Elektrykiem po tytuł?
Kreisel Electric chce w przyszłym roku przejść do historii z Raimundem Baumschlagerem. Elektryczna Skoda Fabia RE-X1 jest gotowa do startów, a jej osiągi ponoć konkurencyjne.
Po kilku miesiącach testów, Kreisel Electric i zespół BRR Baumschlager są gotowi do wystawienia Skody Fabii RE-X1 w rajdowych mistrzostwach Austrii w sezonie 2021.
Pierwotnie, w przyszłorocznych mistrzostwach Austrii, samochody elektryczne miały być wykorzystywane jako zerówki, prawdopodobnie jednak od razu zostaną dopuszczone do startów, już od stycznia.
Elektryfikacja Skody Fabii R5 kosztowała ponad 700000 euro.
- Z zewnątrz wygląda jak Skoda, ale w środku wszystko jest właściwie inne, stworzone od podstaw - powiedział dla Rallye-Magazin Philipp Kreisel, dyrektor Kreisel Electric. - Zainwestowaliśmy większość pieniędzy w rozwój zestawu do rallycrossu, którego będziemy dostawcą do mistrzostw świata w przyszłości. Natomiast samochód można zbudować w taki sposób, że będzie kosztował tyle, co Rally2, ale oczywiście na początku rozwoju wydatki są znacznie wyższe.
Uważa się, że osiągi Skody Fabii RE-X1 są porównywalne z autem Rally2. Elektryk, o wadze 1300 kg, ma dysponować mocą około 355 KM.
Do startów gotowe są już dwa egzemplarze. W jednym zasiądzie Raimund Baumschlager, a w drugim Philipp Kreisel.
- Nie chcemy przegrać. Celem każdego jest zwycięstwo. Rok 2021 to dla nas okres nauki, ale chcemy zobaczyć, czy damy radę - przekazał Kreisel.
Pojawiło się jednak pytanie, czy Fabia RE-X1 może zostać wystawiona w każdym rajdzie w Austrii, bez konieczności zmiany formatu zawodów, aby móc naładować baterie samochodu w określonym czasie.
- Symulowaliśmy przejechane kilometry w krajowych rajdach i jesteśmy w stanie pokonać każde zawody - dodał.
Z drugiej strony Manfred Stohl wątpi w to ze swoją firmą STARD, która od lat odgrywa pionierską rolę w e-motorsporcie: - Jeśli spojrzeć na wszystkie harmonogramy ÖRM od 2019 roku, obecnie nie jest możliwe startowanie w rajdzie bez dostosowania przepisów sportowych. Organizator musiałby wydłużyć czas dojazdówek o jakieś 10 do 15 minut, aby w międzyczasie można było naładować samochód.
STARD również dysponuje gotowym do startów w rajdach samochodem elektrycznym. Manfred Stohl za kierownicą Citroena ERX wziął udział niedawno w Tor Modlin Rally Show. Czy jest możliwy pojedynek w mistrzostwach Austrii Baumschlager kontra Stohl?
- Obecnie nie ma planu startów w mistrzostwach kraju - powiedział Stohl. - Byłoby to możliwe tylko przy odpowiednim wsparciu sponsorów.
Bądź częścią społeczności Motorsport.com
Dołącz do rozmowyUdostępnij lub zapisz ten artykuł
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.
Najciekawsze komentarze