forda przejął P1 po najlepszym czasie na Monte Grighini Nord. Sebastien Ogier, Sebastien Loeb i Petter Solberg wspólnie wygrali kolejny oes, Alta Marmilla. Hirvonen stracił 10,2 sekundy do Citroenów - i w łącznych wynikach wyprzedza Loeba o 0,3 sekundy. Trójkę uzupełnia Jewgienij Nowikow.

- Wygląda na to, że Sebastien (Loeb) znalazł jeszcze jeden bieg - mówił Mikko Hirvonen na mecie OS 3. - Czyściliśmy drogę w niektórych miejscach. To początek rajdu. Mam nadzieję, że znajdziemy tempo.

- Mocno cisnąłem - przyznał Sebastien Loeb. - Nie było za dużo czyszczenia. Linia pozostała po rekonesansie. Poprawiłem moją jazdę, miałem dobre wyczucie.

- Trudno znaleźć rytm - powidział Sebastien Ogier. - Niektóre partie z pewnością przejechałem ostrożnie, ale na niektórych próbowałem cisnąć - i wyczucie nie było perfekcyjne.

- Nie jest tak źle - ocenił Mads Østberg, czwarty w rajdzie. - Pojechałem trochę ostrożnie, bo mieliśmy parę momentów na poprzednim odcinku. Droga wygląda tak samo, ale przyczepność zmienia się na każdym zakręcie i jest trudno.

Petter Solberg stracił 39 sekund na OS 2, ponieważ spadł przewód turbosprężarki. - Mam dużo kłopotów. Czas jest dobry, ale było dosyć zdradliwie. Straciłem doładowanie turbo na poprzednim odcinku. Naprawiliśmy przewód na dojazdówce. To jest część gry. Mieliśmy pecha...

- To chyba najdłuży pedał hamulca na świecie! - żartował Matthew Wilson. - Mamy kłopoty od shakedownu. Odcinek był bardzo techniczny. Straciliśmy czas, ale wiemy, dlaczego.

- Jestem naprawdę zadowolony z samochodu - chwalił Mini Dani Sordo. - Droga jest bardzo, bardzo śliska, ale zaskakuje mnie to, jak fajnie prowadzi się samochód. Jest OK

Henning Solberg uderzył lewym tyłem w most i olej zapalił się od hamulca, a na lotnej mecie eksplodowała opona.

Per-Gunnar Andersson zaparkował na niemal 17 minut na OS 2. - Na wolnym nawrocie uderzyłem w kamień i złamałem drążek kierowniczy. Zmieniliśmy go na odcinku. Teraz pokazywano nam żółte flagi.

Jari-Matti Latvala zatrzymał Fiestę po 6 kilometrach OS 2. Złamało się zawieszenie. Kris Meeke stracił czwarte miejsce w generalce, wypadając z drogi na Alta Marmilla. W Mini urwało się koło. Patrik Flodin wycofał się po awarii turbosprężarki.

Fot. worldrallypics.com

Bądź częścią społeczności Motorsport.com

Dołącz do rozmowy
Poprzedni artykuł Latvala rolował
Następny artykuł Hirvonen odrabia

Najciekawsze komentarze

Nie ma jeszcze żadnych komentarzy. Może chcesz napisać pierwszy?

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska