DS3 po Kubicy
Bryan Bouffier jadący Citroënem DS3 RRC, w ubiegłym roku służącym Robertowi Kubicy w Akropolis, na Sardynii, w Finlandii i Rajdzie Polski, prowadzi w Rally Liepāja po pierwszym odcinku specjalnym.
Na 10,5-kilometrowym Sporta bārs Optobet, Bryan wyprzedził Wasilija Griazina o 0,2, Esapekkę Lappiego o 5,7, Kajetana Kajetanowicza o 5,8 sekundy. Temperatura wynosi -5 stopni. W nocy spadł świeży śnieg.- Było OK - mówił na mecie Bryan Bouffier. - Muszę zmienić ustawienie, bo samochód jest trochę nerwowy. Trudno się jedzie, gdy śnieg zmienia się z twardego na miękki. Zatelefonuję do mojego inżyniera.- Jestem naprawdę zaskoczony tym czasem - powiedział Wasilij Griazin. - Cały odcinek był wyjątkowo szybki. Natomiast nie jestem zadowolony z ustawienia samochodu. Mamy setup na dobrą przyczepność, a było ślisko. Zmienimy ustawienie na drugą pętlę.- Całkiem dobry czas! - uznał Esapekka Lappi. - Nie jest łatwo. Przyczepność zmienia się cały czas. Miejscami jechaliśmy w limicie. Było trochę jak w Finlandii, ale na drodze leży 10-15 centymetrów świeżego śniegu i dlatego trudno się jechało.- Było dobrze - ocenił Kajetan Kajetanowicz. - To krótki odcinek, ale bardzo szybki. Jesteśmy zadowoleni. Nie mieliśmy problemów, samochód spisuje się bardzo dobrze. Czas jest lepszy niż się spodziewaliśmy, tak że super!Craig Breen stracił 1,3 sekundy do Kajetanowicza. - To jedne z najtrudniejszych warunków w zimowym rajdzie, jakie widziałem. Na linii jest dobra przyczepność, ale poza nią nie ma jej wcale. Można wjechać w głęboki śnieg. Na początku próbowałem zrozumieć, co się dzieje.Raul Jeets wprowadził do szóstki Fiestę R5. - Bardzo dobrze! W pierwszej części odcinka było bardzo nerwowo, ale końcówka okazała się dobra. Jest ciężko, bo panują inne warunki niż na zapoznaniu.Siim Plangi prowadzi w Production Cup. - Było bardzo ślisko. Utworzyły się dwie linie i trzeba się ich trzymać, bo inaczej ucieka tył samochodu. Jest OK, choć musieliśmy jechać ostrożnie, żeby utrzymać się w linii.Sepp Wiegand uzyskał 19 czas. - Jest naprawdę trudno. Panują ciężkie warunki, jest głęboki śnieg i momentami zupełnie traciłem panowanie nad samochodem. Myślę, że załogi za nami mają szansę pojechać szybciej. W zasadzie jestem zadowolony.- Perfekcyjny czas, ale jechałem bezpiecznie - stwierdził Jaroslav Orsák. - Jest dużo śniegu, miejscami koleiny ale to bardzo ładny odcinek, bardzo szybki, perfekcyjny.- To zupełnie inne warunki niż na zapoznaniu - opowiadał Jaromir Tarabus. - Były niewielkie momenty, bo jest dużo śniegu. Zobaczymy, jak pojadą inni...Timmu Kõrge uszkodził przód Fiesty R5. - W bardzo szybkim miejscu wpadliśmy do rowu. Przestraszyliśmy się! Jest bardzo ślisko.- Jest dosyć trudno, bo na odcinku leży dużo śniegu. Na dodatek wiatr nawiewa śnieg na drogę - komentował Hermann Neubauer. - Warunki poprawią się po 8-10 samochodach. Pojawia się linia i myślę, że będzie coraz lepiej.Marco Tempestini jadący Fiestą R5, znalazł się na 16 miejscu. - Jest bardzo trudno. Na drodze leży śnieg i czasem się ślizgamy. Wykonaliśmy obrót na zakręcie, ale wszystko jest OK. 32-kilometrowy odcinek będzie zabawny!Simone Tempestini przegrał z ojcem o trzy sekundy. - Kilometr przed metą za późno hamowałem i znaleźliśmy się poza drogą. Poza tym było OK.Vytautas Švedas urwał półoś i zatrzymał się na nawrocie.
Fot. ERC
Bądź częścią społeczności Motorsport.com
Dołącz do rozmowyUdostępnij lub zapisz ten artykuł
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.
Najciekawsze komentarze